Vitesses qui craquent terriblement

pierrot35 · 28-07-2017 10:44:34

Si ça broute c'est un problème de réglage des linguets

JP74 · 31-07-2017 13:20:22

Bonjour,
j'ai pris RV chez un mécano qui connait bien les Traction. Il me dira ce qu'il y avait.

seb54 · 31-07-2017 14:04:36

JP74 a écrit :

Bonjour à tous,
Je suis revenu aux réglages d'origine avec hauteur de pédalier à 180.
En ayant enlevé le cache pour régler le verrouillage des vitesses, j'ai vu que la butée fonctionne : elle n'est pas grippée. Je crois voir un linguet (mais pas sûr) bouger un tout petit peu à la toute fin de la course de la pédale d'embrayage.
Les vitesses ne passent toujours pas, mais je peux enclencher la 1ère en débrayant, moteur arrêté, puis je démarre (la voiture n'avance pas) et la voiture avance en embrayant. çà broute mais au moins je pourrai l'emmener dans un garage, car je ne me sens pas de tomber la boite de vitesses, voire plus.
Je pense que le problème vient du réglage des linguets.
Merci à tous pour vos suggestions.

Bonjour Jean Paul et tous.

Depuis quelques mois, j'avais ce même problème sur la B de 53.

Impossible de passer la 1 et la MAR (pas synchro)

Je faisais donc comme toi, arrêt moteur, passage 1, puis démarrage du moteur et Hop, broutement à fond et décollage de l'engin!

Bilan, démontage la semaine dernière de la boite et un écrou des linguets était libre. Donc plateau de travers.

J'en suis là pour l'instant. dépose, diag, commande de pièces car j'en profite pour changer certains roulements, refaire les sorties de boite, et réfection de la pompe à eau fuyarde.

J'ai acheté l'auto l'année dernière qui fonctionnait très bien à l'achat, mais tout s'est vite dégradé jusqu'à "bloquer" comme toi.

Je n'avais pas pris le temps de regarder à cause de gros travaux dans la maison.

J'avoue ne pas y connaitre grand chose tant que je n'ai pas démonté et fait de mes mains, mais j'ai 2 spécialistes traction qui sont venus, ont vite compris et ont dégainés les outils à disposition pour faire avancer le schmilblick.

Bilan, quelques heures de démontage (moteur toujours en place), et prêt à faire.

A voir à la fin du remontage.

Dernière modification par seb54 (31-07-2017 14:05:20)

JP74 · 06-08-2017 11:24:16

Bonjour,

Je vous dirai quelle était la cause du problème. çà peut toujours servir si certains ont les mêmes symptômes.

JP74 · 22-09-2017 13:13:30

Bonjour,

Le verdict est tombé : même cause que toi > les doigts étaient mal réglés par le propriétaire précédent et le disque se mettait de travers, donc le débrayage ne se faisait pas.
Tout est rentré dans l'ordre.

LR539 · 22-09-2017 14:01:49

Voilà un pb de réglé (c'est le cas de le dire)
Bonne route ......................

Bellonze · 22-09-2017 21:43:46

Et moi je me pose toujours la même question: pourquoi sur les tractions les doigts d'embrayage se dérèglent-ils plus que sur les autres autos ??????

LR539 · 22-09-2017 21:52:48

peut-être parce que c'est une traction avant et qu'il y a plus de vibrations en additionnant traction et direction

Gégé · 22-09-2017 22:10:58

ou peut-être que les écrous de réglage des linguets ne sont pas toujours correctement matés (ou même pas du tout ...). Pour ma part, je les ai remontés au frein-filet, et matés :
Pas le moindre broutement depuis 6 ans smile ...

Bellonze · 22-09-2017 22:55:13

Et moi j'ai rajouté, après perçage de l'écrou une goupille fendue qui passe dans la fente de la vis, mais mes linguets étaient taillés à la hache, (refabrication) la géométrie de l'arrondi qui appuie sur la butée était très différent d'un linguet à l'autre et ça commence à ne plus être très progressif sad
Je demande parfois si ces linguets ne sont pas tout simplement un peu trop frêles et se déforment au cours du temps.
En fait je me demande pourquoi de type d'embrayage qui ne se dérègle pas ou presque pas sur les autres autos, se dérègle sur nos trac....à moins que la cause du problème soit toute autre ????

Dernière modification par Bellonze (22-09-2017 22:56:54)

mareval · 23-09-2017 09:29:03

Bellonze a écrit :

En fait je me demande pourquoi de type d'embrayage qui ne se dérègle pas ou presque pas sur les autres autos, se dérègle sur nos trac....à moins que la cause du problème soit toute autre ????

C'est parce ce que les traction roulent plus que les autres ????

Salut
René

Christophe · 25-09-2017 12:42:03

Attention aux disques également : avant remplacement de mon disque (moyeu HS) en avril, aucun broutement. Depuis, infernal au décollage. Je vais essayer de rajouter de la tension dans la gaine, mais il y en a déjà passablement.

Après, c'est sûr que si les linguets sont déréglés, ça ne risque pas de marcher !

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