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Les 1 et 2 et les 3 et 4 ?
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Les 1 et 2 et les 3 et 4 ?
Ah cela je l'ignore, je vais déculasser ce soir
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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La tu nous ressors le bouquin de Swoboda, je connais bien Bernard Swoboda, je l'ai pas mal cotoyé pendant mon travail et il n'avait pas l'habitude de raconter des conneries, nous sortons de la même école et sur la fin de ma carrière je participais avec lui au développement de cette école d'ingénieurs motoristes.
La problème c'est que les pages que tu nous montre n'ont aucun rapport avec la question initiale. Il ne faut pas confondre le problème du concepteur d'un moteur qui compare les avantages et inconvénients de tel ou tel ordre d'allumage et la question d'une personne qui a décalé son pignon d'entraînement d'allumeur.....sans changer la forme de son vilebrequin ni la constitution de son arbre à cames.
Dans le cas présent Bonamain qui a posé la question initiale N'A PAS CHANGE L'ORDRE DE SON ALLUMAGE et son moteur fonctionne très bien comme ça, il peut dormir tranquille.
Dernière modification par Bellonze (08-08-2017 09:01:41)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Ayo,
je pense que nous partons sur de mauvaise base, il faut reprendre le problème plus en amont, ici par exemple, on y verra plus clair ensuite ...

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Je prends mon petit déjeuner et ensuite je m'y colle
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Ayo,
je pense que nous partons sur de mauvaise base, il faut reprendre le problème plus en amont, ici par exemple, on y verra plus clair ensuite ...

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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“Que chacun raisonne en son âme et conscience, qu'il se fasse une idée fondée sur ses propres lectures et non d'après les racontars des autres.” (Albert Einstein)
ou encore, du même :
“L'enseignement devrait être ainsi : celui qui le reçoit le recueille comme un don inestimable mais jamais comme une contrainte pénible.”
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est quoi comme appareil photo Malek ?
bizarre l'effet !! Tu bougeais sur un pas de danse 1.3.4.2 quand tu les a prises.
Ça me rappelle l'effet moiré ( propagation de la lumière dans le vide d'après LORENZT, enfin presque)
Eric-Lunéville
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C'est beau Michel !!!
Eric-Lunéville
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Ça me rappelle l'effet moiré ( propagation de la lumière dans le vide d'après LORENZT, enfin presque)
Le fameux effet érique ????
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Ayo,
j'ai bossé comme un malade toute la nuit (extrait :
, et finalement je suis arrivé à ceci :
)
Mais là je sèche, quelqu'un pourrait-il me dire si mon vilo va en ressortir tordu par la courbure de l'espace-temps sous l'influence de la rotation (en coordonnées polaires) du distributeur
?
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Bonjour Gégé,
ton " vilo " ne risque rien puisque le ventilateur a soufflé les bougies.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ayo,
j'ai bossé comme un malade toute la nuit (extrait :
Tu as oublié la force de Coriolis et la prise en compte de l'hémisphère, nord ou sud, ça change beaucoup de choses !
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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L'acier du vilo a été trempé dans le Gulf Stream ????
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Ayo Jacques,
Je n'arrive pas au même résultat que toi.....Gégé .....G est au carré (JN)
tu crois ? Je vais tout recalculer en ajoutant la constante cosmologique
... 
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Y manque les lunettes !
mais non Bruno, regarde bien sous mon bonnet, elles y sont ... 
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Et quid des moteurs à vilebrequin "crossplane" (mannetons tous décalés)?
explication en musique:
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En fait, c'est une bielle, et une biellette.
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ça dépend des pistons qui vont agir !!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Et attention à l'avance à l'allumage !
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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Un spécialiste peut-il me dire, pour ce genre de bielles si l'ordre d'allumage a une grande importance ?
Là clairement il faut allumer les quatre à la fois, donc il faut quatre pistons en haut en même temps prêts pour le PMH explosion, cela doit pouvoir se faire ....
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Tout dépend de l'âge du moteur, il peut présenter des signes de fatigue à la première montée.
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https://s2.postimg.cc/3ud2ycr6t/fullsizeoutput_70f.jpg
Un spécialiste peut-il me dire, pour ce genre de bielles si l'ordre d'allumage a une grande importance ?
Oui, c'est avec un tandem que l'on a mis en évidence les avantages du moteur "crossplane" à manetons décalés.
Avec le même équipage, le tandem à pédaliers décalés est plus rapide que le tandem classique sur le même parcours...
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