
Vous n'êtes pas identifié(e).
ichel, 'ai 'impression u'ils e outent e oi...
e outre e a ueulle, oi e 'oserais as!!!
es ieux, aut es especter, ême uand ls nt es roblèmes 'expression!!! om 'un hien!
'il a u al à rapper on lavier près voir rop u, aut lui ardonner, à on ^ge!
n 'aime ien omme l st!!! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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uoi u is? (quoi tu dis)
Zétes génial les copaings! tu as un doigt qui "ripe" du fait d'une arthrose naissante....et tout le monde s'en aperçoit....quelle veille.
J'va m'équiper dune saisie vocale (version Picarde)
Bonne journée à tous, et encore RAVO Laurent pour ton oeuvre
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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déjà dans ton alias il manquait deux lettres ......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu PE
Chez nous on dit t'chiote auto, mais certains n'aurait pas compris (peut être) tite c'est la mignonne contraction de petite...voila mon grand!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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mon grand ?? un peu con descendant ......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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mon grand ?? un peu con descendant ......................
Comme "Le Titeauto" y tape avec ses moufles en ce moment Il aurait pu te gratifier d'un "voilà mon gland".? Tu l'as échappé belle.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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certes, mais d'un gland pousse un chêne !!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est pour ça que tu as beaucoup d'humour avant d'être un chêne, parce qu'après:
là où y'a de la chêne, y'a pas d'plaisir !

où il y a de la chaîne non plus !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bon vous êtes sur la partie technique
la chaîne de distribution oui
sinon direction le bistrot....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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On peut pas vous laisser 2 minutes...
Nous on a attaqué l'amoco cadiz :
j'ai sanglé le réservoir sur la betoniere, on a introduit une vielle chaine de distribution avec de l'acetone.
Ca a tourné pendant 2 heures, puis rincage et c'est comme neuf ! plus de trace de rouille !
Un petit décapage exterieur et peinture epoxy et ce sera nickel !
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Après une petite frayeur sur le moteur (le mano indiquait 0,1 bar !!), j'ai changé la sonde de pression. J'ai 3,5 bar au ralenti, moteur froid.
Pouvez vous me dire quel pression d'huile vous avez à froid ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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3,5 kg/cm²
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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3,5 c'est bon
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Chui dans les clous !
Vous utilisez quoi comme huile ? 20W50 ? 10W40 ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Chui dans les clous !
Vous utilisez quoi comme huile ? 20W50 ? 10W40 ?
20W50
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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0,35 MPa
20W50
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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0,35 MPa
20W50
une pression en pascal et pas en kg/cm2...un vieux débat
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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une pression en pascal et pas en kg/cm2...un vieux débat
C'était ma facétie du jour
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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sacré Pascal, il veut toujours faire l'œuf !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ou l'agneau
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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3,5bars 20/50 ELF
A 85° 2,5 bars à 2500 tr/mn, 1,2 bars à 800 tr/mn
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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merci à tous pour les réponses.tout à l'air d'étre ok coté moteur. Je vais pouvoir passer au remontage de la boite.
J'anticipe un peu sur les prochains sujets auxquels je vais devoir faire face. Les prochaines étapes seront la "reconstruction de l'intérieur". Et la je vous avoue que mes compétences sont limitées en sellerie/boiserie.
Vous l'aurez compris je suis un tantinet inquiet..j'échangerai volontiers une réparation/peinture d'une aile contre un montage de l'intérieur 
J'ai lu les tuto du spécialiste concernant le ciel de toit. Actuellement je ne possède aucune boiserie/carton. Quelqu'un aurait il des photos du positionnement de ces cartons ainsi que leur côtes pour les reproduires ou les acheter ?
A votre avis quel est le meilleur revendeur pour acheter le ciel de toit et/ou les boiserie ? (réponse en MP
)
Dernière modification par sarahconnors (08-11-2017 12:04:27)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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Par "boiserie" tu veux parler des cartons pour les panneaux de porte et le tour de vitre arrière j'imagine
C'est vrai que pas mal les ont remplacés par des panneaux de contreplaqué
Mais si tu fais ça, attention de ne pas prendre trop épais
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Par "boiserie" tu veux parler des cartons pour les panneaux de porte et le tour de vitre arrière j'imagine
C'est vrai que pas mal les ont remplacés par des panneaux de contreplaqué
Mais si tu fais ça, attention de ne pas prendre trop épais
Pour les 4 panneaux de porte j'ai acheté du neuf. mais pour le reste (tour de vitre arriere, pied milieu de porte, toit, accoudoir, etc) je ne sais pas ou trouver ni de quoi j'ai reellement besoin
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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