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#1 16-12-2017 00:14:29
- jean-michel09
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- Lieu : Ariège
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Axes de charniére
Bonjour je souhaite connaître la longueur et le diamètre des axes charnière de portières pour une BL 1950
car il y a trois modèles
Dernière modification par jean-michel09 (16-12-2017 11:14:09)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#2 16-12-2017 00:40:55
- Alaquinz
- Sous chef
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Re : Axes de charniére
Bonsoir Jean Mi
Personnellement je ne connaissait qu'un modèle Ref 224118 suivant le catalogue soit 7 x 60
Pour les autres c'est peut être ou les charnières trop usées il faut une cote réparation
Quant a la première...????????
Alain
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#3 16-12-2017 11:14:45
- jean-michel09
- Pilier du forum
- Lieu : Ariège
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Re : Axes de charniére
Merci Alain,
Moi aussi je pensais qu'il n'y en avait qu'une d’où ma question 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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#4 18-12-2017 16:00:02
- Christophe
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- Messages : 9 266
Re : Axes de charniére
Pour moi, ce sont des cotes de réparation...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#5 18-12-2017 16:21:34
- sarahconnors
- Membre
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- Inscription : 22-11-2016
- Messages : 454
Re : Axes de charniére
Je te confirme, le 7x60 est la cote standard. les 2 autres sont des cotes réparation. Sur ma 11 il a fallu usiner des 8,5 pour ne plus avoir de jeu !
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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#6 18-12-2017 23:28:37
- jean-michel09
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Re : Axes de charniére
Ok merci les amis
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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#7 19-12-2017 10:43:01
- Jacky55
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- Inscription : 06-11-2009
- Messages : 1 590
Re : Axes de charniére
J'ai une question, on vois sur les axes la possibilité de mettre des clips, est ce comme ça d'origine ou est ce une amélioration, car ma 7 n'a pas la place de mettre ces clips et les axes remontent tout seul.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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#8 19-12-2017 11:14:14
- Christophe
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- Inscription : 07-11-2005
- Messages : 9 266
Re : Axes de charniére
Il y a deux sécurisations de ces axes, au moins sur les dernières versions :
- une gorge permettant de poser un jonc élastique
- un moletage sous la tête permettant un sertissage léger dans la première patte de charnière
Je ne sais pas si ces dispositifs ont été unifiés tout au long de la production. Si tes axes remontent alors que le moletage sous tête est présent, il y a fort à parier que les alésages sont usés et qu'il te faudra passer en cote réparation.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration
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#9 19-12-2017 11:47:22
- Alaquinz
- Sous chef
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Re : Axes de charniére
+ 1 avec Christophe
Alain
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#10 19-12-2017 14:00:11
- Jacky55
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- Messages : 1 590
Re : Axes de charniére
Et bien sur les axes de la 7 de 1935, il n'y a pas de gorge ni de moletage, est ce normal cette année là.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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