
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonjour
sur un ancien moteur de 15 six stocké je veux démonter la boite de vitesse mais l'arbre de commande d'embrayage reste grippé dans l'embrayage. après avoir ôté le circlips qui comprime le ressort qui maintient l'arbre dans l'embrayage l'arbre ne glisse pas vers l'extérieur , il est coincé. l'un d'entre vous aurait il une solution pour extraire l'arbre ?
merci d'avance pour toute piste ou explication de la manoeuvre
Bertrand 11B de 1948 et 15 six de 1952
Hors ligne
Pose la question a JCPEPS...
Alain
Hors ligne
Merci Alaquinz pour cette suggestion mais je ne suis pas assez familier du site et je ne sais pas joindre JCPEPS...est ce un site ou un membre de GMT?
Bertrand 11B de 1948 et 15 six de 1952
Hors ligne
Hors ligne
Bonjour
Je suis actuellement en vadrouille du côté de la drôme mais pour me contacter pas compliqué il te suffit d'ouvrir le post épinglé JCPEPS RESTAURATION y a toutes les coordonnées.
Pour ton arbre de commande pas simple si grippé il faut juste fabriquer un extracteur qui prendra appui sur l'écrou du roulement de l'arbre de commande et l'autre partie sur l'axe qui traverse le dit arbre au niveau de la prise de manivelle.
Je n'ai pas fabriqué cet appareil car je n'ai jamais été confronté mais dans mon imaginaire ce ne doit pas être compliqué à faire. Je vais m'y pencher tiens.
Si vraiment grippé pas d'autre choix que de couper l'arbre et il n'y pas beaucoup de plazce.
bon courage
Cdlt
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
Hors ligne
Bonjour
Je suis actuellement en vadrouille du côté de la drôme mais pour me contacter pas compliqué il te suffit d'ouvrir le post épinglé JCPEPS RESTAURATION y a toutes les coordonnées.
Pour ton arbre de commande pas simple si grippé il faut juste fabriquer un extracteur qui prendra appui sur l'écrou du roulement de l'arbre de commande et l'autre partie sur l'axe qui traverse le dit arbre au niveau de la prise de manivelle.
Je n'ai pas fabriqué cet appareil car je n'ai jamais été confronté mais dans mon imaginaire ce ne doit pas être compliqué à faire. Je vais m'y pencher tiens.
Si vraiment grippé pas d'autre choix que de couper l'arbre et il n'y pas beaucoup de plazce.
bon courageCdlt
Bonjour et merci pour ces propositions.
Je vais donc tenter quelque chose du genre mais pas simple..j'ai des extracteur mais là il faudrait qu'il prennent appui sur la pièce mobile ...qui est l'axe..je reviendrai donner des nouvelles si je trouve une solution efficace...
Bertrand 11B de 1948 et 15 six de 1952
Hors ligne
Je reviens donc apporter le résultat . J'ai finalement pu récupérer mon arbre de commande d'embrayage, après moult persévérance, mais surtout du dégrippant injecté sur les deux cannelures correspondant au pignon de nez de boite et au disque d'embrayage . Le grippale s'était fait aux deux endroits. L'extraction de l'arbre n'a pu se faire qu'au moyen d'une pointe au diamètre de la dent de loup que J'ai enfilé à la place de celle ci ( non sans avoir au préalable chauffé le bout de l'arbre au chalumeau, d'où dégrippage de la dent de loup). Cette pointe m'a servi d'appui à un burin sur lequel J'ai frappé au marteau pour sortir l'arbre vers l'avant de la boîte. Malgré un grippage sévère, cette solution à marché. Cette démarche permet ensuite de desacoupler aisément la boîte du moteur....
Bertrand 11B de 1948 et 15 six de 1952
Hors ligne
Bravo Bertrand
Voila une bonne nouvelle. Bon courage pour la suite.
Alain
Hors ligne