L'huile s'échappe...

rellert · 21-10-2017 13:31:01

Bonjour à tous,

Hier, j'ai démonté le capot et calandre pour installer un rideau retractable devant le radiateur pour essayer de contrôler la temperature de ma didine... Je n'ai jamais réussi à résoudre mon problème de temperature moteur avec un thermostat... Le moteur tourne aux environs de 60 degrés...
Operation réussi mais il faut que j'attende pour tester, car je dois faire re-chromer la charnière du capot.

En attendant, j'ai découvert que l'huile s'échappe par le bouchon au dessus du moteur (désolé mais je ne connais pas les termes techniques). La pression envoie de l'huile à travers la grille et contre le bouchon et elle suinte sur les cotés et finit par se rependre à travers le moteur...

y-a-t'il une solution simple? J'ai pensé a mettre un dessus de boite de conserve, mais ce n'est pas très élégant...

A+
Richard

LR539 · 21-10-2017 13:39:33

Une capsule de "Familia wiss" avec un petit trou central pour mettre une petite vis avec un écrou de chaque coté, tu poses ça sur la crépine et remet le couvercle de cache culbuteur, et plus de vapeurs d'huile ...........

rellert · 21-10-2017 13:43:23

Genial! Merci Michel. Je n'étais pas loins avec mon couvercle de boite de conserve... :-)

LR539 a écrit :

Une capsule de "Familia wiss" avec un petit trou central pour mettre une petite vis avec un écrou de chaque coté, tu poses ça sur la crépine et remet le couvercle de cache culbuteur, et plus de vapeurs d'huile ...........
https://s1.postimg.cc/6h3e23353f/P171185-_PIC2.png

LR539 · 21-10-2017 13:50:09

Diamètre 10 cm = conserve de 1 litre

Luckycath · 21-10-2017 14:08:43

Trop fort, %Michel. Comment fais-tu ? lol

rellert · 21-10-2017 14:26:12

Je vais demander a un ami de me faire un disc de 10cm en acier inoxydable... Ils fabriques des machines en acier et ils ont toujours de la place pour couper des petites pieces avec l'acier non-utilisé...

est-ce que cela intéresse certains d'entre vous si j'en fait faire plusieurs?

LR539 · 21-10-2017 14:28:59

Vérifie l'épaisseur pour que ça ne "bloblote" pas contre la crépine en roulant

rellert · 21-10-2017 14:32:32

C'est utilisé pour l'intérieur des machines pour tester l'environnement... humidité et temperature (jusqu'a 300 degrés celsius) c'est de la bonne cam 1.2mm

titeauto · 21-10-2017 14:34:11

Si l'huile ressort par le bouchon de remplissage, c'est peur être que la fonction reniflard ne fonctionne pas?

rellert · 21-10-2017 14:42:42

Il y a surtout que j'ai un system de recirculation et filtrage qui a été rajouté dans les années 60 et je l'ai conservé durant la restoration... l'arrivée d'huile n'est pas loin du bouchon de remplissage.. ça doit éclabousser là dedans.... (voir l'orifice sur le côté gauche du bouchon)

AAA11A36 · 21-10-2017 15:34:39

lukycath a écrit :

Trop fort, %Michel. Comment fais-tu ?

55 ans d' expérience!!!!!!!

LR539 · 21-10-2017 15:40:54

et autant de bêtises !!!

Neortic · 21-10-2017 19:44:24

rellert a écrit :

Il y a surtout que j'ai un system de recirculation et filtrage qui a été rajouté dans les années 60 et je l'ai conservé durant la restoration... l'arrivée d'huile n'est pas loin du bouchon de remplissage.. ça doit éclabousser là dedans.... (voir l'orifice sur le côté gauche du bouchon)
https://s1.postimg.cc/1zpgpwkrhn/IMG_1584.jpg

Richard, aurais tu d'autres photo du système de recirculation d'huile additionnel s'il te plait?

Je viens de trouver un moteur lui aussi équipé d'un circuit additionnel. j'aimerai comparer. Tu peux voir sur le forum, j'ai posté des photo..

titeauto · 21-10-2017 21:04:39

rellert a écrit :

Il y a surtout que j'ai un system de recirculation et filtrage qui a été rajouté dans les années 60 et je l'ai conservé durant la restoration... l'arrivée d'huile n'est pas loin du bouchon de remplissage.. ça doit éclabousser là dedans.... (voir l'orifice sur le côté gauche du bouchon)
https://s1.postimg.cc/1zpgpwkrhn/IMG_1584.jpg

OK vu merci!

rellert · 22-10-2017 01:54:48

Salut PH,

Je vais essayer de t'envoyer ce que j'ai sur moi, mais je suis en voyage (en Europe) et la voiture n'est pas a portée de main....

Dès que je rentre par contre, je m'en occupe...

Richard

Neortic a écrit :

rellert a écrit :
Il y a surtout que j'ai un system de recirculation et filtrage qui a été rajouté dans les années 60 et je l'ai conservé durant la restoration... l'arrivée d'huile n'est pas loin du bouchon de remplissage.. ça doit éclabousser là dedans.... (voir l'orifice sur le côté gauche du bouchon)
https://s1.postimg.cc/1zpgpwkrhn/IMG_1584.jpg
Richard, aurais tu d'autres photo du système de recirculation d'huile additionnel s'il te plait?
Je viens de trouver un moteur lui aussi équipé d'un circuit additionnel. j'aimerai comparer. Tu peux voir sur le forum, j'ai posté des photo..

rellert · 24-10-2017 09:13:38

Salut PH,

Voici les quelques photos que j'ai à ce sujet... Dès que je rentre, j'essaierais d'élaborer..

Je sais qu'il y a un restricteur a la sortie du moteur pour éviter une perte de pression, mais je ne me rappel pas d'autres details.

A+
Richard

Neortic a écrit :

rellert a écrit :
Il y a surtout que j'ai un system de recirculation et filtrage qui a été rajouté dans les années 60 et je l'ai conservé durant la restoration... l'arrivée d'huile n'est pas loin du bouchon de remplissage.. ça doit éclabousser là dedans.... (voir l'orifice sur le côté gauche du bouchon)
https://s1.postimg.cc/1zpgpwkrhn/IMG_1584.jpg
Richard, aurais tu d'autres photo du système de recirculation d'huile additionnel s'il te plait?
Je viens de trouver un moteur lui aussi équipé d'un circuit additionnel. j'aimerai comparer. Tu peux voir sur le forum, j'ai posté des photo..

rellert · 24-10-2017 09:24:10

Salut à tous,

Pour ceux que ça intéresse, un copain m'a fait quelques pieces en Acier inoxydable coupées au laser...

10cm de diamètre avec un petit trou au milieu pour la vis...

Je peux faire parvenir le lot gratuitement a l'un d'entre vous en France pour redistribuer.

A+,
Richard

LR539 a écrit :

Une capsule de "Familia wiss" avec un petit trou central pour mettre une petite vis avec un écrou de chaque coté, tu poses ça sur la crépine et remet le couvercle de cache culbuteur, et plus de vapeurs d'huile ...........
https://s1.postimg.cc/6h3e23353f/P171185-_PIC2.png

Augustine11b · 25-10-2017 23:30:20

Excellent ! Nous avons le même petit problème. On trouvait ca normal. Je vais regarder cette astuce des ce week-end !

Augustine11b · 25-10-2017 23:32:52

rellert a écrit :

Salut à tous,
Pour ceux que ça intéresse, un copain m'a fait quelques pieces en Acier inoxydable coupées au laser...
10cm de diamètre avec un petit trou au milieu pour la vis...
Je peux faire parvenir le lot gratuitement a l'un d'entre vous en France pour redistribuer.
A+,
Richard

LR539 a écrit :
Une capsule de "Familia wiss" avec un petit trou central pour mettre une petite vis avec un écrou de chaque coté, tu poses ça sur la crépine et remet le couvercle de cache culbuteur, et plus de vapeurs d'huile ...........
https://s1.postimg.cc/6h3e23353f/P171185-_PIC2.png
https://s1.postimg.cc/556suc4i17/20171023_142333.jpg

juste un c'est suffisant

#1 21-10-2017 13:31:01

L'huile s'échappe...

#2 21-10-2017 13:39:33

Re : L'huile s'échappe...

#3 21-10-2017 13:43:23

Re : L'huile s'échappe...

#4 21-10-2017 13:50:09

Re : L'huile s'échappe...

#5 21-10-2017 14:08:43

Re : L'huile s'échappe...

#6 21-10-2017 14:26:12

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#7 21-10-2017 14:28:59

Re : L'huile s'échappe...

#8 21-10-2017 14:32:32

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#9 21-10-2017 14:34:11

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#10 21-10-2017 14:42:42

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#12 21-10-2017 15:40:54

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