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quelle dilemme, le monde est en crise et moi je me casse la tête pour savoir la qu' elles couleur choisir pour ma limousine ac105,ou ac 106? ??????
https://s9.postimg.cc/jwbja83sb/15181831230211549296364.jpg
Ces teintes étaient des couleurs conformes à ce millésime?
Sur ce type de modèle le panel de couleurs est assez étendu pour en choisir une qui correspond à l'année.
Ce serait dommage d'en prendre une autre.
(ce n'est que mon avis)
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Le miens en pleine auscultation
https://www.youtube.com/watch?v=-obrIcpXK-E
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pour moi la meilleur technique est le passage du réservoir fixer sur une bétonnière avec des gravillons (1Kg) et de l'eau rempli a 10% .
Rotation pendant 1 bonne heure sur différant angle, toutes les fleurs de rouilles seront supprimé et le résultat est sans appel.
Un coup de décapeur thermique pour le séchage après avoir enlever le dernier gravillons qui fait C...R.
Si le réservoir est pourri de l’intérieur cela se remarque tout de suite........
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Pour moi la meilleur technique est le passage du réservoir fixer sur une bétonnière avec des gravillons (1Kg) et de l'eau rempli a 10% .
Rotation pendant 1 bonne heure sur différant angle, toutes les fleurs de rouilles seront supprimé et le résultat est sans appel.
Un coup de décapeur thermique pour le séchage après avoir enlever le dernier gravillons qui fait C...R.
Si le réservoir est pourri de l’intérieur cela se remarque tout de suite........
Comme cela par exemple/
Dernière modification par Neortic (28-04-2018 08:21:11)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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philtrac35 a écrit :Pour moi la meilleur technique est le passage du réservoir fixer sur une bétonnière avec des gravillons (1Kg) et de l'eau rempli a 10% .
Rotation pendant 1 bonne heure sur différant angle, toutes les fleurs de rouilles seront supprimé et le résultat est sans appel.
Un coup de décapeur thermique pour le séchage après avoir enlever le dernier gravillons qui fait C...R.
Si le réservoir est pourri de l’intérieur cela se remarque tout de suite........Comme cela par exemple/
Exactement ?
Merci pour la photo je retrouve pas les miennes.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Pas de quoi....c'est la méthode que j'utilise....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Pour la couleur ,choisir une teinte d'époque et d'origine serait un plus sur une voiture aussi intéressante comme le dit bergoudav mais ce n'est que mon avis.
Michel
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C''est fait ça sera la référence ac 106 , c'était ça couleur d'origine la référence 105 tir +sur le gris, bleu A +je me prépare, pour retromobile bonne journée à tous .mamar !!!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Ah bin bravo............pour une auto qui ne roule pas la nuit et du matos non homologué.......c'est une bonne affaire.....!!!!!
Alain
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C'est pour la 15-6! !!!!à magny cours je vais rouler de nuit, avec mon petit fils je prend pas de risque (DESOLÉ )a+mamar
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Tu vas de faire confisquer la voiture par les gendarmes car tu éblouis trop
Le verre de phare n'est pas adapté à ce genre d'ampoule
Alain
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Pourquoi personne en à parler avant, et je crois que la TU à craquer aussi ,et il vient à magny cours avec pause gratuite moi pas comprendre? ??????
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Pffff... Vous en connaissez beaucoup des poulets qui regardent le type d'ampoule montée ??? J'aimerai bien voir ce que ça donne avec les phares d'une traction....on doit être loin d'éblouir....
Ça va faire comme les premiers phares blancs en France lorsqu'on était encore avec nos ampoules jaunes obligatoires...
Nous, on bravait l'interdit, passait la frontière Allemande de nuit depuis la Belgique et en veilleuses, pour aller s'approvisionner outre Rhin dans l'arrière boutique et d'une quantité incalculable d'ampoules à tête blanche... Fier d'être un homme on les montait ensuite sur nos 4L ou bx en loose dé sur la première aire avant retour.
Pire, on avait pigé comment déssertir certaine ampoule NORMA de leur enveloppe jaune pour en faire des puissants phares blancs.
Sur l'A1, à fond de cale, et en plein phare on se payait sans scrupule la voie de gauche...et on profitait pleinement de ces virées nocturnes.
Les seuls qui nous coupaient dans notre élan, étaient les douaniers au péage de Valenciennes, et avec nos têtes d'ampoule nous n'avons jamais été inquiété.... 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Super, le soleil va donc briller!
bon courage jeune retraité!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir, des nouvelles de ma limousine qui va bientôt rentré à la maison bon week-end à bientôt, pour la suite? ???

Dernière modification par mamar .g43 (13-10-2018 21:43:56)
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Bien Mamar
Alors bientôt sur la route et des photos stp 
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Beau joli MAMAR;..Il est 5 heures , PARIS s'éveille

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bravo Mamar, tu vas être prêt pour les 100 ans de Citroën ! 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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C'est quoi la couleur, point de Hongrie, pour ma limousine merci d'avance bonne soirée! !!!?
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Salut Mamar ,
Le point de Hongrie , c'est deux mailles à l'endroit et une à l’envers et ainsi de suite
Dernière modification par Tracnam (16-10-2018 21:57:49)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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