levier de vitesse 4 vitesses

decouvrables · 13-10-2010 22:34:39

voilà un selecteur reda, ceux qui parmi vous on monter une boite 4 q' utilisez vous pour la 4 ième ????

Rackkatrac · 13-10-2010 23:45:23

Tous le monde est en 3 vitesse on dirait lol

golgot · 14-10-2010 00:14:59

et non
moi je suis en boite 4 avec adaptation chauvet (enfin je pense)
les 4 vitesses sont a la place normale et la marche arrière est actionnée avec un câble sous le volant

je trouve que la boite 4 d'ID n'est pas adaptée au moteur 11 perfo même avec une pipe double carbu
il faut être lancé pour bien roulé
exemple:
il faut être au minimum a 115km/h pour ne pas perdre de vitesse dans les cotes et avoir une bonne reprise, en dessous la vitesse retombe a 90km/h

Dernière modification par golgot (14-10-2010 00:18:28)

Dominique Peter · 06-03-2017 12:16:27

decouvrables a écrit :

voilà un selecteur reda, ceux qui parmi vous on monter une boite 4 qu'utilisez vous pour la 4 ième ????
http://i22.servimg.com/u/f22/11/92/12/9 … ci1710.jpg
http://i22.servimg.com/u/f22/11/92/12/9 … ci1711.jpg
http://i22.servimg.com/u/f22/11/92/12/9 … ci1910.jpg

Bonjour,
J'ai un kit Chauvet et j'ai modifié le sélecteur TA pour y inclure la MA commandée par le câble Chauvet.
Les plans sont disponibles si cela vous intéresse.
Cordialement,
Dominique

Dominique Peter · 07-03-2017 12:52:33

Denis34 a écrit :

Dominique Peter a écrit :
Bonjour,
J'ai un kit Chauvet et j'ai modifié le sélecteur TA pour y inclure la MA commandée par le câble Chauvet.
Les plans sont disponibles si cela vous intéresse.
Cordialement,
Dominique
https://s10.postimg.cc/wm0kv6n11/Plaque_grav_e.jpg
Moi moi moi...je veux bien tes plans...merci...

Bonjour,
Contactez-moi en MP.
A bientôt,
Dominique

LR539 · 07-03-2017 13:19:23

Sur le sélecteur Reda, la marche arrière est décalée en bas à droite. Et il faut faire attention quand on passe la quatrième (en bas droite non décalée) de ne pas appuyer vers la droite car on risque de passer la marche arrière au lieu de la quatrième

1 3
PM
2 4 ar

Dominique Peter · 07-03-2017 13:32:03

LR539 a écrit :

Sur le sélecteur Reda, la marche arrière est décalée en bas à droite. Et il faut faire attention quand on passe la quatrième (en bas droite non décalée) de ne pas appuyer vers la droite car on risque de passer la marche arrière au lieu de la quatrième

1 3
PM
2 4 ar

Bonjour,
Je ne vois pas le rapport!

Dominique

Dernière modification par Dominique Peter (07-03-2017 16:41:53)

Dominique Peter · 07-03-2017 13:35:58

LR539 a écrit :

Sur le sélecteur Reda, la marche arrière est décalée en bas à droite. Et il faut faire attention quand on passe la quatrième (en bas droite non décalée) de ne pas appuyer vers la droite car on risque de passer la marche arrière au lieu de la quatrième

1 3
PM
2 4 ar

La grille n'est pas comme cela, voir les Post à ce sujet.
Et de toute façon, cela ne serait pas pire que la TA pour passer de la 1 à la 2, si on oublie le décrochement, passage chez le dentiste!

LR539 · 07-03-2017 16:18:03

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 701#p78701
exact, j'ai inversé

3 1

PM

4 2 AR

Et de 1ère on risque de passer en marche arrière si on part trop à droite

PMP1984 · 07-03-2017 20:07:49

Sur une boite Reda il y a peu de chance de passer de la première en marche arrière car il faut bien se concentrer et prendre son temps pour passer les deux premiers rapport car ils ne sont pas synchronisés. Pour le reste c'est agréable d'avoir une boite mieux étagée.
Pour moi le point faible est la marche arrière car le pignon ne s’engrène que sur quelques milimetres.

Jean

ONZAMALLE · 07-03-2017 23:03:58

Et pour DURIEZ encore plus simple avec une commande de M.A. séparée

L'ASPIRANT · 08-03-2017 02:53:49

"Pierrot le fou", enfin, d'une certaine façon avec humour et amitié,. .. m'a procuré ça:

Avec ceci derrière le tableau de bord:

...et ça:

NB: j'ai bien entendu gardé la BV 3 au cas où!!!

Dominique Peter · 09-03-2017 13:09:06

L'ASPIRANT a écrit :

"Pierrot le fou", enfin, d'une certaine façon avec humour et amitié,. .. m'a procuré ça:
https://s4.postimg.cc/8a3lc3l49/A_013.jpg
Avec ceci derrière le tableau de bord:
https://s29.postimg.cc/v9cet6mdf/IMG_0859.jpg
...et ça:
https://s27.postimg.cc/41dgp5aen/IMG_0855.jpg
NB: j'ai bien entendu gardé la BV 3 au cas où!!!

Magnifique!!!
Du bien bel ouvrage qui me laisse pantois!
Mais je reste sur ma faim, cela fonctionne comment pour la fourchette centrale?
Dominique

Dernière modification par Dominique Peter (13-03-2017 11:46:18)

Le nain · 09-03-2017 13:54:38

Bonjour,
Tout ceci est bien interressant ; je recupere une ID de 62 pour la mecanique et l'adaptation des commandes de boites 4 m'interresse alors si une bonne ame voulait bien me procurer les plans de montage ce serait cool !
J'ai bien une petite idée de montage mais avec des plans et photos ce serait plus pratique que de tatonner !
Merci en attendant
Cordialement
Le nain

Dominique Peter · 09-03-2017 14:19:54

Le nain a écrit :

Bonjour,
Tout ceci est bien interressant ; je recupere une ID de 62 pour la mecanique et l'adaptation des commandes de boites 4 m'interresse alors si une bonne ame voulait bien me procurer les plans de montage ce serait cool !
J'ai bien une petite idée de montage mais avec des plans et photos ce serait plus pratique que de tatonner !
Merci en attendant
Cordialement
Le nain

La commande n'est que la partie visible de l'iceberg!
La boite ID doit recevoir quelques adaptations pour sa mise en place dans la TA. Vous avez les pièces pour le faire?
Cordialement,
Dominique

LR539 · 09-03-2017 14:53:32

On utilise encore les magnétoscopes dans ta région, Dominique .................. ? (humour !!)

Le nain · 09-03-2017 16:16:54

Dominique :
j'ai trouvé sur un site les adaptations du bloc/boite complet dans une trac qui paraissent assez simple de fabrication et de montage, ensuite c'est le mecanisme levier de commande qui me pose soucis !

Michel (LR539) : Je te repond en MP !

Merci
Le nain

Dominique Peter · 09-03-2017 22:21:29

Le nain a écrit :

Dominique :
j'ai trouvé sur un site les adaptations du bloc/boite complet dans une trac qui paraissent assez simple de fabrication et de montage, ensuite c'est le mecanisme levier de commande qui me pose soucis !
Michel (LR539) : Je te repond en MP !
Merci
Le nain

C'est le site avec le montage intégral moteur/boite?

Dominique Peter · 09-03-2017 22:24:05

LR539 a écrit :

On utilise encore les magnétoscopes dans ta région, Dominique .................. ? (humour !!)

En 98 date du montage de cette boite 4, c'était encore assez courant!

Le nain · 10-03-2017 16:46:14

bonjour Dominique
C'est en effet le site du mot/boite complet dans une 11 ! c'est Celestine si je me souvient bien !
cdlt
Le nain

Neortic · 10-03-2017 22:39:03

voici une photo de ma grille

PMP1984 · 11-03-2017 21:05:34

Je vous mets quelques photos des entrailles d'une boite Reda

comme vous pouvez le voir pas grand chose de commun avec la boite trois
je viens de faire mes premiers dix milles kilomètres avec la boite Reda

jean

Dominique Peter · 12-03-2017 01:32:26

Le nain a écrit :

bonjour Dominique
C'est en effet le site du mot/boite complet dans une 11 ! c'est Celestine si je me souvient bien !
cdlt
Le nain

Bonsoir,
Si c'est le site de la familiale Célestine ma commande boite n'ira pas, http://celestine.pagesperso-orange.fr/

J'ai gardé le principe Traction ou chaque fourchette du sélecteur commande deux vitesses, une pour 1/2 et l'autre pour 3/4, le câble du Kit Chauvet actionnant la marche arrière via une 3ème fourchette que j'ai ajoutée dans le sélecteur.
Alors que la commande ID a été gardé pour Célestine, à savoir sélection/engagement.
Le déplacement latéral du sélecteur actionne le câble qui dans la boite sélectionne une des 3 tiges des fourchettes de boite.
Le déplacement vertical du sélecteur via une tringle engage la vitesse de la fourchette sélectionnée précédemment.
Pour cela le sélecteur doit être modifié très différemment de ma réalisation.
Dominique

Le nain · 13-03-2017 11:57:07

Bonjour Dominique
Je pense que sur Celestine ils ont gardé le levier et mecanisme de l'ID !
J'ai essayé de contacter mais pas de reponse, c'est dommage j'aurai bien voulu completer ce dossier !
Bonne journée
Le nain

duperray pierre · 13-03-2017 15:38:24

Bonjour,
Ayant réalisé ( il y a une dizaine d'années ) le sélecteur en photo plus haut, voici le plan. Le levier en bleu, solidaire de "la queue de vache", accroche par l'avant un 3 leviers intérieurs du sélecteur. Une condition, que ceux-ci soient bien alignés, donc pas de jeu dans la tringlerie. Pour le proto de la boite 4 sur 15, j'ai une version plus simple et pour la 11 aussi.

#1 13-10-2010 22:34:39

levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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Re : levier de vitesse 4 vitesses

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#24 13-03-2017 11:57:07

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#25 13-03-2017 15:38:24

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