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#1 21-10-2017 14:56:10

rellert
Invité
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Klaxon Sanor d'origine

Salut a tous,

J'ai une pair de klaxons d'origine et j'aimerai trouver quelqu'un en mesure de les restorer... Ils marchent très bien, mais la rouille fait un peut tâche sur une voiture complètement restorée...
Pour l'instant, j'ai des reproductions et cela me donne de l'urticaire...

Si quelqu'un a une bonne adresse, je suis preneur...

Merci d'avance...

Richard
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Richard E.   Stratham, New Hampshire, USA.   11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com

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#2 21-10-2017 15:43:19

LR539
Grand Pilier
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Messages : 41 517

Re : Klaxon Sanor d'origine

Il n'y a pas de chromeur aux USA ?
Si non, cherche un gars qui fait de la peinture chrome (ALSA)

https://alsacorp.com/

https://youtu.be/yxLsuaEz_oQ

Dernière modification par LR539 (21-10-2017 15:45:23)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 21-10-2017 15:47:58

rellert
Invité
Lieu : Franklin, NH, USA
Inscription : 18-09-2013
Messages : 284
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Re : Klaxon Sanor d'origine

Les chromeurs dans le nord-est aux USA sont merdiques... ils sont très limités par les regulations locales de l'environnement donc les seuls capables de faire ce boulot sont dans des états comme le missouri, et c'est très loin de chez moi, donc tant qu'a faire, autant les envoyer a quelqu'un qui s'y connaisse et qui soit a meme de faire ca correctement...


Richard E.   Stratham, New Hampshire, USA.   11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com

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#4 21-10-2017 22:18:43

AC
Administrateur
Inscription : 15-09-2005
Messages : 3 748

Re : Klaxon Sanor d'origine

avec de la laine d'acier très fine avec du mirroir, cela pourrait faire revenir le chrome?? certes, pas comme du neuf, mais plus brillant.

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#5 21-10-2017 22:27:11

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : Klaxon Sanor d'origine

Si je lis bien dans ta signature, tu as une 11BL 1954.

Sur ces millésimes, les klaxons sont placés sur le couvercle de boite à vitesses, derrière la calandre et sont peints en noir satiné et non chromés.
Tu peux traiter tes "vieux" klaxons d'origine mais parfaitement fonctionnels avec un peu d'antirouille suivi d'une belle peinture noire et ça devrait te rapprocher de l'origine.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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