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#1 07-05-2017 17:56:09

PIERRE 78
Membre GMT
Inscription : 10-11-2014
Messages : 170

Câble compteur

Bonjour,
Dernièrement mon câble de compteur côté boîte s'est rompu. Jean-Luc m'a gentiment procuré un câble d'origine que je me suis empressé de nettoyer et de remettre en service aujourd'hui.
Mais c'est là où ça se gâte en voulant le ré enclencher côté boîte.  Il a en effet sur son extremité une sorte de méplat qui permet de passer la vis de serrage sauf que mon câble est à mon avis pas assez enfoncé avec le méplat présent sur le câble remplaçant pour prendre sur la prise tournevis dans la boîte.
Naturellement moi qui ne jette rien habituellement je n'ai pas gardé le câble cassé pour vérifier la position de ce méplat... Est ce du standard ou à adapter selon ?
Est ce que l'un d'entre vous à déjà rencontré ce problème ?

Merci
Pierre


Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne

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#2 07-05-2017 19:38:06

Luckycath
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Messages : 4 878

Re : Câble compteur

Si c'est un câble d'origine, il n'y a pas de raison que ça ne passe pas.
Souvent, c'est pas évident de positionner l'embout correctement. Bien nettoyer, tâtonner, et on y arrive.


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#3 08-05-2017 15:43:32

moux
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Inscription : 08-04-2012
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Re : Câble compteur

tu as bien enlevé la vis qui traverse le blocage du câble avant de l'enfoncer car sinon il ne vas aller au fond.


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

Calmont 31560

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#4 08-05-2017 17:55:52

PIERRE 78
Membre GMT
Inscription : 10-11-2014
Messages : 170

Re : Câble compteur

Bonjour jour Alain,
Oui naturellement je l'ai retirée et il y a justement ce méplat sur le câble pour le bloquer avec la vis.
La question est de savoir si ce méplat et différemment positionné sur un câble de 11 B, BL, 15...
Pierre

alain91 a écrit :

tu as bien enlevé la vis qui traverse le blocage du câble avant de l'enfoncer car sinon il ne vas aller au fond.


Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne

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