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Bonsoir
J'ai entrepris de restaurer un ensemble moteur-boite pour ma 5HP (coucou Gégé) La boite est en bonne voie, et en attente de livraison de bagues bronze!
Dans le temps disponible, je me suis lancé dans la rénovation du démarreur...et bien évidement sur cette épave tout est ''pourri"....je me lancerai bien dans la re-fabrication du stator en un premier temps! Puis du rotor éventuellement!
Quelqu'un a t'il de l'expérience à communiquer, des liens à visiter, des tutos à voir, des ouvrages à lire....ou autre piste...pour réaliser avec méthode ces travaux.
Merci par avance.
Michel
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ce n'est pas une mince affaire, à ta place j'en achèterais un autre.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Quand j'étais gamin (ça ne date pas d'hier....) j'ai vu mon père rebobiner, dans le principe ce n'est pas très compliqué, sauf qu'il faut quand même pas mal de matériel, à commencer par une bobineuse et du fil vernis au bon diamètre.
Il faut tout d'abord mesurer précisément le diamètre du fil, au 1/10 de mm, puis démonter l'ancien bobinage pour compter le nombre de spires, et ensuite rebobiner ce nombre de spires, et là si on n'a pas de bobineuse on n'arrive jamais a tout faire tenir ! Ensuite imprégner le bobinage avec une résine isolante et étuver pour faire sécher....
Beaucoup de travail pour un résultat aléatoire, alors qu'il y a des pros qui font ça très bien et avec une garantie.
Juste pour l'anecdote, mon père avait fait sa bobineuse pendant la guerre en piquant le mécanisme de pointage d'une pièce de flak (canon de DCA) allemande !!!!
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Je vais demander à Angela si elle n'a pas des restes de 40...????
on peut bricoler un truc à bobiner pour les inducteurs.....j'ai vu sur youtub
Mais je veux essayer et si je me plante j'ai toujours la ressource du bobineur. ..
merci les gars de tenter à me rendre raisonnable
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Ayo Michel,
André a fait réparer sa magnéto chez un spécialiste, je vais lui demander l'adresse si cela t'intéresse ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Michel,
André a fait réparer sa magnéto chez un spécialiste, je vais lui demander l'adresse si cela t'intéresse ...
Merci Gege j'en connais des spécialistes, mais ils ne transmettent pas leur SAVOIE ils vendent de la prestation!
La je voudrais me refaire surtout les inducteurs...pour le rotor c'est plus compliqué, mais il devrait n'avoir besoin que des quelques mètres de rubans et d'une bombe de peinture isolante ad'hoc...
j'ai reçu mes ébauches de bagues pour la BV......mais je traîne à mettre tout ça dans un blog. J'ai bien compris que si on n'adopte pas la méthode Gege.....mettre à jour le blog chaque jour (soir) on n'y arrive pas.
Bsr
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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