
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour
Je dois changer ou réparer le plancher de ma trac, et je cherche un professionnel .
Est ce que quelqu'un connaît ou pourrait me recommander un carrossier spécialisé ou ayant l'habitude des voitures anciennes dans la région Grenobloise .
Mon carrossier habituel ne veut pas s'embêter avec ça.....je sais que ce n'est pas facile de faire un devis dans l'ancien quand on a pas l'habitude.
On sait quand on commence ... Mais rarement quand on fini.
Donc si vous avez une bonne adresse je suis preneur.
Merci et à bientôt
Céçix
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
Hors ligne
Pas facile à trouver. J'ai pas mal galéré avant d'en trouver un qui accepte de faire le job de la mienne. Ce n'est pas par manque de compétence, mais surtout parce qu'il est difficile de facturer le temps réel passé pour une restauration complète pour un prix décent. Pour ma part, j'en ai trouvé un à Annecy. Du super boulot, mais près d'1 an 1/2 d'attente. Ce n'était que le patron qui bossait dessus, et quand il avait du temps...
Sinon, à l'Avignon motor festival, j'avais discuté autour d'une bière avec un carrossier de Voreppe qui acceptait de bosser sur des anciennes. Je n'ai pas son nom, mais dans les pages jaunes, on devrait pouvoir trouver la liste des carrossiers à Voreppe...
Dernière modification par JPP38 (13-09-2016 00:03:47)
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne
Bonjour
Deux adresses, mais plus proches de Lyon que de Grenoble:
- la carrosserie AD à Villefontaine (38) qui a fait un travail remarquable (vu l'état initial) sur ma 15 familiale. Le patron a changé mais le tôlier est peut-être encore en fonction. Je ne sais pas par contre si le garage accepte des anciennes
-Une autre adresse à Heyrieux (38), un ancien garagiste à la retraite répare pour s'occuper quelques vieilles voitures. Il changé la totalité du plancher de la 15/6H d'un ami l'an passé. Il est très sympa et assez rapide
Si intéressé, me joindre en MP
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
Hors ligne
Bonjour
Merci à vous deux pour vos réponse, et désolé pour ma réponse tardive JPP 38.
Et pour cause, j'étais pendant 10 jours en montagne ...
Revenons à nos moutons
JPP, j'ai regardé dans l'annuaire, et j'ai trouvé quelques carrossiers spécialisés dans les anciennes.
Je pense aller voir les 2 premiers si dessous que j'ai appelé (par contre ils sont un peu loin de chez moi). Si quelqu'un à un avis sur ces carrossiers je suis preneur .
https://www.facebook.com/Carrosserie-Ch … 605389633/
https://www.facebook.com/MillArtPassion … e=bookmark
http://www.carrosserie-rojon.fr/carross … o-champier
http://www.carrosserie-vallon.fr/carros … -sur-isere
15F je te contacte par MP car cela pourrait m'intéresser aussi.
A bientôt
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
Hors ligne
Bonjour les tractionnistes,
Je dois refaire mes bas de caisse sur ma 11B de 1950 et j'ai fait faire un devis!!
Je ne suis pas un américain avec des dollars plein les poches!!
Le carrossier change uniquement le bas de caisse gauche du longeron à l'arrière sans dépose de la direction et nettoie et repeint le bas de caisse droit.
Il me demande pour cela 3085,60 Euros.
Un de vous a-t-il un avis sur le prix de cette intervention???
Je serai heureux d'avoir un avis éclairé des forumistes.
A bientôt de vous lire!!
J'ai été bien reçu sur le stand des tracs à Lyon j'espère que vous aussi!!!!!
Dernière modification par guy11trac (22-11-2017 10:14:26)
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
Hors ligne
Moi, j'ai été ignoré par la TU !
Mais très bien reçu par la Traction Rhône Alpes
Dernière modification par LR539 (22-11-2017 10:36:40)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour Guy
Pour ma part, j'ai fait ce travail moi-même, et c'est extrêmement long, même quand ça se passe bien. De plus, je le fais sur une caisse nue, donc aucun souci de préservation de la sellerie et du reste de la peinture, et le plancher ne me gêne pas. 
3100€ TTC, c'est à peu près 2800€ de main d'oeuvre à 50€/h, donc environ 55h de boulot. C'est un peu élevé, mais pas si délirant que cela pour :
- couper
- dépointer le bas de caisse
- adapter les pièces vendues (et il faut les adapter !)
- souder
- meuler
- enduire
- poncer
- peindre
Et je ne compte pas le travail de protection, de démontage complémentaire éventuel, etc...
Pour ma part, et sans traîner, il me fallait 6h pour souder correctement (juste souder !) un morceau de bas de caisse, et il y en a 3.
Essaye de trouver un autre carrossier pour comparer, mais je doute que tu arrives à diviser la facture par deux, même si je reconnais que ça fait une sacrée somme à sortir 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Merci Christophe pour ta réponse qui ne me console pas mais mais qui conforte le prix honnête du carrossier.
LR539 tu veux jouer dans la cours des grands eux ils sont sérieux!!!!
Ils sont sympas mais il ne faut pas les braquer.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
Hors ligne
Je suis allé sur leur stand, je suis entré sur leur stand et quand j'ai essayé de me présenter, ils étaient en train de parler entre eux et m'ont tourné ostensiblement le dos
Et ça à trois reprises, Vendredi, Samedi et Dimanche
Je pensais que si ils avaient un stand sur un salon aussi important c'était pour accueillir d'éventuels adhérents ou tout au moins des gens intéressés par la traction
J'ai passé pas mal de temps sur les clubs C4 et Rosalie, ce n'était pas du tout comme ça. Malgré les "barrières symboliques" on a reçu les gens, ouvert les capots et les portières, discuté etc ...
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Décidément pour toi les lyonnais de la TU sont des indécrottables dommage!!!!!.
Tout ça ne me refait pas mes bas de caisse mon chère.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
Hors ligne
Bah excusez-moi, mais la TU, premier club de France, au niveau quantité de membre, a tendance, quand meme, a se prendre pour le dessus du panier !! Les autres, a en entendre certains, ne sont que des "clubaillons" de vieilles voitures !!
Euhh !! Je pense, et ca n'engage que moi, qu'il y a de la place pour tous le monde, et quand on est entre passionnés, la Principale, c'est certainement la "TRACTION AVANT" et quel que soit les moyens de chacun !
Je n'ai pas besoin de péter dans la soie pour aimer et restaurer tranquilement ma "memère" !!
Désolé !! je sors !!
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Décidément pour toi les lyonnais de la TU sont des indécrottables dommage!!!!!.
Tout ça ne me refait pas mes bas de caisse mon chère.
Ce qui est amusant, c'est que j'ai très bien été reçu par la section de Rhône Alpes où trônait une magnifique 15 six G
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pour avoir été douze ans au bureau IDF et un an trésorier national, je ne partage pas vraiment ce qui est dit .........mais c'est peut être justifié.
Pourtant à l'AG nationale du début d'année Michel (LR) on a dit beaucoup de bien sur toi principalement a propos de tes réponses sur le forum et je me suis permis de t'appuyer alors que tu n'es pas membre.
Il n'est pas toujours facile de plaire à tout le monde et j'en sais quelque chose.
La section Rhône Alpes étant une ancienne section de la TU qui a pris son indépendance comme celle de Marseille ne voulant pas être dirigées par Paris
Sections avec lesquelles j'ai gardé excellents contacts et amis.
Alain
Hors ligne
Je suis allé sur leur stand, je suis entré sur leur stand et quand j'ai essayé de me présenter, ils étaient en train de parler entre eux et m'ont tourné ostensiblement le dos
Et ça à trois reprises, Vendredi, Samedi et Dimanche
Je pensais que si ils avaient un stand sur un salon aussi important c'était pour accueillir d'éventuels adhérents ou tout au moins des gens intéressés par la tractionJ'ai passé pas mal de temps sur les clubs C4 et Rosalie, ce n'était pas du tout comme ça. Malgré les "barrières symboliques" on a reçu les gens, ouvert les capots et les portières, discuté etc ...
J'avais contacté les 2 clubs par mail lorsque je refaisais ma voiture via leur site respectif. Aucune réponse... Du coup, j'ai fait sans eux, et possédant dorénavant une voiture pas trop moche, et en pas trop mauvais état, je me passe d'eux. Il y a un club généraliste pas trop loin de chez moi, je participe pas mal à leurs sorties "ouvertes", et j'ai toujours été bien accueilli. Je finirais peut-être par y adhérer. Tant pis pour les "spécialistes" de la traction avant, ils n'ont pas besoin de ma participation finalement...
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne
Bref, tout ça ne fait pas avancer la recherche du carrossier grenoblois !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Merci Denis
On ne peut pas plaire à tout le monde
Parfois, une seule suffit et sans cette saleté d'AVC nous aurions fêté cinquante ans de mariage à Noël de cette année, Claude et moi !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
"Michel si la TU ne t'aime pas...Nous tous ici nous t'apprécions...et ça vaut toutes les Tractions du Monde... "
+1
Dernière modification par Alaquinz (22-11-2017 23:56:55)
Alain
Hors ligne
"Michel si la TU ne t'aime pas...Nous tous ici nous t'apprécions...et ça vaut toutes les Tractions du Monde... "
+1
+1!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Merci Michel de pensé à mes bas de caisse et à un carrossier.
Noël est une belle fête que l'on peut faire avec des amis ou des proches!!!!!
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
Hors ligne
Alaquinz a écrit :"Michel si la TU ne t'aime pas...Nous tous ici nous t'apprécions...et ça vaut toutes les Tractions du Monde... "
+1
+1!!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
Bonjour Guy11trac,
Alors finalement, tu as pu en trouver un carrossier ? Tu as fait faire un second devis ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Eh Jems faut venir plus réguliérement , sinon cela te fait bcp de boulot pour intégrer tout ce qui à été noté entre deux de tes visites......et tu nous manques en temps réel!!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Bonjour
15F tu as de bonnes adresses.
comme prévu je refais faire mes bas de caisse de ma 11B malle plate et j'ai choisi la carrosserie AD à Villefontaine (38)
Le travail est en cours mais à priori je suis comptant de l'accueil et j'ai peu discuter le prix initial qui à été revue à la baisse de 500€.
Je vous donne mes impressions dés le retour de la trac à la maison (photos à l’appui)
Dernière modification par guy11trac (01-02-2018 10:08:13)
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
Hors ligne
Hello tout le monde !
Ca y est, ma trac et chez le carrossier pour changer le plancher et 2 ou 3 bricoles.
Une fois terminé je vous tiendrai au courant de la qualité du travail
A bientôt
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
Hors ligne