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Bonjour,
Je vais bientot refaire mes sièges complètement. Actuellement tout ce qu'il me reste c'est l'assise avec les ressorts.
J'aimerai savoir quel matière(s) je dois utiliser pour le rembourrage. Mousse ? ouate ? autre ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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du crin ; naturel ou artificiel
si tu trouves du naturel tu récupéreras en même temps cette divine odeur qui fait le charme de nos Traction
Dernière modification par MARC91150 (13-11-2017 20:53:26)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Michel "Le Spécialiste" sera évidemment plus précis que moi, mais les assises étaient garnies ainsi :
- ressorts
- paillasse en crin, entre deux toiles de jute
- éventuellement toile bisonne (sur les dossiers)
- Ouate à garnir
- coiffe tissu décorative
Ne pas oublier de vérifier la présence, sur les assises, des bandes de pré-contrainte à l'arrière (coton fort). Elles permettent, au repos, de donner la forme aux ressorts et ne pas trop tirer sur les tissus.
Le plus difficile reste la remise en état des paillasses en crin. Avec de la patience, et une en relativement bon état, nous sommes arrivés à les reconstituer, voire à les refabriquer avec ma femme. Cela demande cependant un temps conséquent, sans parler de la mise en place elle-même avec toutes les coutures à faire en fil de lin (mais on y arrive).
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Première solution, on refait le crin ,

Il faut coudre l'ensemble pour que le crin ne bouge pas.
deuxième solution, on peut remplacer le crin par de la mousse, j'utilise de la mousse Nerflex ou Bultex en 2cm d'épaisseur, (3 cm c'est trop épais, on ne peut plus rentrer la garniture) les mousses Nerflex ou Bultex sont des mousses haut de gamme contrairement aux mousses polyéther standard (
Je taille la mousse en biseau devant et derrière pour qu'au niveau du bois il n'y ai pas trop d'épaisseur
Dernière modification par Le spécialiste (14-11-2017 16:56:09)
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Pour les "amateurs" : la mousse se découpe très facilement et très précisément avec un couteau électrique de cuisine
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Finalement j'ai 2 pistes :
- christophe tu me prête ta femme (je te l'échange contre le gamin qui est nul en sellerie)
- j'applique la méthode de notre spécialiste toile de jute + bultex + ouate
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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On ne touche pas à madame Christophe!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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On ne touche pas à madame Christophe!!
"IL" n'a pas dit qu'il y toucherait!!! D'ailleurs c'est plutôt mal vu, en ce moment, (sauf s'il y a consentement!). 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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titeauto a écrit :On ne touche pas à madame Christophe!!
"IL" n'a pas dit qu'il y toucherait!!! D'ailleurs c'est plutôt mal vu, en ce moment, (sauf s'il y a consentement!).
Disons juste qu'une expérience involontaire précédente s'est mal soldée. Un candidat à toucher à ma nouvelle Madame devra avoir comme compétence une vitesse de pointe supérieure à 820m/s ! 
Quant à un gamin nul en sellerie, pas besoin, je suis déjà servi
:lol::lol:
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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En tout cas bravo Christophe, tu arrives a faire bosser ta femme sur ton projet. La mienne a juste choisi la couleur du véhicule et puis basta !
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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''Un candidat à toucher à ma nouvelle Madame devra avoir comme compétence une vitesse de pointe supérieure à 820m/s ! lol
P...tain...!... tu fais fort, c'est au moins du...30.06 ou du Sig Sauer 9x19...
Au moins les Amateurs pour un deuxième trou de bal...sont prévenus...:P....
Mais... Attention...après... adieu liberté chérie,Traction,Pinard, Andouillette de Troyes![]()
Tous fadas au GMT![]()
C'est du 7,5x54 MAS, et je touche une feuille A5 à 200m à 100% 
En 9x19, tu ne peux pas atteindre ces vitesses-là 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Tant que tu ne passes pas à la 12,7 ........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tant que tu ne passes pas à la 12,7 ........................
Doucette?
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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pas pour le receveur !!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
Le spécialiste : c'est quoi le premier tissu mis sur l'armature métallique ?
Merci d'avance.
Jean-Paul, St Jeoire, 11B bleu nuit de 1955
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C'est juste un peu de feutrine entre les ressorts et la toile de jute.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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bon ben yaplouqua....
Depuis le 1er jour de la restauration, je pense avec angoisse au moment où j'attaquerai l'intérieur et le ciel de toit. Par principe je veux le faire moi meme, mais je vais en ch....
Merci Mr le spécialiste pour tes infos, j'aurai surement d'autre question...
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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C'est un jeu d'enfant lorsque l'on a un "spécialiste" comme guide.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Je confirme ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Je confirme !
+1
et encore plus avec des produits de qualité 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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C'est un jeu d'enfant lorsque l'on a un "spécialiste" comme guide.
Et c'est même un plaisir.De la restauration de la BL de manu, c'est ce qui nous a procuré le plus de satisfaction.
Les coussinets de bielle et les satellites du différentiel, c'est bien aussi, mais quand c'est fini, on ne les voit plus.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Le spécialiste a écrit :C'est un jeu d'enfant lorsque l'on a un "spécialiste" comme guide.
Et c'est même un plaisir.De la restauration de la BL de manu, c'est ce qui nous a procuré le plus de satisfaction.
Les coussinets de bielle et les satellites du différentiel, c'est bien aussi, mais quand c'est fini, on ne les voit plus.
c'est vrai que le guide de soupape se voit moins après....
Bon j'exclu la Madame de christophe, au vu de son commentaire
je vais me lancer..advienne que pourra !
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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.....
Bon j'exclu la Madame de christophe, au vu de son commentaire
Sage décision !

je vais me lancer..advienne que pourra !
Tu verras, ça fait peur au départ, et finalement c'est assez simple à condition d'être soigneux (et vu ce que tu as fait sur la carrosserie et le reste, aucun doute là-dessus)
Christophe
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