Carburateur SOLEX 34PBIC pour 11cv, 1957

Rvoune · 29-11-2017 18:42:33

Salut à tous, c'est bientôt Noël, donc petit cadeau pour les ceusses qui ne l'avaient pas. Meunon de rien c'est pas grand chose, ça me fait plaisir, prenez ne vous gênez pas, ça peut servir on ne sait jamais, etc...etc...

7/15-08 · 29-11-2017 20:47:18

Merci Père Noël smile

Tracnam · 29-11-2017 21:07:04

Merci Rvoune ,mais j'en connais qui auraient préféré des chocolats lol :lol:

Negotroc · 29-11-2017 22:03:52

Merci tout plein ????

TIRCENO · 29-11-2017 22:40:29

Tiens ? je n'ai pas la même valeur sur le gicleur de starter dans mon catalogue Solex.

et à quoi corresponds ce type 11 D et spartiate ? parce que parole de romain spartiate c'est des pompes lol

LR539 · 29-11-2017 22:51:20

Entre 1957 et 1960 ????????

HERVE33 · 29-11-2017 23:31:09

TIRCENO a écrit :

Tiens ? je n'ai pas la même valeur sur le gicleur de starter dans mon catalogue Solex.

et à quoi corresponds ce type 11 D et spartiate ? parce que parole de romain spartiate c'est des pompes

https://s8.postimg.cc/5s9suczch/solex_34.jpg

Bonsoir,

"Spartiate" correspond à l' ID 19 de base, dite "normale" présentée avec un prix de vente très concurrentiel, pour ne pas effaroucher les propriétaires de "11" qui voudraient passer à la nouvelle génération...cette auto était équipée du "11D" avec un filtre à air spécifique. Elle n'a été vendue à priori qu'à quelques exemplaires seulement...(environ 3 seraient recensées survivantes à ce jour!)

Du reste, je m'interroge sur ce "34 PBIC"... serait-ce un modèle spécial, prévu en 1957 pour les dernières Trac, et donc aussi l'ID (Normale ou Spartiate) dotée de la culasse 11 D ?

Moi je connais le "34 PBIC" monté sur les autres ID 19 de la même époque (confort et Luxe) ...mais il est inversé, du fait qu'il est monté à gauche de la culasse, celle qui a les soupapes hémisphériques, la culasse héritée de la "DS"...

Dernière modification par HERVE33 (29-11-2017 23:41:31)

MARC91150 · 29-11-2017 23:37:51

merci rvoune

Neortic · 29-11-2017 23:48:14

Merci Rvoune...

TIRCENO · 29-11-2017 23:48:48

HERVE33 a écrit :

TIRCENO a écrit :
Tiens ? je n'ai pas la même valeur sur le gicleur de starter dans mon catalogue Solex.

et à quoi corresponds ce type 11 D et spartiate ? parce que parole de romain spartiate c'est des pompes

https://s8.postimg.cc/5s9suczch/solex_34.jpg
Bonsoir,
"Spartiate" correspond à l' ID 19 de base, dite "normale" présentée avec un prix de vente très concurrentiel, pour ne pas effaroucher les propriétaires de "11" qui voudraient passer à la nouvelle génération...cette auto n'a été vendue qu'à quelques exemplaires seulement...(environ 3 seraient recensées survivantes à ce jour!)
Du reste, je m'interroge sur ce "34 PBIC"....ce serait un modèle spécial, prévu en 1957 pour les dernières Trac, et donc aussi l'ID (Normale ou Spartiate) dotée de la culasse 11 D ?
Moi je connais le "34 PBIC" monté sur ID 19 confort et Luxe ...mais il est inversé, du fait qu'il est monté à gauche de la culasse qui a les soupapes hémisphériques héritées de la "DS"...

Merci, je me doutais un peu que ça correspondait à une ID, le type traction étant entre guillemet sous l'appellation "11" jusque là, mais alors 11 D de l'année 1957-60 on parle de traction ou d'ID ?
avec la fin de la traction en 57, ça pourrait être aussi l’appellation de l'ID non ?

N'empêche que pour ce type "11" à moteur D pour l'année 55-56 le gicleur de starter à une valeur de 105 roll

HERVE33 · 29-11-2017 23:57:51

Pour la valeur du gicleur de starter, je peux regarder (mais pas ce soir!) sur mon ID qui est en état d'origine non bidouillée...

TIRCENO · 30-11-2017 00:04:46

HERVE33 a écrit :

Pour la valeur du gicleur de starter, je peux regarder (mais pas ce soir!) sur mon ID qui est en état d'origine non bidouillée...

oui si tu veux, mais je pense que ça correspond bien à une ID,

là n'est pas ma question ou mon interrogation : elle se porte sur la ligne traction 11 à moteur D carbu de 34 gicleur de 105 alors que sur la doc de Rvoune Gs = 115, bon tu me diras que pour le starter ça ne doit pas changer grand chose.

Redwitch · 30-11-2017 00:31:23

Le "mémento technique" Citroën, sorte de dictionnaire répertoriant toutes les caractéristiques des véhicules construits par la marque, (n°425, édition 1959) liste le 34 pbic comme équipement des 11 familiales et commerciales à moteur 11D. Les dernières produites, donc. Combien en circulation de nos jours ?

ford44 · 07-12-2017 10:27:00

Bonjour.
Merci, je dois justement reviser le mien.
Cela tombe à point. wink

#1 29-11-2017 18:42:33

Carburateur SOLEX 34PBIC pour 11cv, 1957

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#11 29-11-2017 23:57:51

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#14 07-12-2017 10:27:00

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