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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 04-06-2014 20:08:13

michel655000
Invité
Inscription : 26-01-2010
Messages : 203

carburateur

bonjour a tous j'ai un moteur 11d avec un caburateur 32 pbic,j'ai vu qu'il est monter d'origine avec un 34 pbic .quelle difference il y a entre les deux.je doit laisser le 32 ou monter un 34??MERCI DE VOS REPONSES

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#2 04-06-2014 20:17:29

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : carburateur

Monte un 33, c'est le meilleur compromis pour le 11D wink


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#3 04-06-2014 20:22:16

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

L'humour est un bouquet de violettes ..................
Sérieusement, il faut voir si ta pipe d'admission est en 33, puis tu peux transformer un 32 en 33 !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#4 04-06-2014 20:53:26

Luckycath
Modo+
Lieu : 93 /85
Inscription : 23-01-2008
Messages : 4 878

Re : carburateur

Pas grande importance 32, 33 ou34, l'important, c'est les réglages du carbu: buse, gicleurs, automaticité.


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#5 04-06-2014 20:59:09

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

Les réglages du 33 :

Carbu 33PBIC

J’ai un tableau trouvé sur le net avec le réglage de tous les carbus traction. Donc voici pour le 33 PBIC tout ce qui est écrit sur la ligne qui le concerne :
Buse : 27
Gicleur principal : 140
Automaticité ou émulsion: 170 n°19
Ralenti (calibreur d’air) : 150
Ralenti (gicleur d’essence) : 50
Starter (gicleur d’air) : 4
Starter (gicleur d’essence) : 125
Flotteur : 11 gr
Pointeau : 2
Gicleur de pompe : 50
Gicleur d’économie : 60


ça a été donné sur le forum


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#6 04-06-2014 21:09:07

michel655000
Invité
Inscription : 26-01-2010
Messages : 203

Re : carburateur

il y a t'il parmis vous qui ont des 32 monter sur 11d??

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#7 04-06-2014 21:25:59

DOMI2A
Invité
Inscription : 04-05-2008
Messages : 55

Re : carburateur

Bonsoir,
J'ai un 32 PBIC sur ma "11D" depuis 35 ans et je ne suis surement pas le seul. Cela fonctionne parfaitement.


Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957

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#8 04-06-2014 22:03:53

jean2086
Pilier du forum
Lieu : poitiers
Inscription : 06-10-2012
Messages : 1 861

Re : carburateur

j'ai aussi un 32 avec un gicleur de ralenti de 40 .... sur un 11d

Dernière modification par jean2086 (06-06-2014 13:20:57)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
                          - smile    ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées

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#9 05-06-2014 15:43:45

michel655000
Invité
Inscription : 26-01-2010
Messages : 203

Re : carburateur

merci de vos reponses

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#10 05-12-2016 14:02:01

gregoire
Membre GMT
Lieu : Pays de cocagne
Inscription : 04-04-2012
Messages : 399

Re : carburateur

Bonjour à tous.
J'ai encore bien besoin de vos avis éclairés. Ma traction (11 BL de Déc 52) est équipée d'un carbu Solex 32 PBIC, donc, moteur perfo comme chacun le sait,  que j'avais remis aux normes avant de monter. . J'ai toujours des pbs avec ce carbu capricieux . Avec des démarrages difficiles et des ratés dans le régime moteur etc.. hmm
D'ailleurs je me demande s'il n'était pas prévu pour une 203 ou autre. Le plaisir que j'ai de conduire n'est, bien sûr, plus au top. J'ai donc décidé de le remplacer pour retrouver des sensations. . A ce jour, on me propose un 33PBIC (il était bien monté sur une traction) en bon état .
Pensez vous que je puisse l'utiliser sur ma trac, quite à remplacer ce qu'il faudra .
Ce type de carbu n'est peut être pas prévu pour un moteur perfo.
Merci pour vos avis.

Dernière modification par gregoire (05-12-2016 14:09:13)


Pierre ,  11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.

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#11 05-12-2016 18:19:40

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

le 33 PBIC était monté sur le 11 D

As-tu les bons éléments sur ton 32 PBIC (buse, gicleurs, pointeau, flotteur) ?
carbu_citroen.jpg


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#12 06-12-2016 16:12:37

gregoire
Membre GMT
Lieu : Pays de cocagne
Inscription : 04-04-2012
Messages : 399

Re : carburateur

Oui, Michel.
J'avais vérifié, il y a déjà un moment. Mais je vais quand même revérifier tout ça ces jours-ci.
Pour en revenir au 33 PBIC, y a t-il des inconvénients à l'utiliser sur un moteur perfo, dont le carbu d'origine est un Zénith 32INA.
Le rendement du moteur en sera t-il affecté avec une admission de 32 ?
Merci pour ces réponses.


Pierre ,  11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.

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#13 06-12-2016 17:08:00

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

A mon avis, le rendement du moteur d'une trac doit supporter le changement
Peut-être un peu plus de conso ???
Qu'en pense Olivier (Onzam ) ?


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#14 06-12-2016 17:24:21

BERNARD L'ERMITE
Pilier du forum
Inscription : 28-11-2005
Messages : 4 784

Re : carburateur

LR539 a écrit :

A mon avis, le rendement du moteur d'une trac doit supporter le changement
Peut-être un peu plus de conso ???
Qu'en pense Olivier (Onzam ) ?

Glorifions Sa parole !!!!!

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#15 06-12-2016 23:31:50

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

Malek, c'est un 33 !!!!
A mon avis, vu la rareté du 33, Pierre (Grégoire) devrait échanger son 33 pas en forme contre un 32 refait à neuf !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#16 07-12-2016 00:27:31

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : carburateur

Dites 33 33 33
oui, docteur


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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