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#1 04-03-2018 23:12:29
- Neortic
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Carbu 30 AHD
Bonsoir a tous
j'ai remarqué sur ma 36 une fuite d'essence au niveau du carbu , un 30 AHD.
La fuite se situe dessous au niveau de la fleche sur la photo ci dessous:
bien sur lorsque le carbu est assemblé...
Est-ce normal docteur que de l'essence puisse couler par là?
Est-ce normal qu'il y ait "du jeu" entre ces deux parties en alu?
Du coup j'ai une conso un peu forte et en plus a chaque arret il y a une tache d'essence sur le jambonneau...
Merci pour votre aide.
Dernière modification par Neortic (28-04-2018 08:15:22)
PH
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#2 04-03-2018 23:23:42
- LR539
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Re : Carbu 30 AHD
Dommage qu'on ne puisse agrandir ta photo
De toute manière il ne doit pas y avoir de jeu entre deux pièces en zamac (c'est pas de l'alu, et c'est fragile plus encore que l'alu) d'un carburateur !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 05-03-2018 09:40:53
- Neortic
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Re : Carbu 30 AHD
Oui c'est bien évidement du zamac mais alu c'etati plus rapide a ecrire.. 
l'essence coule entre les deux pieces....et il y a du jeu ....pourquoi?....
PH
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#4 05-03-2018 10:17:08
- LR539
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Re : Carbu 30 AHD
Usure !
Elles doivent s'emmancher, ces deux pièces ? Si oui, tu mets un peu de pâte à joint (pas de la bleu, de la noire ou de la rouge) et tu les solidarises comme ça, pour voir , puis si ça va et que rien ne gêne, dans un deuxième temps tu peux les fixer avec de l'araldite ou du frein filet
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#5 05-03-2018 13:08:26
- Gégé
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Re : Carbu 30 AHD
Ayo Pierre-Henri,
il n'y a pas d'étanchéité entre ces deux pièces du carbu ! Le "tube" indiqué par ta flèche, et qui fait partie de l'ensemble cuve, vient coiffer le tube d'émulsion en passant au travers de la buse.
Donc si de l'essence coule par là, cela vient d'un autre problème, quelque chose de bouché ?
Photos d'un 30DHT à restaurer (si les photos n'apparaîssent pas, appuyer quelques fois sur F5) :
Voir aussi ici : 
Il faudrait l'avis de notre spécialiste es-Solex, l'ami Henri Bellonze 
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#6 05-03-2018 13:55:29
- MARC91150
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Re : Carbu 30 AHD
Tu peux aussi regarder au niveau du pointeau du floteur
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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#7 05-03-2018 14:07:40
- LR539
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Re : Carbu 30 AHD
En fait c'est le retour de la cuve, dans lequel vient le tube d'émulsion, qui "déborde" ??
Effectivement comme dit Gégé, il n'y a pas d'étanchéité à cet endroit
Si de l'essence coule par là, c'est que ton niveau de cuve est trop haut, que ton pointeau ne ferme pas, ou que ton flotteur est percé (à mon avis)
Essaie déjà de voir si ton pointeau ferme bien, que ton flotteur est en bon état. Si c'est bon, met un joint supplémentaire entre pointeau et couvercle
Souvent les vieux flotteurs sont très légèrement fendus et de l'essence rentre dedans
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#8 05-03-2018 15:06:18
- Neortic
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Re : Carbu 30 AHD
Merci les gars,
je vais regarder tout cela. Oui la fuite vient bien de là. Il faut que je valide le flotteur et la fermeture par le pointeau.
C'est deja penible parce qu'il n'y a pas de joint entre la cuve et le couvercle alors quant il fait chaud ca s'évapore. Si en plus l'essence se barre par la zone du tube d'émulsion....
je regarde et vous dis quoi.... 
PH
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#9 05-03-2018 15:25:32
- LR539
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Re : Carbu 30 AHD
Un pot de confiture (vide), presque un quart de litre de carburant, tu poses le flotteur sur le carburant et, en enfonçant le flotteur, tu fermes le couvercle du pot de confiture
24 ou 48 h après, tu sors le flotteur et tu l'agites ; si ça glougloute, tu peux changer ton flotteur.
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#10 05-03-2018 19:33:37
- Marco
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Re : Carbu 30 AHD
En fait c'est le retour de la cuve, dans lequel vient le tube d'émulsion, qui "déborde" ??
Effectivement comme dit Gégé, il n'y a pas d'étanchéité à cet endroit
Si de l'essence coule par là, c'est que ton niveau de cuve est trop haut, que ton pointeau ne ferme pas, ou que ton flotteur est percé (à mon avis)
Essaie déjà de voir si ton pointeau ferme bien, que ton flotteur est en bon état. Si c'est bon, met un joint supplémentaire entre pointeau et couvercle
Souvent les vieux flotteurs sont très légèrement fendus et de l'essence rentre dedans
+1 avec Michel, ça déborde. Une fissure à cet endroit c'est très peu probable, c'est assez épais.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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