Réglage frein à main

trac5233 · 21-02-2017 13:52:39

Bonjour,
J'ai entrepris le réglage du frein à main et j'ai l'impression que la biellette qui repousse les mâchoires est trop courte.
Lorsque je tire sur le câble de frein j'ai le ressort de rappel de ce câble complètement compressé et j'ai encore un jeu important entre la biellette et la mâchoire qui se trouve à droite sur la photo.
A mon avis ce n'est pas du à l'usure car j'ai 8 à 10 mm de jeu (lorsque le câble n'est pas en tension)

Question : y a-il des biellettes de longueurs différentes.

Toute solution sera bienvenue car la je cale?
les garnitures sont en bon état ,mais il faut dire que je n'ai jamais eu un frein à main irréprochable.

Merci et bonne journée

Dernière modification par trac5233 (23-02-2017 21:47:29)

LR539 · 21-02-2017 14:01:17

Il y a deux types de tambours, en 10 et en 12
Peut-être un mélange dans des pièces ???

trac5233 · 21-02-2017 14:14:15

Effectivement sur la RTA il y a 2 modèles et les biellettes ont des références différentes. peut être que mon problèmes vient de là.
Maintenant faudrait connaitre la différence de longueur.

LR539 · 21-02-2017 14:48:22

Comme on ne sait pas sur tes messages si ta voiture est de quelle année .......................

trac5233 · 21-02-2017 15:57:38

1952 je pense juillet , la carte grise est du 01/01/52

Alaquinz · 21-02-2017 16:30:59

Il y a aussi une série de cable de frein à main avec des ressorts trop long
Certains marchands en vendent encore
Sujet évoqué sur un autre post

trac5233 · 21-02-2017 18:01:06

Le ressort me semble bon en longueur et pour info l'entraxe de la biellette est de 105 mm.
J'ai restauré cette voiture au siècle dernier et je n'avais pas remarqué ce problème.

Alaquinz · 21-02-2017 19:46:07

Bielle de frein a main larg 18 Ref 415766 pour 7 et 11

Negotroc · 21-02-2017 20:20:15

trac5233 a écrit :

1952 je pense juillet , la carte grise est du 01/01/52

A condition que le train soit d'origine !

Negotroc · 21-02-2017 20:24:40

Le pb vient certainement des leviers et/ou des segments si tu es sur de ton câble

moux · 21-02-2017 20:40:03

attention sur le réglage des excentriques à l'arrière il y a le réglage des excentriques du haut avec réglages de l'extérieur puis le réglage des excentriques de bas par l'intérieur. Si tu ne joues pas sur tous, ton réglage sera difficile.

Je te conseille de détendre les câbles de freins, tu règles les excentriques pour les amener au léchage partout puis tu règles tes câbles à 4/5 crans wink

Negotroc · 21-02-2017 20:54:27

Plus tu lèches, plus tu as de jeu entre le levier et le segment ( Ne pas sortir cette phrase de son contexte lol )

LR539 · 21-02-2017 21:54:11

Donc pas de plaisanterie avec Melon et Melèche ??????

trac5233 · 21-02-2017 22:55:37

Le câble coulisse correctement dans la gaine et j'ai réglé le mieux possible les mâchoires donc je ne vois que cette longueur de biellette qui pourrai poser problème.
Si quelqu’un a des biellettes sur étagère se serai bien d'en connaitre la longueur.
toutes suggestions seront bienvenues ( même les blagues... ça va me détendre)
En tout cas merci pour votre aide.

Neortic · 21-02-2017 23:44:02

Michel,

Est-ce une impression mais sur la photo N°1 il me semble que l'extrémité de ton câble n'est pas au "bon" endroit sur le levier de commande?

Peut-être est-ce seulement au moment ou tu as pris la photo?

En tout cas si le levier de commande est plus tirer vers l'avant du véhicule il n'y a pas de raison que le frein a main ne serre pas.

A suivre selon tes réponses

moux · 22-02-2017 03:38:46

tu as bien positionné le gros ressort de rappel du haut qu'il manque sur ta photo ?

trac5233 · 22-02-2017 10:46:48

Le câble est bien situé dans l'encoche du levier et j'ai retiré le ressort dans l'intention de retirer les 2 secteur.
Week end prochain bourse à Bergerac et suivant vos info je vais essayer de comparer mes freins avec les pièces des pro.

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