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Bonjour à tous.
Nous venons vers vous concernant nos freins.
Nous roulons beaucoup, sûrement que nous freinons un peu également...
Bref aujourd'hui, nous avons un horrible sifflement. Il est présent à froid et à chaud.
Nous mettons Augustine au repos. Comme nous allons changer nos pneus, il est peut-être temps aussi de vérifier nos freins.
Si nous devons changer nos garnitures ou faut il les acheter ? Est-ce simple à monter quand on a jamais changé un frein de sa vie, ou bien chez quel garage ou chez lequel d'entre vous (:-))cela est faisable?
Merci d'avance
Émilie et la team Augustine
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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J'ai eu le cas avec un copain : un ressort de rappel de mâchoires cassé qui s'est incrusté dans la garniture
Peut-être aussi un pb de garnitures totalement usées et les rivets qui frottent
La solution pour les mâchoires : un atelier de réparations poids lourds, ils ont des fours pour coller les garnitures
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je viens de regarder deux vidéos pour le faire sur la chaine YouTube https://www.youtube.com/user/2cv56. Je vois bien les outils que je possède et ceux qui me manquent.
On ne trouve pas des garnitures neuves ?
Si je fournis l'arrache tambour, un garagiste serait normalement le faire ?
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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Les garnitures, un spécialiste de freins poids lourd te refait ça.
Ou chez Étient en région Parisienne
http://www.etient-freins.com/
Dernière modification par titeauto (29-05-2017 09:58:20)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo,
petite page concernant les freins arrières, pour les freins avant c'est quasi la même chose, excepté que cela nécessite l'arrache tambour "kivabien". Autre outil indispensable, celui pour centrer correctement les segments ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Je viens de regarder deux vidéos pour le faire sur la chaine YouTube https://www.youtube.com/user/2cv56. Je vois bien les outils que je possède et ceux qui me manquent.
On ne trouve pas des garnitures neuves ?
Si je fournis l'arrache tambour, un garagiste serait normalement le faire ?
Augustine voir MP
Pour l'AV il faut l'arrache tambour
Et les centreurs pour l'AV et l'AR
Dernière modification par Alaquinz (29-05-2017 00:13:04)
Alain
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Bonjour AUGUSTINE 11b
Voila une adresse ou j'ai fait refaire mes garnitures et j'en suis très satisfait:
http://www.restauration-frein.fr/
SCIN
Marie-Claude NICAISE
La Rotonde – Rte d’Allègre
43160 SEMBADEL-GARE
Tél. 04 71 00 93 76
Port. 06 31 62 56 06
email. mcnicaise@restauration-frein.fr
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Merci.
Nous allons regarder ça de très près.
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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Les garnitures, un spécialiste de freins poids lourd te refait ça.
Ou chez Étienne en région Parisienne
Peut être chez "Etient"? 
Mais je ne suis pas certain qu'il le fasse li même
Nous, on en connait un qui travaille super bien , par collage,en Essonne.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =13767&p=2
posts #33 et 34
Dernière modification par Ursulon (29-05-2017 09:16:06)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Je viens de regarder deux vidéos pour le faire sur la chaine YouTube https://www.youtube.com/user/2cv56. Je vois bien les outils que je possède et ceux qui me manquent.
On ne trouve pas des garnitures neuves ?
Si je fournis l'arrache tambour, un garagiste serait normalement le faire ?
Si tu as l'outil, il vaut mieux que tu le fasse toi même, ce n'est pas sorcier.
On peut fournir une assistance téléphonique en direct.
ne pas oublier que pour le tambour de droite, c'est un pas à gauche.
Puis une fois ouverts, prends des photos des garnitures.
On pourra peut être diagnostiquer.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Attention quand même à l'utilisation des rivets, si on n'a pas le matos et la "main" pour le faire.
On peut soit éclater la garniture si on serre trop, soit la laisser branlante si on ne sertit pas assez.
C'est un élément de sécurité, donc à ne pas négliger. Il faut parfois céder les choses à des pros.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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titeauto a écrit :Les garnitures, un spécialiste de freins poids lourd te refait ça.
Ou chez Étienne en région ParisiennePeut être chez "Etient"?
Euh le robot m'a proposé "Etienne " et j'ai continué (rectification opérée) merci Alain qui veille au grain
Dernière modification par titeauto (29-05-2017 10:02:15)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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https://www.youtube.com/watch?v=Ybea868xDW0
Des freins qui sifflent Guesch Patti ??
Dernière modification par LR539 (29-05-2017 10:21:36)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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""Et........." en région parisienne sous traite avec notre fournisseur et prend sa marge au passage......ce qui semble normal.
Alain
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Je commence à étudier le problème.
J'ai ma liste d'outils à acheter.
Les freins arrières cela semble assez simple pour le démontage.
Le plus dur devrait être le réglage.
La vidéo (plus haut) et le blog explique bien la démarche à suivre.
Après je veux bien trouver un garagiste mais elle doit être prête pour le 7 juillet 2017.
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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Ayo,
pour un travail correct, il faut envoyer mâchoires ET tambours chez un spécialiste du frein (poids lourds). L'épaisseur des garnitures (collées de préférence) dépend du diamètre du tambour, qui a probablement déjà été rectifié, et devra d'ailleurs peut-être l'être à nouveau. Si ces deux travaux ne sont pas fait conjointement, le rayon de courbure des mâchoires garnies risque de ne pas être le même que celui du tambour, d'où risque de ne pas frotter correctement sur toute la surface ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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J'ai bien compris que nous allons transpirer un peu.
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Oui
J'ai eu affaire à un "garagiste spécialiste des anciennes" qui m'a tellement serré les roulements arrières que les jantes étaient brûlantes au bout de quelques kilomètres
Alors attention a qui tu confies ta voiture
Gégé te dis comme moi: atelier poids lourds et collage professionnel ! Et vérification des tambours
Dernière modification par LR539 (29-05-2017 16:53:38)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo,
pour un travail correct, il faut envoyer mâchoires ET tambours chez un spécialiste du frein (poids lourds). L'épaisseur des garnitures (collées de préférence) dépend du diamètre du tambour, qui a probablement déjà été rectifié, et devra d'ailleurs peut-être l'être à nouveau. Si ces deux travaux ne sont pas fait conjointement, le rayon de courbure des mâchoires garnies risque de ne pas être le même que celui du tambour, d'où risque de ne pas frotter correctement sur toute la surface ...
+1
Et à ris Orangis, ils font la rectif des tambours a diamètre des machoires.
On l'a fait pour celle de Manu72, c'est nickel.
Sinon, ça freine moins bien et il faut attendre un rodage.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Ok. Je note pour ris orangis !
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Ok. Je note pour ris orangis !
Avant de te lancer il faudrait connaitre l'état des garnitures.
Alain
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On parle des tambours, mais certains entendent siffler le train (Avant)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Trois fois ???
D'autant que la chanson du film est : "Si toi aussi tu m'abandonnes" ........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Augustine11b a écrit :Ok. Je note pour ris orangis !
Avant de te lancer il faudrait connaitre l'état des garnitures.
+1
On ne peut rien dire sans avoir enlevé les tambours.
Un sifflement ne signifie pas forcément que les garnitures sont mortes.
Mes freins sifflent aussi quand il fait chaud et sec.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Ils ont soif ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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