Une nouvelle venue

sarahconnors · 20-03-2017 16:38:48

Pour christophe :
Ca penetre bien, je vérifies toujours au dos de la pièce si la pénetration est OK. Pour que ca ne déforme pas j'utilise 2 "trucs" :
- pointage tout les 2 cm,
- puis cordon de 2cm alterné sur 1 coté gauche et 1 sur l'autre coté puis 1 au centre et on recommence
- attendre que la pièce se refroidisse tous les 3/4 cordons
- Gaz Argon à 10L/min

Quand je soude en plein panneau en général je "préchauffe" un peu le panneau au décapeur thermique

Pour Tirceno
El soudor aime la difficulté..enfin c'est surtout son papa qui découpe et ajuste
ca avance bien il me reste notamment la malle arriere pour lequel il y a beaucoup de travail...

jean-michel09 · 20-03-2017 23:53:13

c'est du beau travail , bravo

sarahconnors · 21-03-2017 11:49:21

merci m'sieur!
La mauvaise nouvelle du jour c'est qu'on a fait tomber le capot dans la chambre de peinture en voulant le sortir . Et Murphy avait raison les capots c'est comme les tartines à la confiture, quand ça tombe, ça tombe toujours du mauvais coté..bilan un avant de capot enfoncé

LR539 · 21-03-2017 12:00:41

Faire, défaire, c'est toujours travailler ...............................

sarahconnors · 21-03-2017 13:15:33

mouais...

Christophe · 22-03-2017 14:16:45

sarahconnors a écrit :

Pour christophe :
Ca penetre bien, je vérifies toujours au dos de la pièce si la pénetration est OK. Pour que ca ne déforme pas j'utilise 2 "trucs" :
- pointage tout les 2 cm,
- puis cordon de 2cm alterné sur 1 coté gauche et 1 sur l'autre coté puis 1 au centre et on recommence
- attendre que la pièce se refroidisse tous les 3/4 cordons
- Gaz Argon à 10L/min
Quand je soude en plein panneau en général je "préchauffe" un peu le panneau au décapeur thermique
.....

Justement, en pointant je n'arrive pas à bien libérer les contraintes... Je fais mes cordons en pas de pèlerin.

Par contre, je suis surpris des tes paramètres : quel est le diamètre de ta buse ? Et le fil ?

A moins de 15L/min, je n'assure pas la pleine pénétration en 0,6mm, ou alors j'avance trop lentement et ça déforme par accumulation de matière.

sarahconnors · 23-03-2017 01:13:19

je soude en fil de 0,6 gaz argon (pas atal) avec une petite buse. dans le cas de la porte en photo c'est soudé en "push" mais d' habitude on fait plutot du pas de pelerin

Si je devais critiquer la soudure du gamin, je dirai "manque un poil de gaz" car il y a quelque trace noire et torche un peu trop inclinée (soudure un poil bombé)

je pense que ce qui est crucial c'est le temps d'attente entre les differrentes passes pour ne pas deformer de trop

L'ASPIRANT · 23-03-2017 02:36:19

LR539 a écrit :

Faire, défaire, c'est toujours travailler ...............................

Ça, c'est l'argument de Pénélope, qui attendait Ulysse, mais est-ce transposable dans l'actualité? mad

LR539 · 23-03-2017 16:30:38

Oui, si Ulysse porte un prénom "françois" !!!!

sarahconnors · 27-03-2017 13:03:12

Rapport des activités du Week End :

El soudor en action sur la malle arrière, on a refait l'armature interieur au niveau de la serrure et des attache de capot, maintenat on resolidarise le tout :

sarahconnors · 31-03-2017 16:31:28

On continue par les dessous de caisse, pour simplifier l'opération on a retourner la trac, séquence émotion...

MARC91150 · 31-03-2017 16:33:25

tu as du mérite , quand même....

LR539 · 31-03-2017 16:41:04

On avait le "Canard Enchaîné", on a maintenant la "coque enchaînée" !!!

sarahconnors · 31-03-2017 16:50:27

Et un gamin déchainé !

LR539 · 31-03-2017 17:08:52

les chiens ne font pas des chats ......................

titeauto · 31-03-2017 21:43:04

j'ai mal ou cou !

TIRCENO · 31-03-2017 22:06:46

titeauto a écrit :

j'ai mal ou cou !

Johnny sort de ce corps lol

sarahconnors · 03-04-2017 15:26:10

Et voila le travail du week end :

Une petite question aux spécialistes, est ce qu'il est normal que le bas de la calandre ressemble à ça ? ou alors c'est enfoncé ?

TIRCENO · 03-04-2017 16:32:42

Je pense pas dire de connerie : ta calandre a pris un petit choc. Les "baleines" sont légèrement versées et je pense aussi que l'arrête centrale basse doit être dans la continuité de l'arrête centrale haute.

T'as rien compris hein lol bon ok te mets une photo :

Bon alors t'as choisi le noir définitif ??? smile

Alaquinz · 03-04-2017 17:33:13

TIRCENO a écrit :

Je pense pas dire de connerie : ta calandre a pris un petit choc. Les "baleines" sont légèrement versées et je pense aussi que l'arrête centrale basse doit être dans la continuité de l'arrête centrale haute.
T'as rien compris hein bon ok te mets une photo :

https://s30.postimg.cc/4qx63wllp/image.jpg
Bon alors t'as choisi le noir définitif ???

+1 ça doit être en ligne

sarahconnors · 03-04-2017 18:36:35

c'est un choc tellement bien fait...que j'ai cru que c'était normal !

pour le noir c'est toujours en cours de discussion..peut etre un bi ton bordeaux/noir ou beige/ noir

Alaquinz · 03-04-2017 19:20:03

Non pas beige noir.............logiquement c'est noir ailes noires......surtout pour cette année la
Aussi gris perle ou bleu nuit.

Dernière modification par Alaquinz (03-04-2017 19:21:33)

MARC91150 · 03-04-2017 19:24:24

c'est peut-être juste quelqu'un qui a marché dessus lorsqu'elle était démontée

titeauto · 03-04-2017 20:52:41

Tu es sur de ton "gamin" quand tu l'enchaines la nuit au pied de son travail forcé? lol lol
Je confirme aussi sur ma 54 c'est droit!

sarahconnors · 03-04-2017 21:47:39

c'est peut etre ca le gamin a trop tiré sur sa chaine, et ca a tordu la calandre. la prochaine fois je l attache au bloc moteur!

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