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Un POST spécifique à cet accessoire qui peut vous éviter bien des désagréments : Le SACATEC
Si cela ne gêne pas l’éthique du Forum je voudrais vous proposer ce produit à la vente.
Pourquoi le proposer ici sur ce Forum :
D’abord il est très bien étudié pour une exploitation propre (C’est le cas de le dire) à la Traction.
Il ne se trouve pas chez les revendeurs d’accessoires tel ;Autobac, Feu Vert, Norauto,
Seul des distributeurs professionnels pour professionnels le détiennent. Il est donc difficile à obtenir, et à un prix grand publique. Ayant des relations chez « FDA Dupont de Nemours » nous pouvons bénéficier et accéder à cette distribution.
Cette relation avec ce distributeur nous permettra aussi de bénéficier de tarifs préférentiels.
Bien sûr avec un achat groupé, par commande de cartons de 6 éléments, nous faisant gratifier d’un Franco de Port, frais de livraison gratuit du fabricant (Français) vers le distributeur.
S’ajoutera donc si vous êtes intéressé d’un complément postal (A voir avec la Poste suivant votre lieu d’habitation ou mise à disposition lors d’un salon comme Rétromobile ou Automédon ou Reims ou autre chez moi ou sur Paris tous les 1er lundi du mois porte de St Ouen.)
Qu’est-ce que le SACATEC.
Le SACATEC n’est pas un produit nouveau mais la vocation de se produit étant lié à une exploitation professionnelle il n’est proposé que dans les garages, Il est donc très méconnu du grand publique.
Son but étant de filtrer les particules et gaz rejeté lors des démarrages et réglages dans des locaux confinés à la sortie du pot d’échappement.
Ainsi tous deux qui ont à démarrer leur Traction dans un lieu confiné, ont souvent étaient confrontés au problème de ce démarrage nécessitant un peu de starter, accentuant ainsi des gaz d’échappements lourds en particules, suies, et odeurs. Souvent lorsque la voiture est stationnée en sous-sol du pavillon les gaz et odeurs remontent dans les pièces du haut. De plus il faut sortir le plus vite possible le véhicule à l’extérieur malgré que le moteur soit encore froid et que la pente du garage soit à prendre au plus vite. Je ne vous parle pas des désagréments des résidus d’odeur sur les vêtements.
Le SACATEC ne nécessite aucun outillage, il se monte et se démonte à la main en se fixant directement sur l’embout d’échappement (Voir photo) Il est équipé à l’intérieur d’un filtre à charbon il peut ainsi supporter 70 démarrages et résiste à 2500Tours, il détient bien sûr une garantie constructeur.
Comme le montre le dessin il sera très facile de changer la cartouche du porte filtre puisque seul un collier à gorge et à démonter. Bien sûr l’ensemble SACATEC fourni en premier achat est équipé de ce filtre charbon.
Si quelques membres du Forum sont intéressés par ce produit qu’il m’écrive en MP ; Si j’ai bien sûr l’accord de l’Amirauté ? Un bon de cession sera fourni avec chaque achat (Faisant fois de facturation) Les taxes et frais sont compris dans le prix. Le suivi et l’alimentation des cartouches de renouvellement seront assurés par la Société F.D.A (France Diffusion Auto/ Dupont De Nemours)
Un bon de commande est à l’étude et sera finalisé, si nous donnons suite à ce projet
Les tarifs sont les suivants :
SACANEC complet 30/50 (Filtre entonnoir) TTC : 140€ (Hors livraison si Postale)
Cartouches recharge de charbon actif pour filtre entonnoir SACATEC TTC : 62€ (Hors livraison)
Se monte sur toutes voitures ayant le même diamètre que le tube d’échappement que votre Traction (Dauphine, AMI, 203, etc. etc.) J’attends vos suggestions et questions avant de lancer l’élaboration du « Bon de Commande »
Bon Noël
FICHE PRODUIT
Filtre VL -VU autonome pour pot
d’échappement
I/ FICHE PRODUIT :
Description :
Permet de réduire les émissions de gaz
d’échappement lors du déplacement des véhicules
à l’intérieur de locaux fermés, hall d’exposition,
usine, entrepôt, atelier mécanique et carrosserie.
Caractéristiques :
Nombre de démarrages pour un véhicule de cylindrée moyenne :
Véhicule essence : 70 démarrages avec 100m de déplacements
Véhicule diesel : 30 démarrages avec 100m de déplacements
Régime maxi en Tr/mn : 2500
Avantages :
Garantie : 1an
Utilisation :
Le filtre sacatec permet de réduire les émanations des moteurs essence ou diesel
ainsi que les particules (70%). Il se fixe sur le pot d’échappement.
Le changement de la cartouche filtrante doit être effectuée lorsque le fond de
celle-ci prend une couleur grise.
Avantage :
-Réduction des émanations et des particules
-N’abime pas les pots d’échappements, ni les boucliers
Conforme aux essais U.T.A.C ,
Selon règlement européen n°83 directive 88/436/CEE
Conforme au procès-verbal N°90.12.73.805/10976 des
laboratoires de L’U.T.A.C.
Garantie : 1 an
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Tu as le même pour "queue de carpe" ??????????????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'appellerai ça le SAQUIDALGO
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ouhhh la la, je vais me prendre une aspirine pour le réveillon et une deuxième pour le sacatec
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Puisqu'on parle de véhicules tournant en milieu clos, et qu'on s'aime bien tous ici: http://www.risquesetsavoirs.fr/un-poison-nomme-co.html
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'appellerai ça le SAQUIDALGO
Pour Jean Luc qui à trop mal au crane!! SAC IDALGO (la petite dame brune qui interdit les voitures dans PARIS)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Puisqu'on parle de véhicules tournant en milieu clos, et qu'on s'aime bien tous ici: http://www.risquesetsavoirs.fr/un-poison-nomme-co.html
Il devrait être obligatoire de mettre près de sa chaudière un détecteur de CO
ça vaut trois francs six sous et c'est bien plus utile qu'un détecteur de fumée qui fonctionne en "optique" .... quand il fonctionne !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ONZAMALLE a écrit :Puisqu'on parle de véhicules tournant en milieu clos, et qu'on s'aime bien tous ici: http://www.risquesetsavoirs.fr/un-poison-nomme-co.html
Il devrait être obligatoire de mettre près de sa chaudière un détecteur de CO
ça vaut trois francs six sous et c'est bien plus utile qu'un détecteur de fumée qui fonctionne en "optique" .... quand il fonctionne !
Il y a longtemps que j'ai déplacé la chaudière sous la véranda , en dehors de la maison !!! Et j'en ai rajouté une deuxième comme ça en cas de panne , je démarre la deuxième ce qui me laisse tout le temps pour dépanner la première 
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En quelque sorte: La ceinture et les bretelles! ????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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En quelque sorte: La ceinture et les bretelles! ????
Oui , en plus j'ai un poêle et je chauffe au bois

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LR539 a écrit :ONZAMALLE a écrit :Puisqu'on parle de véhicules tournant en milieu clos, et qu'on s'aime bien tous ici: http://www.risquesetsavoirs.fr/un-poison-nomme-co.html
Il devrait être obligatoire de mettre près de sa chaudière un détecteur de CO
ça vaut trois francs six sous et c'est bien plus utile qu'un détecteur de fumée qui fonctionne en "optique" .... quand il fonctionne !Il y a longtemps que j'ai déplacé la chaudière sous la véranda , en dehors de la maison !!! Et j'en ai rajouté une deuxième comme ça en cas de panne , je démarre la deuxième ce qui me laisse tout le temps pour dépanner la première
Et pour passer de l'une à l'autre
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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BERNARD L'ERMITE a écrit :LR539 a écrit :Il devrait être obligatoire de mettre près de sa chaudière un détecteur de CO
ça vaut trois francs six sous et c'est bien plus utile qu'un détecteur de fumée qui fonctionne en "optique" .... quand il fonctionne !Il y a longtemps que j'ai déplacé la chaudière sous la véranda , en dehors de la maison !!! Et j'en ai rajouté une deuxième comme ça en cas de panne , je démarre la deuxième ce qui me laisse tout le temps pour dépanner la première
Et pour passer de l'une à l'autre
Bonjour Négotroc je suis intéressé par un BIALUM si tu en détenais un avec collier ou sans collier
En rouge ou en noir
Pour le branchement avec le Sacatec je crois que se sera complexe.!
Merci
Dernière modification par TRACBAR60 (26-12-2016 18:18:30)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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J'en ai eu, j'en aurais encore mais à date je n'en ai pas, j'ai pris la photo sur le net
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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