Commodo or not commodo

jeanL · 18-06-2017 22:08:31

Bonjour à tous,

toujours fidèle au poste j'ai une nouvelle problématique:
- Lorsque j'allume les veilleuses : RAS. Les feux de croisement et les phares ne s’allument que sur la droite.
- Le(s) klaxon(s) ne fonctionne(nt) pas.

Question : Dois-je investiguer autour du commodo?

Merci d'avance de votre contribution.

TIRCENO · 18-06-2017 22:20:33

Je commencerais par contrôler les masses au phare gauche et aux klaxons... surtout si t'es en 6V.

Alaquinz · 18-06-2017 22:26:10

Ou une usure des bagues du commodo.....??????????

jeanL · 19-06-2017 19:08:53

Bonjour,

quelle est la procédure de vérification des masses (voltmètre, ohmmètre)? Le commodo pilote t'il indépendamment le côté gauche et droit (sachant que les 2 klaxons, eux, ne fonctionnent pas).
Existe t'il un schéma afin de visualiser les pôles et rôle de chaque composant?

Merci d'avance.

TIRCENO · 19-06-2017 22:04:28

Tu peux identifier les bornes du comodo avec l'excellent site de la restauration de la traction du Val de Sarre. un beau dessin est mieux qu'un long discourt !

http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=comodo

Ne t’embête pas avec un quelconque appareil, utilise un fil volant pour tester les bornes de ton comodo, (ampoule d'un coté et pince croco de l'autre) le croco branché sur la borne que tu veux tester et le cul de l'ampoule sur une bonne masse, si tu as du jus en actionnant le comodo suivant ce que tu veux allumer, l'ampoule de ton fils volant s'allumera. Le + permanent porte son nom !

On peut être sur que tu as du jus sur les bornes des veilleuses, des codes et des phares puisqu'il y en a un qui s'allume. On ne sait pas sur les klaxons, le test te le dira. (pense à actionner le comodo pour chaque test !)

Si l'ampoule ne s'allume pas ce qui m'étonnerais, sauf peut être klaxon = voir le comodo

si l'ampoule s'allume sur chaque fonction = démontage de la parabole qui ne fonctionne pas et rebelote : test des fils avec ton fils volant et un a un pour voir si le jus arrive jusque là, idem pour les klaxons.

si le jus arrive sur chaque fils au niveau de ce phare = contrôle de la masse, c'est le fils qui va à la carrosserie pour le phare et pour les klaxons la masse se fait par les corps des ouin-ouins.
Dépose du fils de masse, nettoyage du contact et remontage avec un peu de graisse cuivrée. Les deux phares devraient fonctionner.

si le jus n'arrive pas au phare, contrôle aux borniers : le principal et l' intermédiaire , là il faut suivre les fils, si d'origine les couleurs te permettrons de les repérer et de les tester, toujours avec ton ampoule, si faisceau non repéré sad c'est plus long.

Si les klaxons ne fonctionnent pas, en ayant du jus sur les fils et une bonne masse : ils sont en défauts mais les deux seraient bien étonnant. Tu peux tapoter dessus, des fois ça décolle la membrane. Sinon change les ce sera plus simple wink on peut peu être les ouvrir pour les nettoyer mais franchement....

c'est con mais pense aussi à contrôler les ampoules ! et tout ceci en partant du principe que tu n'as pas de boite à fusibles sur le faisceau....

Il faut donc tu aura compris procéder par étape en suivant ton faisceau... c'est pas bien compliqué, il faut être méthodique, l'électricité c'est fainéant !!

jean-michel09 · 19-06-2017 23:22:05

Tu es une vrai lumière lol lol

jeanL · 25-06-2017 21:08:23

Bonjour,

Le commodo conduit bien le + à chaque activation de fonction.
La masse des klaxons est bonne( ils sont neufs smile ).
Reste à remonter le chemin entre la sortie du commodo et les klaxons. Pas simple à première vue.
Je m'occupe des phares le weekend prochain.

Je vous tiens au courant (bien sûr).

LR539 · 25-06-2017 21:17:23

Oui, éclaire-nous !

TIRCENO · 26-06-2017 13:27:29

test les klaxons en direct et sur la voiture en tirant juste le + depuis batterie, tu sauras déjà si c'est eux qui merdouillent. C'est pas parcequ'ils sont neufs que la masse est bonne ( zone de contact entre carrosserie et klaxons)

tu peux tester tes phares de la même manière.

LR539 · 26-06-2017 14:16:48

Teste, teste ..........................

Et si tu rencontres un oursin, laisse le test et mange le corail !!!

TIRCENO · 26-06-2017 15:17:56

Je reprends puisque effectivement j'ai (encore) fait une jolie faute... c'était un test !! Donc tu testes...

Pis les oursins il faut mieux les manger que les avoir dans la poche.....gare aux test.....icules !!

LR539 · 26-06-2017 18:35:52

Il y en a plus qui ont des oursins dans la poche que dans la bourse

revenvrac · 28-06-2017 09:27:09

quand tu auras des oursins dans les bourses Michel, préviens tes copines, qu'elles ne se piquent pas, mais si tu causes de bourse aux oursins, dis nous ou et quand

LR539 · 28-06-2017 11:19:11

Trop tard pour moi
Quand j'étais "jeune", du coté de Banyuls (il n'y avait pas encore la réserve marine), on pouvait en quelques minutes faire une récolte d'oursins violets (à épines courtes) pour des apéros méga, avec ensuite une belle cargolade ou des anchois à la braise, avant le bain de minuit !

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Commodo or not commodo

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