Provenance régulateur et dynamo.

TRACTION31 · 21-12-2017 16:21:08

Je recherche sur quel véhicule se monte un régulateur Ducellier 8267 A et avec quelle dynamo peut-il se monter . Possible sur moteur perfo ??

Kads · 21-12-2017 17:43:18

Tout dépend de la dynamo 12V avec laquelle tu souhaite associer ce régulateur 12V de 403. La difference entre les regulateurs se fait essentiellment au niveau de leur intensite. Les 16 ou 18 Ampères sont pour dynamo de 220 W,ou 300W de diametre 115, les regulateurs 20-22A sont pour les dynamos plus récentes de 300 W diametre 102...

LR539 · 21-12-2017 17:49:27

C'est un 12 volts le 8267A !!!
https://www.les-six-troenes.com/part/36 … regulator/
Pour 203, je pense

Alaquinz · 21-12-2017 18:40:42

Kads est tu vendeur du régulateur......???????

LR539 · 21-12-2017 20:44:17

C'est Jean-Pierre qui a ce régulateur
Alain, tu cherches un régulateur 12 volts ???

mathieu · 21-12-2017 22:24:02

Il me semble que sur mon Ami 6, mais a vérifier

Alaquinz · 21-12-2017 22:58:58

LR539 a écrit :

C'est Jean-Pierre qui a ce régulateur
Alain, tu cherches un régulateur 12 volts ???

Non pas spécialement mais comme je suis en 12 on ne sait jamais

TIRCENO · 21-12-2017 23:43:54

Denis34 a écrit :

le régulateur 8267 12 volts... va pour la dynamo 179 de 203...et 203 U

Denis !!! je t'ai tout pas scanné !! ta réponse n'est pas complète lol

le 8267 se monte d'origine chez Peugeot sur :

1) - la 203 avec la dynamo 179 (peut aussi se monter sur les 403 de 1955 à 1959 avec cette dynamo
mais montage pas d'usine)

2) - le DMA avec la dynamo 240 (donc du coup sur la 402 qui en avance sur son temps est déjà en
12 v ! cool )

mais aussi d'origine sur :

3) - sur le tracteur F.A.R à moteur Citroen u23 avec la dynamo 7127

4) - sur les véhicules Rochet avec la dynamo 141 (pas plus de précision)

5) - sur les tracteurs des aciéries du Nord ADN4 ou 25 avec dynamo 168

6) - sur les tracteurs à moteur Douge avec la dynamo 172

Simon 51 · 22-12-2017 09:57:28

Romain en quelle année la 402 en 12V ? Ma NN de 1926 était déjà en 12V, un peu en retard avec encore le radiateur a l’arrière du moteur, mais en 12V avec une dynastar. Rino aurait été en avance sur Pigeot ?
A+

TRACTION31 · 22-12-2017 10:15:08

Les dynamos se trouvent plus facilement que les régulateurs. Ces derniers se font rares et certains sont aussi chers que des dynamos!! Je ne connaissais pas les Far moteur U23.. C'est vrai que certains constructeurs étaient en avance sur le 12 v wink

TIRCENO · 22-12-2017 10:46:21

Simon 51 a écrit :

Romain en quelle année la 402 en 12V ? Ma NN de 1926 était déjà en 12V, un peu en retard avec encore le radiateur a l’arrière du moteur, mais en 12V avec une dynastar. Rino aurait été en avance sur Pigeot ?
A+

Salut Henri,

1935 pour la 402,
2 batteries de 6 en série.
Si la NN est en 12 en 1926, elle a presque dix ans d'avance etonnant non ? smile

Si tu veux bien et si j'ai occasion :
J'aimerais bien remettre mon papa juste derrière le volant d'une NN : (comme je l'avais fait avec une willy's) je t'explique pourquoi :
Mon père, enfant a quitté avec sa mère et sa soeur, le Pas de calais en 1940-41 lors de l'exode pour aller se refugier dans le Cher chez des amis de ses parents.
La 301 D les a lâchés en route presque au bout du voyage.
Les amis possedaient une NN et mon père n'a pas trouvé mieux comme terrain de jeu....si bien qu'il y mis les batteries à plat en laissant les feux allumés...un drôle de souvenir pour lui dans le sens qu'il se souvient nettement de l'engueulade.
La 301 lâchement abandonnée a été récupéré plus tard et a passé la guerre en famille !

TIRCENO · 22-12-2017 16:41:17

Judas ?? Et pourquoi pas balance, tant que tu y es smile

Parce que je te promets, j'ai rien dit sur tes intentions de passer la champenoise en 12 v roll j'ai gardé ça pour moi, cela ne regarde pas les copains et même si l'idée te venait de passer la champenoise en 12 v à partir d'une dynamo Peugeot tu fais bien ce que tu veux, tiens d'ailleurs C'est pas comme si tu m'avais demandé ici sur GMT des infos, tu l'as fait en MP et du coup personne le sait et ça ne regarde personne...c'est entre toi et moi et tu peux compter sur ma discrétion sur le fait de passer la champenoise en 12 v. lol lol lol

Judas, bah oui et pourquoi pas collabo aussi... lol et du coup t'en es où de la transformation de la champenoise en 12 v ? Et surtout ce qui m'inquiète c'est de savoir comment tu vas annoncer la transformation de la champenoise en 12 v ????

Tenir ma langue, croix de bois croix de fer, si je mens j'vais en enfer, mais si t'as besoin d'une dynamo Peugeot pour transformer la champenoise en 12 v, demande je dois avoir wink

lol lol

M'fin c'est pas rare une dynamo Peugeot pour transformer la champenoise en 12 v, mais ce qu'il y a d'intéressant c'est que bien fait c'est totalement invisible, sauf pour ceux qui savent ,du coup personne au courant ne verra la différence tongue tongue chuuuuuut faut pas l'dire.... lol

titeauto · 22-12-2017 17:23:04

Zavez l'air d'avoir sympathisé depuis votre rencontre à Grenoble!

TIRCENO · 22-12-2017 17:42:24

Je dirais rien !! lol

LR539 · 22-12-2017 19:18:28

On ne doit pas y boire que de l'eau, à Grenoble
On a même l'impression qu'il y a un "effet retard"

LR539 · 22-12-2017 23:19:11

Mon Dieu quel bel appât que la pie n'happa pas ....................

(Un papillon volage près d'une pie passa, mais la pie fut fort sage et n'happa pas l'appât. Quel bel appât que la pie n'happa pas)

TIRCENO · 23-12-2017 00:00:59

oui, mais on passe sur du Paris Rhône et avec des régulateurs différents : et vu qu'on s'dit tout lol :

LR539 · 23-12-2017 00:50:10

Oui, Alain, c'est la photo du message 3

Alaquinz · 23-12-2017 00:54:15

LR539 a écrit :

Oui, Alain, c'est la photo du message 3

Ah la la........il ne faut pas vieillir........
Merci Michel, il y en a un qui suit......

LR539 · 23-12-2017 01:44:03

Je suis ce que je suis, mais je ne suis pas ce que je suis, car si j'étais ce que je suis, je ne serai pas ce que je suis ! Qui suis-je ???

Alain Timan · 23-12-2017 02:01:14

Bonjour à tous,

TIRCENO a écrit :

Simon 51 a écrit :
Romain en quelle année la 402 en 12V ? Ma NN de 1926 était déjà en 12V, un peu en retard avec encore le radiateur a l’arrière du moteur, mais en 12V avec une dynastar. Rino aurait été en avance sur Pigeot ?
A+
Salut Henri,
1935 pour la 402,
2 batteries de 6 en série.
Si la NN est en 12 en 1926, elle a presque dix ans d'avance etonnant non ?

T’es sûr du coup ? J’avais lu que toutes les Peugeot étaient en 12 V après la quadrilette. En tous cas, la 201 était en 12 V en 1930.

Chez Renault, avant les NN, il y a eu les KJ puis les MT très similaires, qui étaient déjà en 12 v dès 1922 (j’en ai eu, erreur de jeunesse)

TIRCENO · 23-12-2017 02:47:50

Alain Timan a écrit :

Bonjour à tous,
TIRCENO a écrit :
Simon 51 a écrit :
Romain en quelle année la 402 en 12V ? Ma NN de 1926 était déjà en 12V, un peu en retard avec encore le radiateur a l’arrière du moteur, mais en 12V avec une dynastar. Rino aurait été en avance sur Pigeot ?
A+
Salut Henri,
1935 pour la 402,
2 batteries de 6 en série.
Si la NN est en 12 en 1926, elle a presque dix ans d'avance etonnant non ?
T’es sûr du coup ? J’avais lu que toutes les Peugeot étaient en 12 V après la quadrilette. En tous cas, la 201 était en 12 V en 1930.
Chez Renault, avant les NN, il y a eu les KJ puis les MT très similaires, qui étaient déjà en 12 v dès 1922 (j’en ai eu, erreur de jeunesse)

ben j'avais zappé la série 01 et persuadé en 6v j'sais pas pourquoi ? 1931 pour la 201 avec deux batteries de 6v. Quand aux modèles d'avant aucune idée ! je les connais pas et ils ne m’intéressent pas !

du coup ça mets une claque à la NN pas si en avance que ça smile

Simon 51 · 23-12-2017 11:29:15

Salut Romain,

Je sais que la NN était en retard avec son radiateur a l'AR et pas de pompa a eau une des seuls a l’époque et ne roule qu'a 60 a fond. Je pense que les voitures qui sont apparues plus tard en 6V l’étaient
pour un coup de fabrication. Sinon pour ton père ce sera avec plaisir qu'il vienne s'installer dans la NN et pourquoi pas faire un tour, dis moi quand vous êtes sur Reims. Je met une photo de la NN, je sais que cela ne va pas plaire a certains car c'est du Rino mais temps pis (avec la Traction derrière) Moi j'aime bien les caisses carrées que l'on voit de moins en moins dans les manifestations. Je fais le tour d'enfance tout les ans a Reims, je fait entre 150 et 180kms avec la NN sur le week end alors que les Traction présentes en font moins de 50

Bonnes fêtes de fin d'année a tous.

TIRCENO · 24-12-2017 12:51:39

Superbe ! wink

Simon 51 · 24-12-2017 16:46:56

Bonjour,

Denis,c'est bon le champagne est au frais pour ce soir et demain....

#1 21-12-2017 16:21:08

Provenance régulateur et dynamo.

#2 21-12-2017 17:43:18

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#3 21-12-2017 17:49:27

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#4 21-12-2017 18:40:42

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#5 21-12-2017 20:44:17

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#6 21-12-2017 22:24:02

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#7 21-12-2017 22:58:58

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#8 21-12-2017 23:43:54

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#9 22-12-2017 09:57:28

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#10 22-12-2017 10:15:08

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#11 22-12-2017 10:46:21

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#12 22-12-2017 16:41:17

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#13 22-12-2017 17:23:04

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#14 22-12-2017 17:42:24

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#15 22-12-2017 19:18:28

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#16 22-12-2017 23:19:11

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#17 23-12-2017 00:00:59

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#18 23-12-2017 00:50:10

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#19 23-12-2017 00:54:15

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#20 23-12-2017 01:44:03

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#21 23-12-2017 02:01:14

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#22 23-12-2017 02:47:50

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#23 23-12-2017 11:29:15

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#24 24-12-2017 12:51:39

Re : Provenance régulateur et dynamo.

#25 24-12-2017 16:46:56

Re : Provenance régulateur et dynamo.

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