cache-rotule en caoutchouc ou cuir ?

DS-Reval · 02-03-2017 00:01:35

Bonsoir,

Chez les revendeurs on voit souvent les caches-rotules des bras de suspension en 2 versions: caoutchouc et cuir (beaucoup lus chère). Le montage d'usine d'origine était en caoutchouc ou en cuir ?

LR539 · 02-03-2017 00:34:04

L'intérêt c'est qu'en caoutchouc il faut démonter pour emmancher le cache (et en plus le caoutchouc des refabrications est souvent de mauvaise qualité)
En cuir, c'est ouvert et on peut donc placer les caches sans démonter (mais penser à huiler abondamment le cuir avant de les monter)

TIRCENO · 02-03-2017 01:06:02

Un cache rotule en cuir ouvert ? plutôt les protections de crémaillère.

J'ai monté du cuir partout, le caoutchouc vieillit mal et se craque rapidement.

D'origine la ref 426618 protecteur de rotule est en cuir.

citroen59 · 02-03-2017 01:08:18

Michel, les cache-rotule en cuir sont fermés (ils sont collés et d'ailleurs à coudre si on veut que ca tienne).
Ce sont les cuirs de crémaillère de direction qui sont ouverts.
En tout cas c'est ce qui était dispo chez les marchands en 2012...
De toute façon, côté bras, il y a une aiguille ronde qui fixe le cuir sur le bras. Côté pivot, il n'y a rien pour garder le cuir fermé.
J'ai choisi le cuir également et non le caoutchouc.

citroen59 · 02-03-2017 01:09:33

Tirceno, tu écris plus vite que moi !

PMP1984 · 02-03-2017 01:11:01

L’intérêt du caoutchouc est qu'il faut démonter la crémaillère donc de voir dans quel état elle se trouve et cela peux aboutir a une bonne révision salutaire pour l'agrément de conduite ultérieur

Jean

citroen59 · 02-03-2017 01:19:09

PMP1984 a écrit :

L’intérêt du caoutchouc est qu'il faut démonter la crémaillère donc de voir dans quel état elle se trouve et cela peux aboutir a une bonne révision salutaire pour l'agrément de conduite ultérieur
Jean

Tu as raison jean : si on a des accordéons de CRÉMAILLÈRE (et non Cache Rotule) HS depuis un moment, il faut tout démonter pour nettoyer et graisser la crémaillère.

TIRCENO · 02-03-2017 01:51:06

En principe il y a deux tailles de protecteurs de rotule l'inférieur et le supérieur. La référence que je donne concerne l'inférieur et c'est bien noté dans le catalogue citroen cuir.
pour les protections de crémaillère ce n'est pas précisé.

schum22 · 02-03-2017 13:26:45

Moi le caoutchouc de Limoges n'a pas pas tenu le temps du stockage du train avant fini.

"Et oui mon bon monsieur c'est pour le gens qui restaurent et qui vendent dans la foulée."

Dernière modification par schum22 (02-03-2017 13:27:27)

TIRCENO · 02-03-2017 14:01:16

schum22 a écrit :

Moi le caoutchouc de Limoges n'a pas pas tenu le temps du stockage du train avant fini.
"Et oui mon bon monsieur c'est pour le gens qui restaurent et qui vendent dans la foulée."

Idem, même si la provenance était différente. Et c'est bien un truc qui m'agace de revenir sur quelque chose de remis à neuf avant la pose parcequ'une pièce n'a pas la durée de vie souhaité...éternel problématique....

J'ai pris les miens en cuir dans l'Ain, un ajustement était nécessaire des bagues plastiques terminant les protections et j'avais retourné le stock pour trouver des paires dans les même teintes de cuir, c'est ballot mais c'est comme ça.

LR539 · 02-03-2017 15:28:54

ça venait de deux vaches différentes ????

titeauto · 02-03-2017 15:53:26

Pour les soufflets en cuir de rotules....la fermeture est collée, il faut aller chez un VRAI cordonnier pour lui faire faire un couture...sinon ça se décolle!

@Michel: ah la vache!!! Il faut prendre du cuir de l'autre au lieu du cuir de l'AIN!

LR539 · 02-03-2017 16:31:33

Un soufflet de haute couture !!
Du DIOR ou du LACROIX ???

titeauto · 02-03-2017 16:36:34

KARL mon cher et avec un beau gilet jaune fluo ...????

LR539 · 02-03-2017 16:59:31

et son catogan ???

Phiphijacques · 03-03-2017 00:18:28

Cuir c'est mieux.....

DS-Reval · 07-03-2017 14:16:10

Merci pour vos réponses. J'ai une autre question, ces caches rotules sont très differents antre 11 et 15/6 ? Les numéros de reférence Citroen sont divers, mais chez les revendeurs des pièces neuves il ne semble etre qu'un type de ces caches-rotules ? Moi j'aurais besoin pour 15/6.

Alaquinz · 07-03-2017 14:30:20

Je ne vois pas ou il y a des caches rotules sur les 15/6.....???????

DS-Reval · 07-03-2017 14:42:20

C'est la pièce 427050 (d'etancheité des rotules des bras, dont je parle.

DS-Reval · 07-03-2017 15:01:23

427050 est en tole je vois maintenant..... - alors il y avait un montage non d'origine en caoutchouc sur ma 15/6

Alaquinz · 07-03-2017 15:58:02

427 050 coupelle métallique
426 997 joint caoutchouc de la coupelle

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cache-rotule en caoutchouc ou cuir ?

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