LR539

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Re : Vitesses qui ne passent pas (plus)

cassé ou dévissé, ça suffit !!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

seb54

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Re : Vitesses qui ne passent pas (plus)

Très juste Michel.

Les soucis actuels sont,

Travaux de la dalle béton pas finis, Traction coincée dans un méli mélo de pièces et de matériels pas rangés, et par dessus le marché, une sciatique revenue depuis 4 jours...

Je voulais ranger samedi et dimanche passés, mais finalement pas réussi, donc pas regarder...

Accepte main d'oeuvre

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Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle) 
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LR539

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Re : Vitesses qui ne passent pas (plus)

Question dos, entre polyarthrite, sciatique et cruralgie je ne peux que te tenir la "dragée haute" !!!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

onze de 51

Membre

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Re : Vitesses qui ne passent pas (plus)

Bonjour à tous,

Sur la B qui ma foi ne fonctionne pas trop mal, j'ai un problème de passage de vitesse.

Moteur tournant, je ne peux ni mettre la première ni la marche arrière, je sens les pignons tourner et impossible à engager l'une des 2.

Pour mettre ces vitesses , je coupe le moteur, passe la vitesse choisie et redémarre, cela marche mais est peu pratique !

La dernière sortie de quelques centaines de kilomètres s'est fait sur le démarreur !! En convoi de 16 autos, avec les nombreux arrêts prévus et le stationnement en rang, je ne vous dis pas la galère (encore que, on s'y fait, le démarreur et la batterie n'ayant pas bronché une seule fois).

J'ajoute que parfois, l'auto, en première, tremble de toutes ses tôles sur certain démarrage, là par contre, cela me parait plus embêtant pour la machine.

Merci de vos suggestions, je me remets bientôt sur la mécanique, je sors de 6 mois de travaux pour la réalisation d'une dalle béton dans la grange pour mes belles.

Bonne journée à tous.

il faut déposer la boite, là tu verras ce qui se passe, aprés un embrayage à linguets n'a rien d'extraordinaire, si tu prends le temps de le régler avec l'outils adéquat, ça marche trés bien , perso je l'ai fait, certes j'en ai un peu chier, mais avec des linguets neufs des ressorts neufs, j'ai eu faut le dire de la chance j'avais des linguets neufs d'origine car c'est vrai aussi avec les pieces de refabrication on n'est pas tranquile, j'ai également changé la butée par une d'origine, ainsi que le volant moteur Nego troc s'en rappelle car j'ai un bloc moteur D et une culasse de perfo, je m'en suis aperçu quand j'ai commandé le volant à Négo j'avais donc demandé un volant perfo, mais il ne se monte pas, alors Négo m'a envoyé un volant moteur D qui lui c'est bien monté, tout ça pour dire que ton probléme vient certainement de l'embrayage et du mécanisme défectueux, pas la peine que tu perdes ton temps il faut qu'il tombe sa boite
un truc tout con aussi faut peut être verifier le serrage de boulon arbre primaire, car souvent la rondelle frein se déteriore, ( ça m'est arrivé) et là la traction a la tremblote, et la derniere chose verifier aussi le verroullage des vitesses.
Tout vaut ce que ça vaut, à toi de jouer et de nous tenir informer

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Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;