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Bonjour,
quelqu'un peut il me préciser la couleur et le type de tissu pour le ciel de toit des 15 H?
Est ce la même chose que sur les 15 normales d'après 1952? Eventuellement le même que sur les 11B d'après 1952?
Merci d'avance.
Jean-Pierre- Auvergne -72 ans- Traction 15H- Simca Beaulieu et quelques autres avant(DS,CX,XM,404,JaguarXJ6, Dauphine)
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Je pense que le spécialiste va te répondre
Alain
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Coton Gratté gris clair (mastic) comme sur toutes les malles bombées, 11, 15, commerciale, Familiale.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Coton gratté ?? Ils avaient des poux ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est la maladie de "La Tractionite".
Dernière modification par Le spécialiste (06-04-2017 15:33:36)
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Bonjour,
Pour les 15H, les sièges sont en velours mohair et le ciel de toit est identique. Du moins pour celle de 54. J'ai refait la mienne comme cela.
15/6H de 1954
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Du velours Mohair sur les sièges et sur les portes, mais certainement pas pour le pavillon.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Et c'est "Le Spécialiste" qui le dit !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et c'est "Le Spécialiste" qui le dit !!!
.....et on peut lui faire confiance de part son expérience.
Alain
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Justement il est spécialiste du tissu (écris-le comme tu veux !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci pour toutes ces réponses.
Jean-Pierre- Auvergne -72 ans- Traction 15H- Simca Beaulieu et quelques autres avant(DS,CX,XM,404,JaguarXJ6, Dauphine)
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On peut être "spécialiste" et se tromper parfois, mais bon, je n'ai encore jamais trouvé de pavillon d'oléo en Mohair, et je n'ai encore jamais trouvé une Traction malle bombée, que ce soit une 11 ou 15/six ou commerciale ou familiale avec un pavillon autre que le coton gratté gris clair ( qui devient beige avec le temps), je dis bien MALLE BOMBEE.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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De toutes façons, même sur les 15 Six à pavillon velours, ce n'est pas le même velours que les sièges, ni pour la couleur ni pour la trame (velours plus fin, pour le pavillon et la plage arrière).
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Oui, pour les 15/six de 50/52 les sièges et portes sont en velours de laine et le pavillon en velours coton.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Désolé

11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Depuis, ne soit pas farouche ........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Coton Gratté gris clair (mastic) comme sur toutes les malles bombées, 11, 15, commerciale, Familiale.
Bonjour le spécialiste,
Je suis bien content de trouver ce sujet car j'arrive a l'étape de la sellerie sur une 15H de 54
Voici une photo prise a la sortie de chez le carrossier
Avant de commencer la restauration il y avait déjà la sellerie de faite ( isolation, moquette, panneaux de portes, siege, ciel de toit...etc ) seulement il a fallu que je retire tout pour que mon carrossier fasse son job.
J'ai eu la surprise de trouver une famille de rongeur (mort) dans le ciel de toit arrière... et ils étaient bien occupé de l'isolant ! donc a refaire, en même temps il était un peu mis a l'arrache !!!
de manière générale je trouve que le boulot de sellerie avait été très mal fait ! le mec a devait être enrhumé quand il bossait car il a y a des zigzag sur quasiment toutes les coutures !!!.
Je ne vais pas trop chipoter mais je vais quand même refaire le ciel de toit, parse que c'est pas possible de garder ça comme ça ce n'est pas faire faire honneur a tout le travail déjà effectué !
Les siege avant et la banquette sont convenable... pour l'instant, les panneaux de porte aussi, bref.
D'ou mon message pour toi Le Spécialiste, je suis dans le meme cas que Patrick Thuillier, mon ciel de toit avait été refait en mohair gris comme le reste de l'intérieur excepté la moquette bien sur !
la preuve en image :
L' intérieur tel qu'il était avant restauration

isolant rouge ? vous connaissez ?
Donc je m'interroge...
Le spécialiste, tu m'a l'air d'en avoir croisé plus que moi !
c'est sûre que cela m'arrangerait de ne pas avoir a refaire le ciel de toit en mohair ( financièrement parlant, en plus un ciel de toit en coton gratté éclaircirait l'intérieur.
Chez Pat2D il y en a prêt a poser, vous avez des retour là-dessus ?
Qu'en pensez vous Bebert63 et Le Spécialiste
merci et a bientôt
SAMY, Calvados (14)
15/6 H 1954 ---- 11B FAMILIALE 1953 ---- 11BL 1938 ---- 11BL 1937 (en restauration)
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Le spécialiste a écrit :Coton Gratté gris clair (mastic) comme sur toutes les malles bombées, 11, 15, commerciale, Familiale.
Bonjour le spécialiste,
Je suis bien content de trouver ce sujet car j'arrive a l'étape de la sellerie sur une 15H de 54
Voici une photo prise a la sortie de chez le carrossier
https://s26.postimg.cc/s4o6inzcl/IMG_0335.jpgAvant de commencer la restauration il y avait déjà la sellerie de faite ( isolation, moquette, panneaux de portes, siege, ciel de toit...etc ) seulement il a fallu que je retire tout pour que mon carrossier fasse son job.
J'ai eu la surprise de trouver une famille de rongeur (mort) dans le ciel de toit arrière... et ils étaient bien occupé de l'isolant ! donc a refaire, en même temps il était un peu mis a l'arrache !!!
de manière générale je trouve que le boulot de sellerie avait été très mal fait ! le mec a devait être enrhumé quand il bossait car il a y a des zigzag sur quasiment toutes les coutures !!!.Je ne vais pas trop chipoter mais je vais quand même refaire le ciel de toit, parse que c'est pas possible de garder ça comme ça ce n'est pas faire faire honneur a tout le travail déjà effectué !
Les siege avant et la banquette sont convenable... pour l'instant, les panneaux de porte aussi, bref.D'ou mon message pour toi Le Spécialiste, je suis dans le meme cas que Patrick Thuillier, mon ciel de toit avait été refait en mohair gris comme le reste de l'intérieur excepté la moquette bien sur !
la preuve en image :L' intérieur tel qu'il était avant restauration
https://s26.postimg.cc/f6i2kgvcl/DSCN2272.jpghttps://s26.postimg.cc/c0xgu9cqd/IMG_7005.jpg
isolant rouge ? vous connaissez ?le ciel de toit déposé
https://s26.postimg.cc/qa1oq2gmt/IMG_1071_-_copie.jpghttps://s26.postimg.cc/chn9ufpv9/IMG_1072_-_copie.jpg
Donc je m'interroge...
Le spécialiste, tu m'a l'air d'en avoir croisé plus que moi !
c'est sûre que cela m'arrangerait de ne pas avoir a refaire le ciel de toit en mohair ( financièrement parlant, en plus un ciel de toit en coton gratté éclaircirait l'intérieur.
Chez Pat2D il y en a prêt a poser, vous avez des retour là-dessus ?Qu'en pensez vous Bebert63 et Le Spécialiste
merci et a bientôt
Perso, nous avons refait intégralement, en aout 2016, tout l'intérieur, dont le ciel de toit sur notre 11 BL > 1952, donc malle coquille, avec une fourniture de chez PAT2D et les conseils avertis du "SPECIALISTE"...
Nous en avons été très satisfaits, outre le fait que la main d'œuvre c'était nous, mais que la confection du produit de base et les conseils, c'était "eux", j'ajouterai également que les échanges étaient fort sympathiques et sans restriction!
Je leur renouvelle tous nos remerciements!
Après, il est fort sage de se renseigner sur les tutoriels disponibles et de bien réviser "à blanc" avant de se mettre à l'œuvre.
Ne pas oublier qu'il faut se laver les mains tous les 1/4 d'heure pendant la pose, et se réserver la bière, exclusivement à la fin de l'ouvrage et pas avant!!!
Dernière modification par L'ASPIRANT (01-09-2017 11:54:38)
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Merci pour votre avis l'aspirant j'en tiendrait compte 
SAMY, Calvados (14)
15/6 H 1954 ---- 11B FAMILIALE 1953 ---- 11BL 1938 ---- 11BL 1937 (en restauration)
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C'est beau
Qu'en pense le Spécialiste ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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On va voir si je peux faire mieux, ( ou pas) je vais avoir la même à faire dans quelques jours.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Bonsoir Bébert 63, belle réalisation. Tu peux me dire d'où tu es en auvergne car on est pas nombreux sur le forum à ce que je vois.
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Moi aussi , je serais content de savoir un tractionniste à côté de chez moi
Roland
Bonsoir Bébert 63, belle réalisation. Tu peux me dire d'où tu es en auvergne car on est pas nombreux sur le forum à ce que je vois.
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Bonjour Yves,
j'habite pas loin de la capitale (régionale seulement!).
Je suis membre du "club d'en face" et il y a au moins un de ses membres qui est de Montluçon.
Jean-Pierre- Auvergne -72 ans- Traction 15H- Simca Beaulieu et quelques autres avant(DS,CX,XM,404,JaguarXJ6, Dauphine)
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