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Demande au "Spécialiste" sur le forum
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pas mieux... Michel saura te conseiller efficacement !
Cela dit, avec ses fabrications, ce n'est pas compliqué à faire. C'est comme la carrosserie : réfléchir un bon coup avant, et se lancer calmement. Ca va tout seul...
Dernière modification par Christophe (08-11-2017 14:56:14)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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+ 1
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Pas mieux... Michel saura te conseiller efficacement !
Cela dit, avec ses fabrications, ce n'est pas compliqué à faire. C'est comme la carrosserie : réfléchir un bon coup avant, et se lancer calmement. Ca va tout seul...
Je confirme, et en plus très sympa: il m'a bien guidé au téléphone le moment venu!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Pour les 4 panneaux de porte j'ai acheté du neuf.
Moi aussi du coté de Nogent, mais je les ai rapportés plus tard, ils ne se montaient pas!
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Sur une malle bombée, il n'y a pas beaucoup de carton, un morceau cousu au pavillon pour le fixer au niveau de la plage arrière, les montants de portes sont en contreplaqué 10 mm, le tour de la lunette arrière en petit contreplaqué, au niveau du pavillon coté custodes il y a 2 morceaux en isorel pour l'agrafer, les panneaux de portes sont en isorel, quand au pavillon lui même il est en coton gratté 100 % coton, méfiez vous des imitations avec un morceau de mousse au milieu, bien camouflé la mousse quand même, mais à moi on me la fait pas, j'ai l'œil 
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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les montants de porte en contre plaqué 10mm ? ça me parait énorme. J'aurais mis moitié moins non ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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les montants de porte en contre plaqué 10mm ? ça me parait énorme. J'aurais mis moitié moins non ?
Sur la 15 il me semble bien avoir mis cette épaisseur comme à l'origine....
Alain
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oui oui montant de porte c'est son nom du moins on l'appelle tout les trois comme ça et on s'est compris.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
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Quand je dis montant de porte je parle de ça.
https://s1.postimg.cc/7wrvg4w74b/product_1832458b.jpg
C'est peut être 8 mm, mais pas moins.
En tous cas, bien les vernir pour les protéger des outrages du temps!!!
(En fait, je les ai refait également mais ne me souviens plus en quelle épaisseur, peut-être en 10?)
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De mémoire, c'est du 10 (et j'ai les gabarits
)
Christophe
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8,5 JL regarde bien... 
Ok merci à vous deux pour ces réponses. 
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Après contrôle, c'est bien 8 mm, mais maintenant il est très difficile de trouver du contreplaqué de 8 mm, et avec du 10 mm le contreplaqué déborde de son logement.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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A, j'avais raté les postes du dessus, aller, dernier prix 8,5 mm.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Après contrôle, c'est bien 8 mm, mais maintenant il est très difficile de trouver du contreplaqué de 8 mm, et avec du 10 mm le contreplaqué déborde de son logement.
Pour la BL 49 de Manu72, j'avais du 8mm, qui semblait être équivalent à ce qu'il restait de l'origine mais avec le carton et tissus, ça débordait , je les ai fait en 5mm,et c'est bien plan, pas gondolé et bien en place dans les boudins.
Mais pour une 53, c'est certainement différent.
Dernière modification par Ursulon (10-11-2017 11:44:34)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Pierre ton moulin prend l'eau.........
Le "Mosieu a dit " montant de porte et non panneau de porte.........finalement tu es tombé en plein dedans............
Alain
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On vous laisse 2 secondes et quand on revient qu'est ce qu'on entend ? la mienne elle fait 10...la mienne 8...mème pas vrai elle fait 8,5
A BRAVO !!!
Bon, je commence à comprendre (grace au photo du Spécialiste) comment c'est monté tout ca.
Dans le bric à brac restant, j'ai retrouvé un pied de porte et 1 accoudoir cassé. je pourrai donc les copiés
J'ai aussi 1 moitié de tour de lunette arriere.
Concernant le pied de porte, avec quoi est il recouvert ?
En attendant de pouvoir remonter la boite on s'occupe :
Dernière modification par sarahconnors (10-11-2017 13:12:29)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Pierre ton moulin prend l'eau.........
Le "Mosieu a dit " montant de porte et non panneau de porte.........finalement tu es tombé en plein dedans............
Je suis tombé dans le panneau.!! Mais pourquoi pas de l'isorel pour le montant.?
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Super merci pour la réponse. Cette tole, je l'ai peinte sans mème savoir où elle allait 
Il ne me reste plus qu'un seul mystere : sur la photo on voit bien au dessus des portes que le ciel de toit est passé sous quelque chose pour le tendre. la questione est : A quoi ressemble ce "quelque chose" ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
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Ce sont des feuillards crantés et visés à la caisse on les trouve en neuf si tu veux. La toile se glisse dessous avec une palette pour tendre. Les picots retiennent le tissus.
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