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#1 19-06-2017 16:41:23
- Cabtrac11bl38
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Branchement bobine
Bonjour.
La bobine montée en 1994 sur ma voiture a tendance a chauffer anormalement, et cela empire actuellement. Ayant un pb de vapor-lock, j’ai lu qu’une bobine qui chauffe n’arrange pas les choses lors d’un démarrage à chaud.
Je viens de recevoir une bobine neuve et j’ai besoin de certitude quant au branchement. L’ancienne bobine est marquée ALL et BATT, cela me parle. Sur la nouvelle il est indiqué « - + 1, 4, 15 », cela me parle moins.
Sur l’ancienne bobine 3 fils partent de la borne marquée « BAT » et vont vers un bornier, j’en déduit qu’il cela correspond à la borne + de la nouvelle bobine et un fil part de la borne ALL et va sur le corps de l’allumeur, j’en déduit qu’il cela correspond à la borne - de la nouvelle bobine.
Est-ce le bon branchement ?
Ps la nouvelle est plus petite que l’ancienne et j’ai un à priori défavorable !
Merci.
Jean-Pierre
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#2 19-06-2017 19:48:04
- Luckycath
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Re : Branchement bobine
Oui, c est cela.
Quand à la taille de la bobine, cela n'augure rien.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#3 19-06-2017 20:18:25
- Marco
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Re : Branchement bobine
Une bonne adresse ...
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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#4 20-06-2017 00:02:25
- Cabtrac11bl38
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Re : Branchement bobine
Merci
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#5 20-06-2017 09:33:08
- schum22
- Invité
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Re : Branchement bobine
Encore une bobine merdique achetée, une bonne Beru ZS105 et tu n'auras pas de soucis.
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#6 20-06-2017 09:48:22
- JPP38
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Re : Branchement bobine
15=+= "+ après contact"
1=-="masse après rupteur"
4="câble HT vers allumeur"
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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#7 20-06-2017 19:42:34
- fab
- Membre GMT
- Inscription : 07-09-2006
- Messages : 378
Re : Branchement bobine
tu bois ta mousse en cannette alu et tu la mets sur ta poignée de capot c'est encore plus rapide pour faire ton écarteur de capot . j'ai déjà fais des millier de kilomètres comme çà .
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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#8 20-06-2017 20:13:01
- Alaquinz
- Sous chef
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- Messages : 13 609
Re : Branchement bobine
15=+= "+ après contact"
1=-="masse après rupteur"
4="câble HT vers allumeur"
Comprend pas......il n'y a bien que deux cosses sur une bobine...?????
Alain
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#9 20-06-2017 20:17:00
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : Branchement bobine
voir message 1, Alain !!!!
"Sur la nouvelle il est indiqué « - + 1, 4, 15 », cela me parle moins."
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 20-06-2017 22:04:09
- Neortic
- Membre GMT
- Inscription : 27-08-2013
- Messages : 2 596
Re : Branchement bobine
JPP38 a écrit :15=+= "+ après contact"
1=-="masse après rupteur"
4="câble HT vers allumeur"Comprend pas......il n'y a bien que deux cosses sur une bobine...?????
Moi j'en vois trois, une de chaque coté et une ENORME au centre....;);)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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