Agrafes de coulisses de vitre

JP74 · 29-01-2018 17:48:46

Bonjour à tous,
je dois changer mes coulisses de glaces et j'ai vu sur le site de Néorétro des agrafes différentes des habituelles.

Comment les utilise t-on ?

ONZAMALLE · 29-01-2018 20:24:34

Ben faut demander à Néo Rétro non ?

Ils doivent être au courant des produits qu'ils vendent.

Alaquinz · 29-01-2018 20:25:11

La coulisse de glace tu la monte à la colle néoprène c'est plus simple et ça évite la rouille
Bon courage

Pour les agrafes de Néo Rétro je ne vois pas comment on peux monter ça ...?????

Dernière modification par Alaquinz (29-01-2018 20:26:40)

GGtrac · 29-01-2018 21:13:49

A la colle à pare-brise, genre polyuréthane ! Quelques plots, monter la glace et pas de rouille !!!

ONZAMALLE · 29-01-2018 21:16:06

Les bonnes coulisses, de qualité, tiennent seules une fois mises en forme et bien calées au fond de leur rail de maintien, et avec l'entourage de la vitre en appui pour la partie haute.

JP74 · 29-01-2018 22:56:35

ONZAMALLE a écrit :

Les bonnes coulisses, de qualité, tiennent seules une fois mises en forme et bien calées au fond de leur rail de maintien, et avec l'entourage de la vitre en appui pour la partie haute.

Qui'est-ce que tu appelles "les bonnes coulisses de qualité" ? Les habituelles en forme de T, avec les pointes à piquer dans la partie
caoutchouc de la coulisse. Sur ma traction, elles ne tiennent pas vraiment et c'est la vitre en remontant qui fait plaquer la coulisse dans le rail.
J'imagine que l'on place celles de Néorétro au fond du rail et que le caoutchouc se pique dessus et reste en place.
Quelqu'un les a déjà peut être utilisées ?
La colle néoprène, c'est une idée, mais encoller l'intérieur du rail ne doit pas être de la tarte.

White swan · 30-01-2018 01:36:34

La colle néoprène, c'est une idée, mais encoller l'intérieur du rail ne doit pas être de la tarte.

Ce n'est pas à l'intérieur du rail que l'on met les plots de colle néoprène mais à l'extérieur de la coulisse; on remonte la vitre une fois la coulisse mise en place et on laisse sécher la colle une nuit.
J'ai fait cela sur ma traction et pas de soucis depuis 5 ans cool
Je n'ai jamais pu monter les agrafes vendues par D.......o qui sont plus larges que celles d'origine.

JP74 · 30-01-2018 10:46:18

D'accord. Pour moi, avec la colle néoprène, il fallait encoller les 2 (rail et coulisse), laisser sécher et presser l'un contre l'autre ensuite.
Si çà a fonctionné comme tu as fait, çà m'intéresse.

LR539 · 30-01-2018 11:45:47

ça dépend de la colle que tu emploies.
Il y a des colles "contact" avec encollage des deux faces, bien en face, qui ne peuvent être employées pour un "glissement" comme dans le cas des vitres.
Il y a aussi des colles "simple face". Il faut alors maintenir les deux pièces pressées une contre l'autre le temps du séchage.

Negotroc · 30-01-2018 15:56:14

Moi j'ai monté les miennes sans colle, le tissus est déchiré dans les angles, ça fait d'origine

LR539 · 30-01-2018 16:00:18

Si mes souvenirs sont bons, il y a d'origine, en bas de la coulisse de chaque coté de la vitre, donc sous le panneau de porte, un système de blocage de la coulisse pour l'empêcher de descendre quand on baisse la vitre

Negotroc · 30-01-2018 16:54:29

Exact Michel mais souvent détruites par la rouille

LR539 · 30-01-2018 19:14:13

Voilà un exemple de refabrication à lancer !!!

armand t.a. 55 · 30-01-2018 19:26:34

Ou mettre une petite vis à chaque extrémités

Negotroc · 12-02-2018 13:16:49

Voilà une photo de l'extrémité du rail, on aperçoit la petite patte qui sert à pincer la coulisse.

et le film de protection d'origine

andre38 · 12-02-2018 23:42:53

Bien ces pas mal ,les agraffes ces la m e ,donc quant je poses les coulisse le vais les collé.
Voilà une affaire réglé .Merci

Neortic · 12-02-2018 23:48:01

LR539 a écrit :

Voilà un exemple de refabrication à lancer !!!

Tu ne peux pas Michel, ces pattes sont soudées sur la tôle en U....désolé smile

LR539 · 13-02-2018 11:16:12

Je dois confondre avec les pattes de retenue de la Rosalie, du genre "crochet X", qui entraient dans une fente du rail
On trouvait les mêmes pour la finition des tresses de capot

Dernière modification par LR539 (13-02-2018 11:16:57)

Neortic · 13-02-2018 15:36:18

Oui c'est cela Michel....

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