
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pour le look bi-ton, une recherche GOGOLE avec les mots "Traction bicolore" donne pas mal de résultats. Mais pas nécessairement les codes de peinture.
Le look tri-ton restant réservé aux Traction amphibies ? (je me dépêche avant que Michel ne la fasse
)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Je pleurodèle (trouvez là, celle-là, sans aller sur Wikipédia) !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bon cette semaine pas grand chose de fait car j'étais en déplacement de l'autre coté de la planète.
On a juste peint l'interieur de la caisse et le gamin a poncé le capot et la malle pendant mon absence.
Ca commence à faire propre
On a aussi mis en appret phosphatant + garnissant les jantes d'un membre du club
pour ceusse qui auraient remarqué la technique "à pas cher" pour peindre les jantes des 2 cotés...
Dernière modification par sarahconnors (30-05-2017 15:11:39)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Celle là ne va pas rouiller
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
titeauto a écrit :sarahconnors a écrit :Je prends aussi chez lui l'appret epoxy au zinc (super rapport qualité/prix) et le sinto (4kg pour 20 euros !)
Pour le spécialiste : je ne suis pas un pro, juste un amateur qui a déja pratiqué pas mal et qui donne des petits coups de main au gars sympaC'est quand même du sacré boulot!!
Je crois que je vais devenir SYMPA, désormais!
au fait je n'ai pas précisé mais c'est pas le gamin qui peint, c'est son pere. le gamin, lui il critique "ici y a un manque" "la ca brille pas assez" etc...
Bon allez y reste 2/3 pieces a peindre...au fait je vais faire un bi ton noir/bordeaux , si vous avez des photos de traction bordeaux avec le code couleur je suis preneur
voir ici
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3605
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
Hors ligne
merci pour le post,
Je viens d'acheter le bordeaux, ce sera du AC421 (bordeaux) et du noir (AC200).
On va faire un essai sur une porte pour vérifier et si ça nous plait on asperge....
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
en principe, on arrose au champagne, pas au bordeaux !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Notre ami a peint l'interieur, puis il a retourné ses jantes, elles se retouve "hors sol" car posées sur une platine et des tiges filetés, ainsi l'autre coté a été peint.
Perso j'ai peint direct sur les tiges filetées
on achète les tréteaux au même endroit 

Je trouve, les jantes pilote assez difficile à peindre, les angles différents et les recoins sont pas aisés à atteindre.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
en principe, on arrose au champagne, pas au bordeaux !!
moi j'arrose, j'asperge, je sulfate.....
Pour l'astuce c'est betement une planche dans laquelle j'ai fait passer 4 clous de 120mm. la pointe du clou soutient la jante. ça coute rien et c'est bien pratique
Je suis d'accord avec toi c'est un peu difficile a peindre...j'ai passé autant de peinture que sur un capot complet !
Dernière modification par sarahconnors (31-05-2017 10:37:41)
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
je soufre ou je souffre ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Une question pour les spécialistes :
J'ai acheté les vis de charnière de porte M7x1,0 sur un site dédié au traction avant, mais celles ci ont une encoche peu profonde donc difficile à utiliser. Ou avez vous trouvé les votre ?
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Une question pour les spécialistes :
J'ai acheté les vis de charnière de porte M7x1,0 sur un site dédié au traction avant, mais celles ci ont une encoche peu profonde donc difficile à utiliser. Ou avez vous trouvé les votre ?
Je vais susciter l'offuscation (ou les rires) : chez casto.
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
Hors ligne
chez casto ? du M7 tete fraisée ? bizarre j'en ai pas trouvé
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
Ben oui quoi !! C'est bien connu chez casto y'a tout ce qui "faux"
mais pourquoi pas, après du 7...pas évident sauf chez un bon quincailler.
Pour les vis, soucis récurent, j'ai pris les miennes chez Franssen au comptoir pour vérifier ce qu'il me fourguait, une sur deux n'avait pas l'empreinte assez profonde.
Tu peux peut être les reprendre au disque fin ou à la dremel si tu as assez de matière, ces vis ne sont pas trop sollicitées et ça ne présente pas de danger mécanique.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Elles viennent du meme endroit que toi...reprendre les 24 vis fait ch.....
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne
C'est celles que j'ai pas pris 
t'en as pour 10 mins pour les reprendre... ben ouai je sais...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Hors ligne
quand on voit d'où tu es parti......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Miroir, mon beau miroir, dit-moi quelle est la plus belle ...................................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
Tu m'étonnes .................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Le barbouilleur c'est moi...dans l'avenir ça pourrait etre lui...
Je te l'envoies par la poste pour les vacances d'été ???
Laurent Cannes Alpes maritimes (06)
Possede 1 Kombi, 2 Cox et une traction 11B 1953 en réanimation
Hors ligne