Pare brise "trop grand"

edh · 21-10-2016 22:26:49

Bien le bonsoir,

ph, je ne suis pas persuadé que les charnières soient les même.
Il se pourrait que la différence gauche droite soit assez subtile.

Eric

Alaquinz · 21-10-2016 23:00:41

LR539 · 21-10-2016 23:08:24

Peut-être qu'en serrant les vis la partie ovalisée est descendue ??

Alaquinz · 21-10-2016 23:32:33

Un peu d'humour...............

Neortic · 22-10-2016 22:11:19

J'ai donc commencer a regarder le pourquoi du problème.

Une chose est sure, la cote de hauteur du pare brise est bonne, c'est d’ailleurs la même sur les normales et sur les légères a savoir 272 / 275 mm...

le problème doit surement venir des charnières...

il va donc falloir dégarnir le haut du pare brise...

Eric, je te confirme que les charnières sont symétriques entre droite et gauche...lorsque l'on tient les charnières cote a cote cela se voit et comme précisé plus haut elles sont identifiées...

A suivre...

COJONAST · 23-10-2016 22:14:13

Bonsioir Neortic,
Après mon passage à reims sur "rétro-pièces ", j'ai enfin trouvé un pare-brise acier pour ma 11 AL 36 intouché non perforé avec une peinture grise de protection sur ex-partie chromée d'où un prix très bas car peu attractif visuellement...!!
Bref, je l'ai démonté cet après-midi à grand renfort de dégrippant, établi workmate et huile de coude pour le refaire.
J'ai l'impression que le joint intérieur n'est pas du type "monopièce "comme ce que l'on trouve en pièces de rechange aujourd'hui ou comme celui de ma 11B 53 changé enn 84/86.On dirait un mastic américain durci ou quelquechose comme cela. Y avait-il plusieurs types d'étanchéïtés ?
Avec du joint type américain ou "silicone? plus de problème avec cette méthode !!
Je ne sais que penser ???

titeauto · 23-10-2016 22:17:29

COJONAST a écrit :

Bonsioir Neortic,
Après mon passage à reims sur "rétro-pièces ", j'ai enfin trouvé un pare-brise acier pour ma 11 AL 36 intouché non perforé avec une peinture grise de protection sur ex-partie chromée d'où un prix très bas car peu attractif visuellement...!!
Bref, je l'ai démonté cet après-midi à grand renfort de dégrippant, établi workmate et huile de coude pour le refaire.
J'ai l'impression que le joint intérieur n'est pas du type "monopièce "comme ce que l'on trouve en pièces de rechange aujourd'hui ou comme celui de ma 11B 53 changé enn 84/86.On dirait un mastic américain durci ou quelquechose comme cela. Y avait-il plusieurs types d'étanchéïtés ?
Avec du joint type américain ou "silicone? plus de problème avec cette méthode !!
Je ne sais que penser ???

Eh COJO, nous étions plusieurs du forum hier à Reims!
tu te cachais?

Alaquinz · 23-10-2016 22:27:52

Oui Michel .......Stéphane est un grand timide...!!!!!

COJONAST · 24-10-2016 22:18:35

J'étais partout comme le sucre dans le lait chaud !
alain me connaît bien...
Arrivé à 9H30 et reparti à 16H; pleins de belles choses de trouvées mais il m'en manque encore pour mon AL 36.

Neortic · 30-11-2016 00:21:58

Ça y est , j'ai enfin pris le temps de mesurer l'emplacement du pare brise sur la caisse, la cote est bonne, elle est identique sur la 36 et sur la 56, OUF!

Le pb que je rencontre vient du montage du pare brise dans le cadre métallique lui même.

Une nouvelle fois je vais devoir démonter le pare brise et je vais le remonter avec du joint type silicone, comme Cojonast le préconise. Avec un joint préformé le milieu du cadre métallique baille et il est trop de deux millimètres. C'est deux millimètres m'em....de un maximum wink .

A suivre.

15 a 32 · 01-12-2016 13:03:15

Bonjour,
j'ai eu ce problème de pare brise qui ne fermait plus c’était suite à la réfection de la peinture le pare brise n'avait pas été démonté au niveau de la vitre. le problème venait du carrossier qui avait mis du synto dans la partie basse de la baie de pare brise là ou vient se loger je cadre de pare brise !!!
obligé de virer le synto pour pouvoir fermer le pare brise!!!

Neortic · 11-12-2016 22:21:41

Ca y est , j'ai attaqué mon pare brise....

Quelle galère pour le sortir du cadre...., j'y suis allé avec des serres-joints montés a l'envers....

Bref, après une bagarre de plus d'une heure, j'ai réussi a séparer la vitre et le cadre.

Apres un bref nettoyage j'ai ré-assemblé l'ensemble en remplaçant le joint moulé par du joint de carrosserie.

Cela change tout, j'ai gagné 5 mm sur la hauteur centrale et donc le pare brise devrait enfin pouvoir rentrer dans son emplacement...

le temps de laisser sécher le joint et de remonter celui de l'extérieur ( sad ) et je repose le tout sur la caisse...

J'ai bon espoir..

COJONAST · 11-12-2016 23:12:06

CQFD et étancheïté parfaite en plus !

Luckycath · 11-12-2016 23:18:45

#6 !

Neortic · 12-12-2016 09:35:59

Une fois de plus les gentils forumistes avaient raison...

Bravo les gars.

Merci

COJONAST · 12-12-2016 22:42:55

C'est le vrai esprit qui doit régner sur le forum, non ?
L'entraide..pour faire vivre nos mémères longtemps !

Alors en route pour le 22 ème siècle en traction et plus si possible

#26 21-10-2016 22:26:49

Re : Pare brise "trop grand"

#27 21-10-2016 23:00:41

Re : Pare brise "trop grand"

#28 21-10-2016 23:08:24

Re : Pare brise "trop grand"

#29 21-10-2016 23:32:33

Re : Pare brise "trop grand"

#30 22-10-2016 22:11:19

Re : Pare brise "trop grand"

#31 23-10-2016 22:14:13

Re : Pare brise "trop grand"

#32 23-10-2016 22:17:29

Re : Pare brise "trop grand"

#33 23-10-2016 22:27:52

Re : Pare brise "trop grand"

#34 24-10-2016 22:18:35

Re : Pare brise "trop grand"

#35 30-11-2016 00:21:58

Re : Pare brise "trop grand"

#36 01-12-2016 13:03:15

Re : Pare brise "trop grand"

#37 11-12-2016 22:21:41

Re : Pare brise "trop grand"

#38 11-12-2016 23:12:06

Re : Pare brise "trop grand"

#39 11-12-2016 23:18:45

Re : Pare brise "trop grand"

#40 12-12-2016 09:35:59

Re : Pare brise "trop grand"

#41 12-12-2016 22:42:55

Re : Pare brise "trop grand"

Pied de page des forums