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#26 22-06-2017 22:54:27
- Alaquinz
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Re : train avant et moteur de 7 A et de 7C
J'ai un ami qui avait la même.......maintenant elle est au musée de Mulhouse.
Alain
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#27 23-06-2017 09:50:04
- revenvrac
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Re : train avant et moteur de 7 A et de 7C
Alors.... deux choses, je trouve que le cache roue à une drôle de tronche, ?il semble beaucoup plus épais et galbé que le modèles habituel en 3 parties ( j'avais deja vu ça sur un cab le cache roue venait d'une Mathis " ou Salmson je crois ) mais peut être me goure - je , ou un effet de la photo ?
Et 2) si vous achetez une voiture en suisse vous payez la TVA sur le prix de vente lors de l'importation ou de l'immatriculation en pref .car la Suisse ne fait pas partie de la Communauté européenne.
Georges
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#28 23-06-2017 10:15:18
- Dav45
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Re : train avant et moteur de 7 A et de 7C
Alors.... deux choses, je trouve que le cache roue à une drôle de tronche, ?il semble beaucoup plus épais et galbé que le modèles habituel en 3 parties ( j'avais deja vu ça sur un cab le cache roue venait d'une Mathis " ou Salmson je crois ) mais peut être me goure - je , ou un effet de la photo ?
Et 2) si vous achetez une voiture en suisse vous payez la TVA sur le prix de vente lors de l'importation ou de l'immatriculation en pref .car la Suisse ne fait pas partie de la Communauté européenne.
Le cache-roue est un modele 6tocs pour 11A et 11AL, d'ou sa forme differente.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#29 23-06-2017 20:05:51
- ONZAMALLE
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Re : train avant et moteur de 7 A et de 7C
En gros voila la question j'ai une fièvre acheteuse pour une 7 A parce que etc....
Bon sauf que ,ce n'est pas le plus fiable des modèles.. d'ou questions:
Comment on fait si on casse un cardan de 7 A je ne crois pas qu'on puisse adapter un de 7 c le train avant de la 7 a est spécifique non?
Et la boite ? sorites de boite spéciales aussi ?
Quant au moteur , retrouver en cas de casse des bielles de 80????? Peut on dans ce cas monter un moteur de 7 C ? plus haut mais ça ne semble pas impossible.Bref qu'en pensez vous ,c'est une bête à chagrin ou ça se gère ( je n’ai pas l'intention de faire le tour
de France avec mais j'aimerais tout meme rouler un peu sans avoir peur de casser sans pouvoir réparer.
Déjà merci de vos lumières.Revenvrac
PS: si vous connaissez une 7 C de 34/35 calandre chausson, chromée, couvre roue 3 parties etc.... faites moi signe
Une très petite partie de ce qu'on écrivait sur le sujet à l'époque:
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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