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Bonjour,
Je vais devoir rectifier mon vilo notamment la ligne d'arbre.
J'ai cherché partout mais je ne trouve pas les tolérances d'usinage. cela devrait se présenter comme suit 50mm (+0 -xx) , cote de réparation 49,75 (+0 -xx)
en fait c'est surtout le xx que je cherche.
Vous avez surement du utiliser ces cotes pour le controle du vilo..
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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le 19/08/2014 Gégé écrivait:
"Ayo,
les jeux préconisés dans mon DR de 1952 (donc pour les perfos à bielles régulées) sont :
0,041 à 0,081 mm entre coussinet et vilebrequin
0,044 à 0,061 entre bielle et vilebrequin
donc de l'ordre de 5/100è de mm. Un vilo en cote nominale faisant 50 mm sur les tourillons et 48 sur les manetons, et en rectification -0,25 -0,50 -0,75 , je suppose que le jeu est pris sur les coussinets et/ou sur le régule, y compris pour les bielles D à coussinets ... Un coussinet de bielle en cote nominale doit donc faire 48,05 environ, plus ton usure de 0,03 mm, ça donne 0.08 mm ce qui reste dans la norme ... Il faudrait mesurer le diamètre intérieur des coussinets montés sur tes bielles avec un comparateur intérieur pour être sûr. Pour le jeu latéral, les bielles D se montent sans problème sur un vilo perfo avec manetons de 33 mm , mais pas sur un pré perfo avec manetons de 35 mm. En tout cas je n'ai jamais constaté un jeu tel que tu le décris en remontant un moteur refait ... Es-tu sûr que tes tourillons et tes manetons n'ont pas pris une forme de "tonneau" (cote plus importante au centre que sur les côtés) ? J'ai vu cela sur un vilebrequin C3 5HP hmm ..."
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Merci pour la réponse, Cela concerne le jeu final bielle/maneton donc l'ensemble dela chaine de tolérance.
Mon probleme est que pour obtenir ce jeu au final 0,04 / 0,08 quel tolérance est acceptable sur le vilo? Je pense que +0, -0,02 serait acceptable
qu'en pensez vous ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
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a la rectification on tient le centième voir 5 microns
11 bl 56 44000km D ORIGINE jaguar mk2 mgb cab mercedes 280
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