Pas de vis de trop plein d'essence foiré

Ursulon · 07-09-2017 12:27:25

Sur une pipe d'admission achetée à La Ferté Vidame, le pas de vis de la fixation du petit tube de trop plein d'essence est complètement détruit, il est carrément absent.

J'ai fait une petite réparation qui permet de le bloquer:

Une petite patte en acier fixée par une vis de 4 par perçage et taraudage de la pipe d'admission.
ce n'est peut être pas la solution la plus élégante, mais ça tient.

Tracnam · 07-09-2017 12:40:10

Ben c'est pas moche , peut être mettre une vis estampillée Citroën en six pans et là c'est l'Origineux !

LR539 · 07-09-2017 12:41:43

Tu aurais pu, peut-être, mette un hélicoil
Ou du métal en pate et retarauder le filetage d'origine

Mais, c'est une bonne idée de dépannage !

Dernière modification par LR539 (07-09-2017 12:42:28)

Kads · 07-09-2017 13:30:15

Oui, un filet rapporté type helicoil me semble la solution propre et durable adaptée...

Ursulon · 07-09-2017 14:20:14

J'ai eu des mauvaises expériences avec des helicoils sur une culasse de 4CV, au démontage, ça ne se passe pas bien;
Et surtout, je n'en ai pas chez moi, je travaille avec les moyens du bord.:)
Le métal en pâte, j'y ai pensé, je l'utilise pour les radiateurs, mais je n'ai pas de quoi tarauder une pièce borgne, surtout que pour ce cas, il ne faut pas abimer la portée de l'olive du tube.

Alaquinz · 07-09-2017 17:18:01

Quelle horreur cette vis moderne..........

armand t.a. 55 · 07-09-2017 17:53:15

Bonjour,

Pour info, le filtage de la vis de la pissette, = taraud M10 X 1.00

Dernière modification par armand t.a. 55 (07-09-2017 17:53:52)

yann 30 · 07-09-2017 20:15:20

Bonne idée Alain !

Mais ça oblige à faire un trou supplémentaire dans la pipe d'admission... (difficilement réversible) sad

Encore un trou et la pipe deviendra un pipeau. lol

J'aime pas les trous supplémentaires

Mais c'est une idée à 'creuser'...

@ Armand: Merci beaucoup pour la précision, ça évitera de faire des bêtises avec la dimension classique 10x1.50 ! big_smile

LR539 · 07-09-2017 20:25:09

Yann préfère les pas de danse aux pas de vis

yann 30 · 07-09-2017 20:56:37

Moi, j'ai pas de vice...

Mais toi, n'as tu pas bossé avec les espécialistes de la contredanse ?

roll C'était facile, juste pour le jeu de mots... wink

Dernière modification par yann 30 (07-09-2017 20:57:11)

LR539 · 07-09-2017 21:36:01

Je vais te mettre à l'amende !!!

Ursulon · 07-09-2017 21:52:45

M10x1,0,c'est fin, et fragile dans un alliage Aluminium.
J'en ai rencontré plusieurs foirés.
Celui là est complètement lisse.
C'est reversible, c'est facile de reboucher le trou de 4 avec un bout de tige filetée, mais cela obligerai de trouver une autre solution ...:)
Cette pipe d'admission est associée à une pipe d'échappement en bon état, et le plan de joint est parfait.
Elle ne sera montée sur ma 11 que si lors du remplacement de la pipe d'échappement qui commence à se fissurer, l'alignement avec la pipe d'admission qui est actuellement montée n'est pas parfait.

armand t.a. 55 · 07-09-2017 22:05:51

Il y a aussi une autre solution, sur mon ancien collecteur il n'y avait pas de pissette, un précedant propriétaire avait bouché le trou avec un boulon, j'ai roulé ainsi pendant !!! 40 ans, sans soucis.

Ursulon · 08-09-2017 09:12:12

armand t.a. 55 a écrit :

Il y a aussi une autre solution, sur mon ancien collecteur il n'y avait pas de pissette, un précedant propriétaire avait bouché le trou avec un boulon, j'ai roulé ainsi pendant !!! 40 ans, sans soucis.

Tu as raison, je pense aussi que cela ne change pas grand chose.
Je me souviens aussi avoir lu qu'il faut absolument que le bout de la pissette soit réduit, or le fond du trou dans le collecteur est déjà calibré !
Je pense que la pissette ne sert qu'à éviter que l'essence ne coule sur le collecteur d'échappement, mais, en 25ans, je n'ai jamais vu une goutte sortir de ce tube.

Dernière modification par Ursulon (08-09-2017 09:14:30)

titeauto · 08-09-2017 10:31:11

Je pense malgré tout que la pissette évite de noyer le moteur...
pour ma part quand le démarrage était difficile par défaut d'allumage, le sol était lavé à l'essence!

titeauto · 08-09-2017 11:09:50

Wouahh lyrique the mec!

Ursulon · 08-09-2017 12:28:26

backingtrack76 a écrit :

donc decapé ainsi c est un sol fa si la si re

Oui, et c'est le sol de son do mi si la do ré lol

Dernière modification par Ursulon (08-09-2017 12:28:56)

titeauto · 08-09-2017 13:25:59

Ursulon a écrit :

backingtrack76 a écrit :
donc decapé ainsi c est un sol fa si la si re
Oui, et c'est le sol de son do mi si la do ré

ah les rois de la corde tendue....il faut se régler sur le LA!

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Pas de vis de trop plein d'essence foiré

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