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" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Fred essonne 11 BL 1953 enfin restaurée
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Je reprends ce post car ma dynamo m'en a fait une: roulement mort, courroie à changer, la méthode de gégé semble la plus efficace mais il va falloir déposer calandre, radiateur et traverse...
Encore beaucoup de mises au point avant de rendre cette 11BL vraiment fiable....
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Je fonctionne encore avec la courroie qui était sur mon moteur quand j'ai trouvé ma BL en 1973, tant que ça tient... J'en ai quand même une de secours dans le coffre, mais comme rien ne vaut l'origine... 
Dernière modification par Bellonze (12-06-2017 09:47:38)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Salut Henri !
Quand tu voudras utiliser ta courroie stockée dans le coffre, elle risque d'être desséchée et craquelée...
Nan, je rigole ! 
Alain, c'est possible d'avoir les références de cette courroie crantée ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Merci Gégé pour le tuyau , maintenant je pourrai la changer facilement
Roland
Ayo !
Voilà, je suis allé faire une photo, ce n'est pas très clair, mais on voit quand même la découpe ... Evidemment, pour faire cela, il faut démonter la traverse, mais après tu n'auras plus d'ennui.
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Jacky,
La référence est BX039 chez Evobelt
http://www.evobelt.fr/produit-BX039-2404.html
http://www.evobelt.fr/courroie-trapezoi … x)-12.html
http://www.evobelt.fr/bx-/-17x-section-17x11mm-33.html
Mais attention, je suis avec alternateur (désolé) sur lequel j'ai monté la poulie de la dynamo (même axe et position de la clavette), malgré tout l'alternateur étant plus petit que la dynamo il m'a fallu prendre la taille immédiatement inférieure. Erreur faite, ils m'ont très professionnellement échangé la courroie.
Le mieux, prendre les références de ta courroie et les appeler, ils sont très commerçants (je n'ai aucun intérêt chez eux.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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Merci Alain, je vais regarder tout ça, ma courroie actuelle est trop courte car je n'arrive pas a mettre le tendeur d'origine, je vais pouvoir en trouver une plus adaptée.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Jacky, 55 je connais bien, j'ai tout mon secondaire à Bar le duc.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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C'est amusant car j'ai acheté un moteur de 7C à Pau il y a quelques années de ça dans un garage.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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