Gazole dans l'essence

Rosalie67 · 22-06-2017 11:50:12

Il y a quelques semaines maintenant, en voulant faire le plein de ma 11B, j'ai commencé par mettre du gazole (2,5 l) dans le réservoir. Me rendant compte de mon erreur je me suis arrêté aussitôt et les amis qui étaient aussi en tractions m'ont dit que ce n'était pas grave, donc j'ai complété le plein avec 28 litres de SP 95 (on ne trouve pas du SP98 en Corse).
Au bout de 20 ou 30 kilomètres en parcourant les gorges de Piana (c'est sportif) j'ai remarqué que le moteur ronronnait mieux, sur les petites routes très pentues les reprises étaient plus souples, je dirai même moins bruyant, enfin que des améliorations., à part les freins qui ne freinaient plus grand chose.
En discutant avec les amis, il apparaît que dans les années 50 - 60, c'était une pratique courante de rajouter un peu d'huile en faisant le plein d'essence ordinaire de l'époque qui était aussi sèche que le Sans Plomb d'aujourd'hui.
A part les additifs actuels, y en a t'il qui rajoute de l'huile ou du gazole dans le réservoir d'essence ? qu'en pensez vous ?
Bonne journée

JPP38 · 22-06-2017 12:08:08

Un copain avait fait l'erreur dans les années 80 avec une Alfasud (GO délivré par une pompe de super). Son moteur cliquetait avant, et depuis, ça lui a supprimé ce bruit.
Ma prof d'allemand au lycée avait eu le même problème avec une GS. Résultat: fumée noire, mais le plein est passé comme ça...

A croire que les 4 cylindres à plat acceptent bien 90 % de GO...

Pour ma part, j'avais fait l'expérience de mettre du fuel dans ma mob. Elle démarrait difficilement, mais une fois en route, elle fumait noir au lieu de fumer bleu...

D'après mon père qui avait pas mal étudié la question, rien n'est visible au niveau fumée jusqu'à 5% de GO ou fuel domestique dans l'essence. On ressent un peu plus de couple à bas régime, mais le moteur prend moins facilement ses tours lorsque l'on cherche la zone rouge du compte tours. Autant dire que pour une traction, ça ne va pas changer grand chose.

Il existe toujours des huiles pour hauts de cylindres. Personnellement, je n'ajoute rien à l'essence.

LR539 · 22-06-2017 12:13:15

Oui, certains tractionnistes recommandent de mettre un à deux bouchons d'huile deux temps pour un plein d'essence pour huiler un peu les hauts de cylindres. IL y a, comme dit plus haut, des additifs, genre Bardahl

TIRCENO · 22-06-2017 13:25:59

Mon pépé mettait après guerre dans sa matford du graphite, ça se presentait comme une huile noire assez épaisse fournie en petit flacon de la taille d'un tube d'aspirine, apparemment ça lubrifiait mais ça permettait aussi de récupérer un peu de compression. Il mettait une dose pour un plein.
je n'ai jamais vu le dit produit ou même un tube vide ou quelque chose d'aussi concentré, mis à part les huiles graphitées qu' on nous propose aujourd'hui. Le produit s'appelait tout simplement graphite.
quelqu'un connaît ? Et ou s'en procurer, une équivalence?

Alaquinz · 22-06-2017 13:32:26

LR539 a écrit :

Oui, certains tractionnistes recommandent de mettre un à deux bouchons d'huile deux temps pour un plein d'essence pour huiler un peu les hauts de cylindres. IL y a, comme dit plus haut, des additifs, genre Bardahl

Les "Zalins" ils mettent du Redex.......mais très difficile à trouver.........Heureusement ils ont du stock.

LR539 · 22-06-2017 14:04:16

http://apres-vente-auto.com/actualite/1 … ules-redex

jean-michel09 · 22-06-2017 14:31:05

Sur ma C4 je mets un verre d'huile deux temps quand je fais les pleins d'essence.
et elle s'en porte bien wink

Alaquinz · 22-06-2017 14:44:14

LR539 a écrit :

http://apres-vente-auto.com/actualite/1 … ules-redex

Merci Michel

LR539 · 22-06-2017 15:19:19

jean-michel09 a écrit :

Sur ma C4 je mets un verre d'huile deux temps quand je fais les pleins d'essence.
et elle s'en porte bien

ça sent la frite de Londres à Berlin

Pardon, de Saverdun à Calmont ..........................................................

titeauto · 22-06-2017 15:35:48

Je mets tjrs 1 bouchon d'huile 2 temps pour 10l de SP 98
Andress me fais les yeux doux ????????

LR539 · 22-06-2017 15:40:34

Mets de l'huile, petit Mich ................

https://www.youtube.com/watch?v=m0VIIOBZRnk

TIRCENO · 22-06-2017 17:30:24

backingtrack76 a écrit :

TIRCENO a écrit :
Mon pépé mettait après guerre dans sa matford du graphite, ça se presentait comme une huile noire assez épaisse fournie en petit flacon de la taille d'un tube d'aspirine, apparemment ça lubrifiait mais ça permettait aussi de récupérer un peu de compression. Il mettait une dose pour un plein.
je n'ai jamais vu le dit produit ou même un tube vide ou quelque chose d'aussi concentré, mis à part les huiles graphitées qu' on nous propose aujourd'hui. Le produit s'appelait tout simplement graphite.
quelqu'un connaît ? Et ou s'en procurer, une équivalence?
hello Romain
moi j ai utilisé le MARLY sur des becanes des 70's aujourdh ui on parle de METAL5. En principe ce sont des additifs pour huile moteur.

D'après ce qu'il m'avait dit, le produit se mettait dans l'essence .je ne sais pas où il avait ça.
Essence qu'il avait par les américains, il travaillait avec à la reconstruction de l'aeroport de Beauvais devasté .L'utilisation de cet additif est peut être lié à l'essence qu' utilisaient les ricains...trop sèche ????
mon père se souvient aussi en avoir utilisé dans sa 4 boeufs.

Redwitch · 22-06-2017 18:11:11

Le produit en petits tubes, c'était le "Bretocyl" graphité.
Il a été distribué jusqu'à la fin des années 60.
Pour ce qui est de la lubrification des hauts de cylindres, ne pas oublier que su les 11d la récupération des vapeurs d'huile est prévue pour.
Pour les moteurs perfo ou 6 cylindres, l'ajout d'huile soluble en petit pourcentage est possible, mais certains pointent un risque de griller les soupapes...

MARC91150 · 22-06-2017 18:23:25

et l'huile de ricin; on peut ou pas?

LR539 · 22-06-2017 18:39:24

Si, mais pour autre chose !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non, pas le coté laxatif,............... mais pour mettre dans les amortisseurs ............................

LR539 · 22-06-2017 18:46:27

Je me souviens, gamin, avec ma mob beige sans amortisseurs ni fourche télescopique, offerte par mes parents pour mon BEPC, d'être tombé en panne sèche en pleine campagne
Un fermier du coin m'a cédé un ou deux litres d'essence, mais comme huile pour le mélange on a mis de l'huile de friture !!!
Quel succès sur la route grâce à l'odeur !!!

Elle ressemblait à ça :

TIRCENO · 22-06-2017 19:17:25

Aaaah super merci à Madamemoulin et Redwitch, je commençais à douter... pas fou mon pépé ça concorde.

De la molygraphite t'en veuuuuux

Dernière modification par TIRCENO (22-06-2017 20:26:29)

TIRCENO · 22-06-2017 19:32:10

MARC91150 a écrit :

et l'huile de ricin; on peut ou pas?

Un composant etait utilisé dans les moteurs en additif regarde comme moi sur wiki,
elle a un bon pouvoir lubrifiant et une bonne tenue à la chaleur
Elle est utilisée dans les ponts Peugeot à couronne bronze et pour la motoculture, dans les amortisseurs à bras je mets de l'huile hydraulique hyper filtrée très cher ou de l'huile de fourche de moto bien plus abordable.

Dernière modification par TIRCENO (22-06-2017 19:33:49)

ONZAMALLE · 22-06-2017 22:39:50

Certains sont encore pleins et scellés d'époque, si tu veux essayer wink

jean-michel09 · 22-06-2017 23:03:26

tu serais vendeur Olivier?

Dernière modification par jean-michel09 (22-06-2017 23:04:12)

ONZAMALLE · 22-06-2017 23:37:37

jean-michel09 a écrit :

tu serais vendeur Olivier?

Lequel ?

Rosalie67 · 23-06-2017 08:42:18

Bonjour à tous, ça va, je suis rassuré. Comme dit Marc91150, l'huile de ricin. C'est vrai qu'une voiture ou moto qui se voulait être sportive était "dopée" à l'huile de ricin à l'odeur si caractéristique.
J'ai encore un bidon d'huile pour moteur 2 temps je crois qu'un peu d'huile mélangée à l'essence ne sera que positif.
Merci pour vos expériences et bonne journée à tous.

JPP38 · 23-06-2017 08:52:45

L'huile de ricin, ça lubrifie très bien, mais ça laisse énormément de dépôts. La seule solution est de tout démonter pour nettoyer après chaque course. J'en utilisais mélangée avec du méthanol dans des voitures R/C au 1/8eme. Il fallait vider et rincer les réservoirs après chaque utilisation, sous peine de colmatage.

jean-michel09 · 23-06-2017 09:43:24

Mobil Mix et le Gravocyl wink

ONZAMALLE · 23-06-2017 19:49:26

Non, je ne vends pas, c'était juste pour illustrer une toute petite partie de ce qui se faisait à l'époque. Et puis qu'est ce que je mettrais alors pour garnir les étagères ? wink

On remarque l'inversion du texte sur les deux bidons MOBIL Upperlube.

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