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Il semble que cet appareil dispose d'un pouvoir de coupure. (un coupe-batterie est un sectionneur qui ne peut pas être manœuvré en charge). Celui de la photo le peut apparemment. C'est donc un interrupteur.
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drôle d'interrupteur, vu sa grandeur.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Encore un truc d'un fabricant de moulins à cafe
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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https://www.adnauto.fr/coupe-batterie-a … 14035.html
Un dis car nect avant l'heure, avec l'intérêt supplémentaire de s'actionner de l'intérieur de la voiture
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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https://www.adnauto.fr/coupe-batterie-a … 14035.html
Un dis car nect avant l'heure, avec l'intérêt supplémentaire de s'actionner de l'intérieur de la voiture
C'est ce que j'ai installé dans toutes mes autos, mais sans le porte-fusible. Du coup le prix est à 4 ou 5 €.
Pour un arrêt prolongé, le porte-fusible n'empêche pas la décharge de la batterie sur un composant un peu trop près de la masse. Le porte-fusible n'est adapté qu'aux voitures modernes dont on se sert tous les jours.

On le trouve très bon marché en bourse, et trois fois plus cher par VPC.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Merci Alain pour ce document.
Je pense qu'il va faire un heureux qui a une 203 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Mon père avait un truc de ce genre sur son Ami 6, c'était très discret dans l'habitacle.
On pouvait dévisser le bouton et le mettre dans sa poche, ce qui rendait la voiture involable (ou presque).
Dernière modification par 11B57_78 (20-08-2017 01:00:29)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Merci Alain pour cette info de plus.
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belle découverte aujourd'hui dans un garage


comment peut on dater cet interrupteur qui serra très bien sous le capot ??
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Attention il y en a pas mal qui ne fonctionne pas bien !!!
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Ben le 5 janvier 2019 puisque tu l'as eu aujourd'hui !!!

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vu le degré d oxydation il faut faire une datation au carbone pour voir de quel siecle il date 
en plus s il est placé dans le compartiment moteur il n y a aucune securité puisqu'on peut le shunter avec un simple tournevis ou un boulon
Dernière modification par Tracker (05-01-2019 21:47:34)
J'avais ça sur ma Rosalie de 1934. Mais d'origine ou pas ??? L'ancien proprio m'avait dit qu'il y avait ce robinet de batterie sur la voiture lorsqu'il l'avait acheté en …. 1938. Il était placé sous le siège conducteur, car la batterie dans la Rosalie est dans une trappe sous les pieds du conducteur
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merci Michel
fifi
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Le seul truc qui me reste : une photo de la clé 
Dernière modification par LR539 (06-01-2019 00:45:07)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonsoir a tous et bonne année,
J'en ai un du même style qui coupe le plus côté passager, avec un clé style boite a musique. Il a été monté en 52-53 je pense.
Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi
)
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit, Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !
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J'en avais un sur ma 11 Bl de 1950 et j'en ai retrouvé un sur une AC4 de 1928 sous le siège conducteur car Michel la batterie est sous les pieds du chauffeur ou du passager.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Dans la Rosalie, sous les pieds du passager, il y a le cric dans une poche en toile
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sur la Traction le plus souvent il est placé sur le tablier avant droit d'où la clef derrière la boite à gants.
Pour moi...........efficace que si le capot a un système anti- vol car autrement il suffit de relier les deux bornes.
C'est un coupe circuit et non un anti- vol.
Alain
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Sur la Traction le plus souvent il est placé sur le tablier avant droit d'où la clef derrière la boite à gants.
C'est un coupe circuit et non un anti- vol.
Sur la mienne il est aussi sous la boîte à gants, c'est sûr que le caractère antivol est assez limité, pour moi c'est juste un coupe-circuit plus pratique que débrancher la batterie et accessible en cas d'urgence depuis le volant
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Moi, j'ai le système à bouton moleté directement sur la borne - de la batterie.
Cela évite un câblage supplémentaire.
Mais j'ai un verrouillage de capot (simple et maison).
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Acheté sur Le Bon Coin et monté par Gillou.!
Dernière modification par TRACBAR60 (06-01-2019 14:17:16)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bonjour à tous,
Complément d'information sur la question posée par jean-michel09 : ce n'est pas seulement "un truc d'un fabricant de moulins à cafe", c'est aussi un truc d'un fabricant de jouets:
https://s2.postimg.cc/4t9fvga5h/GMD.jpg
(vu aujourd'hui à la bourse de Rumilly : 70 € avec le bel emballage d'origine).
Je serais acheteur de cet accessoire surtout avec la boite.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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