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#26 16-02-2018 21:40:08
- Bebert63
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Pour terminer(provisoirement ?) le sujet et pour éviter à d'éventuels"quinzistes" dont la voiture serait équipée de 2 Solex PBIC comme la mienne voilà les réglages(définitifs?) auxquels je suis parvenu après beaucoup de tatônnements:
Buses de 24
Gg= 125
a =210
Gs=115
Ga=2.5 à l'avant et Ga=4 à l'arrière
autres réglages inchangés par rapport a mon dernier post.
Il y a d'autres réglages qui fonctionnent , en particulier Gg=135 et a=190 mais bonjour la conso.
Avec Gg=125 et a=250 ça marche pas mal à chaud et ça consomme un peu moins mais galère à froid.
Jean-Pierre- Auvergne -72 ans- Traction 15H- Simca Beaulieu et quelques autres avant(DS,CX,XM,404,JaguarXJ6, Dauphine)
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#27 29-03-2018 20:38:32
- Zenobie
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Equipement SOLEX 147 Citroen 15 SIX
Dernière modification par Zenobie (29-03-2018 21:31:35)
Bruno (14700)
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#28 29-03-2018 20:47:46
- Zenobie
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Désolé beaucoup de difficultés pour poster car je retombe sur l'ancien forum 
Dernière modification par Zenobie (29-03-2018 21:36:07)
Bruno (14700)
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#29 29-03-2018 21:24:15
- Zenobie
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Bruno (14700)
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#30 30-03-2018 12:59:03
- roland.glomot
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Petit rappel à Tirceno,
Je propose des hébergements éventuels pour le centenaire, me passer un MP (bien me rappeler les dates , je prends ma retraite en juin 2019)
Bonjour et bienvenue Bebert63,
T'es de où du 63, on cherche des points de chute pour le centenaire
Belle rampe !! Et pourquoi ne pas reprendre les valeurs des gicleurs de tes anciens carbus ?
Si tu as 5mins fait nous une petite présentation de ta 15 vitaminée
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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#31 03-04-2018 18:54:03
- Bebert63
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Suite à la documentation postée par Zenobie ,j'ai modifié le montage des starters conformément à la doc et
j'ai remis a=250.
ça a l'air de bien fonctionner.
Je ne m'explique pas trop pourquoi lorsque j'avais utilisé ce réglage une première fois ça n'était pas terrible, même starter enlevé.
A suivre, et surtout voir si la conso baisse de manière significative par rapport à a=190.
Jean-Pierre- Auvergne -72 ans- Traction 15H- Simca Beaulieu et quelques autres avant(DS,CX,XM,404,JaguarXJ6, Dauphine)
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#32 04-04-2018 18:03:23
- Zenobie
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Re : Traction 15H équipée d'une pipe à 2 carbus 32 PBIC
Bonjour Jean-Pierre
Bon ça semble aller mieux y a pu qu'à vérifier la timonnerie, et régler les carbus, les bougies, les filtres, et voir la pompe à essence, et les fuites éventuelles à l'assemblage des pipes Adm et Echap.
Pour moi c'étaient mes joints qui fuyaient après 50 Kms .!!!
Autre chose pour écrire je retombe sur l'ancien forum! quest-ce que j'ai oublié de faire?
Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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