problème tenue de route 15/6

enzo77 · 20-02-2018 22:10:49

Bonsoir, depuis quelques temps si je prends un rond point un peut vite l arrière dérive un peut.
Avant j avais pas ce soucis.
Mes amortisseurs sont bon koni classique.
Je pense à mes pneus Michelin X usés à 30 % sûrement secs ils sont de 2004 .Ils sont pas craquelés c ' est dommage de les changer.
Derrière question j ai le silenbloc de tirant de l essuie arrière de pourri.
Cela peut venir du silenbloc ?

Dernière modification par enzo77 (20-02-2018 23:18:28)

Gégé · 20-02-2018 23:07:19

Ayo Enzo,

ce tirant est essentiel, il assure la triangulation du train AR, et donc le maintien latéral de l'essieu. En effet les bras de suspension sont en fer plat et ne peuvent assurer ce guidage. Donc si ton silentbloc est "pourri" comme tu l'écris, tout l'essieu cruciforme peut se balader latéralement de gauche à droite, ce qui n'améliore certainement pas la tenue de route. Et il n'est vraiment pas compliqué de remplacer les silentblocs côté traverse tubulaire et côté essieu ...

Dernière modification par Gégé (20-02-2018 23:09:33)

enzo77 · 20-02-2018 23:26:06

Ok Merci Gérard, je vais en profiter pour le remplacer.
La 15 appartenait à un entrepreneur de maçonerie dans les années 60.
Mon père lui a racheté dans les années 75 en épave.
La voiture avait un crochet d attelage pour tirer les sacs de ciment lol de l ancien proprietaire.Mon père a retiré l attelage .
Du coup le tirant à bien vécu lol surtout le caoutchouc.
Je vais trouver une différence : ) .

Dernière modification par enzo77 (20-02-2018 23:29:51)

Alaquinz · 20-02-2018 23:47:31

Tu vas pouvoir prendre les ronds points pied au plancher.......

enzo77 · 21-02-2018 00:04:21

En plus les Koni cela vire à plat rien avoir avec les amortisseurs Record cela fait bateau !J ai vite remplacé les Record par des Koni c est le jour et la nuit.
J aime pas les voitures qui balance lol ou prennent trop de roulis.

Dernière modification par enzo77 (21-02-2018 00:08:51)

Gégé · 21-02-2018 00:21:23

Il y a des silentblocs côté traverse tubulaire (deux éléments, réf. 420931), et côté essieu cruciforme (diabolo, réf. 421014). Ce sont les mêmes sur 11 et 15, cela te coûtera en tout une quinzaine d'€. Commence par dévisser côté traverse tubulaire, le tirant maintenu côté essieu ne pourra donc tourner. Cela peut être dur, asperge d'abord avec du WD40. Et ne touche pas si possible à l'écrou vers le centre du tirant côté traverse, afin de ne pas modifier la longueur de travail du tirant. A remarquer que le terme "tirant" n'est pas très approprié, puisque s'il travaille effectivement en traction, il travaille aussi en compression ...

Alaquinz · 21-02-2018 00:36:52

Bonsoir Gégé
D'après toi lequel est le bon......le 1 ou le 2

Gégé · 21-02-2018 00:47:06

Ayo Alain,

la référence est bonne, mais la photo ne correspond pas à la réalité (j'ai remarqué cela sur le site de Pat).
Ici le silentbloc diabolo réf 421014 côté essieu cruciforme, photo du site de José Franssen : 018-421.014.jpg

Petite remarque (que j'espère provisoire ...) : les photos que je dépose sur mon serveur ont parfois du mal à apparaître, comme d'ailleurs aussi les "vignettes" sur les pages de mon site. Il faut rafraîchire (parfois plusieurs fois) la page (appuyer sur F5) pour qu'elles soient chargées. Je contacte notre informaticien qui est censé gérer ce serveur pour voir ce qu'il en est sad ...

Alaquinz · 21-02-2018 00:58:24

Oui Gégé pour les images, j'ai vu ça dans le post humour
Michel ne pouvais pas les ouvrir.......alors je les ai enregistrées et lui ai envoyées
Et quand je suis revenu sur le post je ne pouvais plus les ouvrir
Les joies de l'informatique.......!!!!!!
Merci pour les renseignements des silentblocs
Bonne soirée

moux · 21-02-2018 02:38:24

Des pneus de 2004 c'est normal, tu n'as plus de grip enzo, ce sera pire sous la pluie sad

ONZAMALLE · 21-02-2018 12:14:19

alain91 a écrit :

Des pneus de 2004 c'est normal, tu n'as plus de grip enzo, ce sera pire sous la pluie

Tu as de la chance, car cette année elle a quand même été assez féroce !

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