Fuite collecteur echappement

Nenome · 24-10-2016 00:43:07

LR539 a écrit :

Vite, fuyons .......................

Dis moi, la tige de maintien du tube d'échappement est elle "obligatoire" ?!?
J'ai lu que certain montait leurs échappement "souple"
J'ai chercher sur le forum mais peu de post sur ce sujet...
Et cette fameuse tige je la fixe ou?!? Sur le tube ça me parais logique mais sous le moteur beaucoup moins....
J'ai trouver chez "depanoto" Une tige de maintien de 55cm
Enfin bref beaucoup de "j'ai" mais peu de "fais" ... ????

Dernière modification par Nenome (24-10-2016 01:18:27)

Negotroc · 24-10-2016 08:34:29

Oui elle est obligatoire et son absence sur ta voiture est la cause de ton collecteur fêlé !

Elle est fixée sur la cloche et sur la sortie d'échappement, j'en ai pour 11B en stock (Pièce d'origine)

Dernière modification par Negotroc (24-10-2016 08:34:54)

Nenome · 24-10-2016 11:59:12

Negotroc a écrit :

Oui elle est obligatoire et son absence sur ta voiture est la cause de ton collecteur fêlé !
Elle est fixée sur la cloche et sur la sortie d'échappement, j'en ai pour 11B en stock (Pièce d'origine)

Ok je vais la remonter
Par contre moi c'est Une 11 BL je crois que ce ne son pas les mêmes pièces

LR539 · 24-10-2016 12:43:26

Pas la même, la tige de BL est plus courte

Nenome · 24-10-2016 13:09:15

LR539 a écrit :

Pas la même, la tige de BL est plus courte

Comme souvent avec la BL.. plus court,plus léger!! La recherche de la performance!! ????????

LR539 · 24-10-2016 13:57:55

Etre "léger", ce n'est pas toujours un compliment !!!

Nenome · 26-10-2016 19:48:58

Coucou les z'amis!!!!!

Ça y est collecteur remonté,tous les joints neuf manque plus que la barre de maintien de l'échappement!!
Mais ça on verra ça demain.

Merci à Denis pour son aide à distance par SMS!!
A les temps moderne! ????

jean-michel09 · 26-10-2016 20:01:45

Beau travail, que ferons-nous sans notre ami Denis wink

ONZAMALLE · 26-10-2016 20:09:37

Nenome a écrit :

Coucou les z'amis!!!!!
Ça y est collecteur remonté,tous les joints neuf manque plus que la barre de maintien de l'échappement!!
Mais ça on verra ça demain.

Pense au carbu aussi wink

Nenome · 26-10-2016 20:57:14

ONZAMALLE a écrit :

Nenome a écrit :
Coucou les z'amis!!!!!
Ça y est collecteur remonté,tous les joints neuf manque plus que la barre de maintien de l'échappement!!
Mais ça on verra ça demain.
Pense au carbu aussi

A ba oui sinon elle marchera moins bien!! ????

jean-michel09 · 26-10-2016 22:28:38

Non mon Denis que de l'humour noir lol

Thierry76 · 30-10-2016 21:18:21

Bonsoir
Je n'ai pas mon collecteur de fendu mais une fuite au niveau du bloc moteur au joint du collecteur d'échappement .
Ma question : est ce qu'il faut mettre de la pate a joint et si oui laquelle si on achète les joints cuivre mis dans le lien mis par Michel ?
Ceux vendus par fran ...ou pat ..ne sont pas en cuivre complètement juste cerclés de cuivre sont ils a proscrire et faut t-il absolument acheter ceux tout en cuivre ?
Je n'ai pas envie spécialement de recommencer une fois le démontage remontage fait ........
Merci d'avance pour vos réponses
CDLT
Thierry

LR539 · 31-10-2016 00:59:37

Pas de pâte à joint
Mais il faut faire attention à l'alignement des deux pipes, adm et echap, qui doivent être sur un même plan
C'est souvent de là que vient la casse ou la rupture de joint
Si tu ne trouves pas des joints NOS, il me semble que ceux de Christophe d'Auterive sont les plus ressemblants à ceux d'origine : http://www.christophe-voitures-ancienne … 2x13365082
Je n'ai aucun intérêt chez ce vendeur !!!

Peut-être as-tu aussi intérêt à changer le joint triangulaire entre les deux pipes, à avoir tout démonté .......

Dernière modification par LR539 (31-10-2016 01:00:46)

titeauto · 31-10-2016 10:56:32

Malek, pour "bibi", après avoir une fois mis de l'hermétic...et pris conscience qu'une fois cuit c'est un abrasif puissant!!!!
J'ai décidé de prendre mon temps pour nettoyer la face de la culasse et vérifier sa planéité, puis m'assurer de la planéité des deux tubulures...
Mettre les joints à sec, ou avec de l'huile de lin bouillie!

Thierry76 · 01-11-2016 14:26:10

Bonjour
merci pour vos réponses
je vais acheter les joints cuivre du lien de Michel et bien sûr changer le joint triangle aussi et mettre des joints neufs au niveau carburateur
Cordialement
Thierry

LR539 · 01-11-2016 14:45:54

Et (déjà dit) pense à nettoyer le trou du plot de centrage, vérifier que ce plot est bien enfoncé des deux cotés et -surtout- vérifie la planéité du plan de joint une fois les deux pipes assemblées

Nenome · 01-11-2016 18:03:43

Salut à tous!! Alors moi j'ai démonter bien nettoyé la culasse régler la planéité avec une règle étalon et monter les joints avec du firegum
Concernant les plots de centrage bien faire attention à pas les perdre l'ors du démontage car ils on tendance à se faire la malle....
Changer les 5 joints par des neufs...
Et surtout!! Vérifiez bien que la barre de maintien du tube D'échappement est présente sous la voiture...

Dernière modification par Nenome (01-11-2016 18:50:45)

LR539 · 01-11-2016 19:26:33

Il avait vraiment besoin d'être changé !!!!

moux · 01-11-2016 20:59:15

tu vois Michel ton collecteur à fait un heureux big_smile

LR539 · 01-11-2016 21:31:38

C'est déjà ça !!
Encore une trac qui roule avec une pièce toulousaine !

Nenome · 02-11-2016 00:19:41

????????????

LR539 · 02-11-2016 00:22:22

J'aimerai bien un jour recenser les trac qui roulent avec des pièces toulousaines
ça ferai un beau cortège !!

#76 24-10-2016 00:43:07

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#77 24-10-2016 08:34:29

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