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Bonsoir
Je viens de changer ma plaque avant d’immatriculation de ma 11B de 52 ( passage en CG collection) pour la plaque arrière que me conseillez vous comme peinture ou lettres préformées ou autre
Merci pour vos précieux conseils , car je suis un jeunot pour les TRaction
Bonne soirée
Erick
Rocker et passionné par les TRactions
Rochelais, nouveau dans les Tractions ,j’attends l’aide de tous pour ma 11B de juin 52 malle plate
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Bonjour à tous ,
Perso j'aime bien les numéros à relief et peints à la main , je trouve cela joli sur nos anciennes
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Oui mais ou trouver ces lettres en relief ?
Merci Tracnam
Rochelais, nouveau dans les Tractions ,j’attends l’aide de tous pour ma 11B de juin 52 malle plate
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Tu as une solution, si tu connais un garagiste : Lorsqu'il fait des plaques d'immatriculations, il y a une partie en alu qui "saute" et qui est jetée. Avec un peu de chance et de temps tu peux lui demandé de te garder les lettres et chiffres dont tu as besoin. Tu les peints en blanc (en principe elles le sont déjà) et tu les colles sur ta plaque peinte en noir
https://www.youtube.com/watch?v=H-EQO_B_lOI
Dernière modification par LR539 (28-02-2018 21:43:33)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel
Rochelais, nouveau dans les Tractions ,j’attends l’aide de tous pour ma 11B de juin 52 malle plate
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Oui mais ou trouver ces lettres en relief ?
Merci Tracnam
Tu peints toi même , moi c'est mon fiston qui les avait peintes , rien de bien compliqué contours au crayon et peinture .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pour les fainéants on trouve aussi des lettres à coller dans toutes les bonnes quincailleries (drugstore, bricomachin et autres Le roi et merlin l'enchanteur.)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il y a aussi la solution à l’ancienne.
Tu fais ce que Michel dit "Tu as une solution, si tu connais un garagiste : Lorsqu'il fait des plaques d'immatriculation, il y a une partie en alu qui "saute" et qui est jetée. Avec un peu de chance et de temps tu peux lui demander de te garder les lettres et chiffres dont tu as besoin"
Après tu peints ta plaque d'immatriculation en gris tu poses tes chiffres et tes lettres sur la plaque et un coup de bombe noire dessus tu attends que ça sèche et tu enlèves les lettres et les chiffres tu te retrouve avec une plaque à l’ancienne.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Avec les tampons en caoutchouc, à l'ancienne....c'est pas réglementaire non plus mais je roule comme ça depuis
18 ans, environ 25 000 km....jamais été embêté...
Et pour la 11, c'est encore pire: lettres stylisées autocollantes (encore moins réglementaire) depuis 25 ans -janvier 1993- + ou - 30 000 km ...jamais été embêté non plus!
Elles sont toutes les 2 en CGN et immatriculées après le 01/01/1993....
Dernière modification par HERVE33 (01-03-2018 01:26:01)
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pour refaire mes plaques après le passage en cgc, j’ai utilisé une méthode trouvée sur ce forum.
Peinture de la plaque en gris argent. Choix des caractères sur le net et impression à la bonne taille. Découpage des caractères et collage en place à la colle à papier. Peinture de la plaque en noir et après séchage décollage des caractères puis pose d’un vernis mat.
Dernière modification par Cabtrac11bl38 (01-03-2018 11:01:44)
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Moi c'est ça ........peint à la main.......mais pas règlementaire
Mais!, c'est la sacoche en cuir qui est par terre , je la cherche depuis des années.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Alaquinz a écrit :Moi c'est ça ........peint à la main.......mais pas règlementaire
Mais!, c'est la sacoche en cuir qui est par terre , je la cherche depuis des années.
Ah zut......."j'me suis fait avoir"......je voulais la garder.
Alain
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Moi c'est ça ........peint à la main.......mais pas règlementaire
Hein tu as peint ta 15 à la main???
Moi je l'ai peinte au rouleau!! NA

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Certes, mais ça dépend de la suite
Un ami a peint au rouleau sa Peugeot 183 (dite 12 6 ) avec de la peinture camion. Puis il l'a poncé et lustré pendant de longues heures. On avait l'impression d'une multi couches cellulosique
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alaquinz a écrit :Moi c'est ça ........peint à la main.......mais pas règlementaire
Hein tu as peint ta 15 à la main???
Moi je l'ai peinte au rouleau!! NA![]()
![]()
Tu rigoles.......mais quand le l'ai achetée je me suis vraiment posé la question
C'était une horreur.......ca m'a permis de negocier
Alain
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jean Michel disait ça :
"Il y a aussi la solution à l’ancienne.
Tu fais ce que Michel dit "Tu as une solution, si tu connais un garagiste : Lorsqu'il fait des plaques d'immatriculation, il y a une partie en alu qui "saute" et qui est jetée. Avec un peu de chance et de temps tu peux lui demander de te garder les lettres et chiffres dont tu as besoin""
l'autre solution avec ces mêmes lettres, c'est de peindre ta plaque en blanc (ou nuance de gris ou alu), laisser sécher, apposer correctement tes chiffres (prévoir 2 tirets)
et peindre ensuite en noir
retirer délicatement tes lettres qui ont ainsi servi de pochoir inversé
le résultat est pas mal
en voici une refaite ainsi
Dernière modification par jean2086 (02-03-2018 13:03:51)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Je ne vais pas tarder à me faire des plaques avec caractères relief sur ma 50, je vous montrerai le résultat 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Tu te lances dans l'AX, Jean ?? bon, c'est encore du Citroën ...................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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AX ...........
non non support de plaque de Panhard
toujours un petit peu Citroën ....
Dernière modification par jean2086 (02-05-2018 17:05:47)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Bonjour !! J'ai déjà fait ma présentation dans la rubrique des nouveaux, mais comme certains (qui seraient intéressé par ce sujet) ne l'ont peut être pas lus, je viens déterrer cette discussion, grace à laquelle je suis tombée sur ce forum. PEn effet c'était en cherchant des infos sur mon métier de peintre en lettres que j'ai trouvé ces échanges sur la rénovation de plaques d'immatriculation. Je sais que certains souhaitent l'essayer eux même, mais pour ceux qui n'ont pas le temps, ou l'envie, ou qui ne pensent pas avoir le niveau requis, j'aimerais vous parler de mes services de lettres peintes à la main !
Normalement je fais des enseignes, mais cela s'étend jusqu'aux immatriculations de bateaux, donc pourquoi pas aux plaques d'immatriculation de véhicule de collection?
Je partage des liens vers mon site Web et Instagram pour que vous puissiez découvrir mon travail, vous faire une idée de ce que je peux faire et peut être noter mes coordonnées si jamais un jour vous voudriez en discuter !
Http://www.instagram.com/kallico_kaja
Moi entre-temps je me fais un plaisir de découvrir votre passion à travers ce forum et de voir votre travail de peintre en lettres aussi (d'ailleurs on n'a jamais vu les derniers résultats !). Bonne soirée à vous !
Dernière modification par Kallico (03-01-2019 21:59:22)
Kaja : Peintre en lettres - enseignes, vitrines, véhicules et bateaux (plaques d'immatriculation, etc...), création et rénovation…
http://www.studiokallico.com ~ http://www.instagram.com/kallico_kaja
studiokallico@gmail.com
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super cette possibilité de faire travailler un peintre en lettres… un métier qui disparait au profit de l'autocollant.
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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grâce à laquelle je suis tombée sur ce forum.
UNE peintre en lettres !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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