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Bonjour,
Tout est dans le titre.
Je vais me racheter un jeu d'ampoules.
Nous nous posons la question des ampoules à led jaune.
Bon week-end
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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Salut
Perso, j'en ai mis pour mes cligno en 6V, la différence est nette, ca s'allume instannément et la puissance est plus importante. Et ca soulage aussi la dynamo.
Pour les autres, je pense que ca marche bien pour la partie arrière, pour les phares, j'ai peur de perdre le joli coté jaune de l'optique quand il est éteint.
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J'ai mis à l'arriére (stop et feux rouges) des platines leds sans micro processeur

Aux clignotants AV AR des lampes de chez Planéte led (attention si vous avez une centrale clignotante différente de celle d'origine (contact mécanique)vous risquez des problémes
J'ai mis aussi les veilleuses navettes LED dans les phares c'est super
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Moi aussi j'ai mis des platines clignotantes leds sur ma Panama , effet immédiat , pour les phares apparemment le rendu n'est pas terrible , à voir ça devrai s'améliorer ....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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de mieux en mieux ! à quand les warning, les guirlandes et néons fluo ? 
j'déconne ! .............passez au 12 v les ampoules sont moins chers et courantes 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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c'est un un peu plus de boulot 
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de mieux en mieux ! à quand les warning, les guirlandes et néons fluo ?
j'déconne ! .............passez au 12 v les ampoules sont moins chers et courantes
Wouiii! Mais c'est tellement beau une TRAC enLEDée
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ca se voit pas, sauf pour les phares. Alors pourquoi se priver d'un peu de sécurité ?
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Augustine11b a écrit :Bonjour,
Tout est dans le titre.
Je vais me racheter un jeu d'ampoules.
Nous nous posons la question des ampoules à led jaune.
Bon week-endSi tu veux des ampoules jaunes...
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 90#p303890
s'cuse moi camarade
mais les ampoules jaunes c'est ici :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 07#p344107

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Plancher d'origine.... de l'authentique....c'est ça qu'est important ! Et c'est ça que veulent les gens 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Parfait. Je vais commencer par les clignots !
Passer en 12 ce n'est pas d'actualité. Trop de pièce à changer d'un coup.
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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Oui devant et sur les côtes pour être vu!
Le 3éme stop est utile car le regard des "suiveurs" n'est pas aussi bas, mettre un 3eme feu au bas de la lunette est bien visible
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Pas donné. Qui a testé ça ?
http://lasercar.fr/gamme-led-6-volts/72 … rchal.html
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Je suis curieux d'avoir un retour la dessus effectivement. Surtout de l'aspect phare éteint, car j'ai pas trop de doute sur l'efficacité de l'éclaire.
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J'ai passé toutes les ampoules en led sauf les phares. Ce produit peut m' intéresser si il éclaire bien.
Mais ce qui peut m’arrêter c'est le prix et surtout la consommation 45w qui annule un des principaux intérêt des leds.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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les 45W c'est pas la puissance consommée, c'est l'équivalence ampoule standard 
mais c'est vrai que la conso réelle n'est pas indiquée.
Dernière modification par Wutch (12-11-2017 18:40:06)
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En consommation réelle, on doit être aux alentours de 5 ou 6W.
Donc intéressant pour soulager les câbles, le commodo et même la batterie.
Reste le problème de l'esthétisme et de savoir si les sources lumineuses sont correctement placées dans la parabole.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Moi j'avais mis des ampoules navettes dans les feux rouges, elles n'ont pas tenu longtemps, par contre j'en ai mis dans les veilleuses des phares et elles tiennent depuis longtemps, pourquoi ?? mystère ....
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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les 45W c'est pas la puissance consommée, c'est l'équivalence ampoule standard
mais c'est vrai que la conso réelle n'est pas indiquée.
Autant pour moi!
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Un lien sympa avec des prix plus qu’intéressants....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonjour à tous,
les 45W c'est pas la puissance consommée, c'est l'équivalence ampoule standard
mais c'est vrai que la conso réelle n'est pas indiquée.
Si l'on détaille la fiche technique, il est indiqué une consommation MAXI 50 w, mais on peut penser à une erreur, des LED devraient en effet consommer dix fois moins. Quant à l'intensité, elle est "VINTAGE" ... . C'est une nouvelle mesure.
Le seuil de tension d'utilisation inférieur n'est pas mentionné très précisément, on indique seulement la plage 6v -15v.
On peut alors voir un inconvénient à l'utilisation des LED pour les phares : en cas de baisse de tension (faiblesse de la dynamo) on peut se trouver subitement dans le noir. Des ampoules à incandescence verraient leur luminosité baisser graduellement avant extinction, laissant le temps de se mettre en sécurité. On ne parle bien sûr que des véhicules en 6 V.
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Partage d'expérience:
J'ai modifié et monté des LEDS du commerce, à broches G4, que l'on met dans les spots de cuisine ou salle de bains.
Avant:
Après:
Et STOP + LANTERNES:
Depuis, j'ai mis aussi un troisième feu à LEDS origine moto, derrière la lunette.
Si ça peut vous éclairer...
Dernière modification par L'ASPIRANT (27-12-2017 20:41:31)
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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lumineuse (l'explication !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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lumineuse (l'explication !!)
C'est clair!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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je croyais que les stops étaient derrière les loupes au centre des catadioptres et les veilleuses en haut des feux là tu as l'air d'avoir fait le contraire.
Dernière modification par fab (27-12-2017 21:51:02)
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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