Eddysim67

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Qu'èsaquo ?

Bonsoir les amis,

De retour avec me belle avec le beau soleil d'Alsace et les 15C, mais hélas sans encore de batterie alors on bricole, j'ai reçu ce matin mon nouveau faisceau d'allumage beaucoup plus souple que l'ancien devenu très dur et qui était emmêler avec la tringlerie de la BV.

J'ai trouvé cà et je  souhaite savoir c'est quoi ? et à quoi çà sert et surtout comment il est câblé.

je pense au régulateur de tension mais c'est un science obscure pour moi.

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Eddy 25 ans Colmar 68
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Si l'on élimine l'impossible, ce qu'il demeure, bien qu'improbable ne peut être que la vérité.

Eddysim67

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Re : Qu'èsaquo ?

J'ai trouvé le branchement mais c'est un un chouilla petit je  vrai le refaire en plus gros, pour le reste je suis tout ouïe

Dernière modification par Eddysim67 (03-02-2017 19:58:12)

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Eddy 25 ans Colmar 68
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Luckycath

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Re : Qu'èsaquo ?

Conjoncteur/ disjoncteur + régulateur de tension de Renault (?)
fais une recherche sur le net pour savoir comment ça marche

Dernière modification par Luckycath (03-02-2017 21:10:30)

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Eddysim67

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Re : Qu'èsaquo ?

J'ai trouvé sur internet de la documentation. Je vois mieux à quoi cela sert dans sont rôle de régulation de la tension et de l'intensité.
Mais pour sur ma traction j'ai un cibié ? Comment savoir la marque et le type de ma dynamo ? Car normalement les régulateurs et les dynamos sont par couple non ?

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Eddy 25 ans Colmar 68
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traction53

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Re : Qu'èsaquo ?

le cibié H24 va bien pour une traction de 1953 que la dynamo soit ducellier ou P rhone

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mayennais breton et sympa , en 11B de 1954

Titou71

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Re : Qu'èsaquo ?

http://www.tract-old-engines.net/dynamo_02.html

Un très bon site qui explique plein de choses, moi qui n'y connais rien en électrique (vive les locomotives à vapeur) j'ai appris plein de choses là dessus !

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Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
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Eddysim67

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Re : Qu'èsaquo ?

J'ai trouvé le branchement mais c'est un un chouilla petit je  vrai le refaire en plus gros, pour le reste je suis tout ouïe

https://s28.postimg.cc/fsuc9jzx5/sch_ma … r_s_52.jpg

Question, la borne du haut sur le régulateur c'est une masse ? car il ar au - de la centrale cignotante

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Eddy 25 ans Colmar 68
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biscote17

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Re : Qu'èsaquo ?

Alors elle a démarré?

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Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle  traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961

Eddysim67

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Re : Qu'èsaquo ?

hey les amis, pas encore j’achète la batterie cette semaine et mon père viens ce weekend car il faut être deux pour enlever le capot et sortir la batterie.

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Eddy 25 ans Colmar 68
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titeauto

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Re : Qu'èsaquo ?

Oh Eddy 22a en pleine force de l'âge. ..deux fois un demi capot et une batterie....un gamin de 12a le fait seul....????????????
vite démarres   ns ça  après à voir bien vérifié que ton carter d'huile n'est pas plein de dépôts de saloperies qui vont boucher ton circuit de graissage et te griller le moteur....

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

biscote17

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Re : Qu'èsaquo ?

tiens nous au jus

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Alain 49ans électromécanicien 17000 La Rochelle  traction 11B 1956 , juva 4 dauphinoise 1957 et une P60 Elysée de 1961

Gégé

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Re : Qu'èsaquo ?

Ayo,

il est bien sûr possible de soulever les deux capots seul : dévisser les pontets de la charnière, déposer les bras de blocage, plier le capot en deux et le sortir par l'avant en le prenant environ au milieu. Si on est paresseux, dévisser seulement la vis du pontet avant, glisser un demi capot hors de la charnière, puis déposer l'autre demi ...

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Eddysim67

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Re : Qu'èsaquo ?

Yes merci pour vos sages conseilles, je vous tien au courant des que madame aura démarrer.

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Eddy 25 ans Colmar 68
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