
Vous n'êtes pas identifié(e).
Qu'utilisez vous pour assurer l'étanchéité du carter inférieur en tôle coté distribution?
Je viens de démonter mon carter car il fuyait et j'ai compris pourquoi.
Dans la gorge du palier arrière il y avait une espèce de jonc mais en caoutchouc et comme les flanc de la dite gorge sont discontinus lors du montage du carter, le jonc en caoutchouc s'est déformé et l'étanchéité n'est plus assurée...
Est-ce que un jonc en liège pallie ce problème?
Si non quoi mettre?
Merci pour vos réponses.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
bonsoir,dsl je n'ai pas de reponse a votre question,mais a mon tour pouver vous me donner qque detail sur le bon bouchon de vidange du moteur svp
eric du 27 55ans, 11bl 1955
Hors ligne
Pas compris la question Riquet
Bouchon de vidange huile ou eau.......et que veux tu savoir..???
Alain
Hors ligne
Joint liège d'origine monté à l'HERMETIC
Aucun souci d'étanchéité.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Pas compris la question Riquet
Bouchon de vidange huile ou eau.......et que veux tu savoir..???
+1
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Joint liège d'origine monté à l'HERMETIC
Aucun souci d'étanchéité.
Merci, le liège convient donc et ne se déforme pas. Ouf.
Par contre évitez le jonc en caoutchouc c'est de la m...e
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
dsl,je voudrait faire la vidange de ma traction,mais ne sait pas trop,comment est le bouchon sous la voiture pour la vidanger
eric du 27 55ans, 11bl 1955
Hors ligne
Bin......sous le moteur au milieu du carter inferieur........
Alain
Hors ligne
ONZAMALLE a écrit :Joint liège d'origine monté à l'HERMETIC
Aucun souci d'étanchéité.Merci, le liège convient donc et ne se déforme pas. Ouf.
Par contre évitez le jonc en caoutchouc c'est de la m...e
Ben oui ...
Pour le joint liège, dégraisse bien le logement au diluant ou au nettoyant freins. Ensuite, enduction grasse à l'HERMETIC du logement et du joint, et ça ne fuira plus pour longtemps.
Il faut que ton joint soit "collé" dans son support et ne bouge pas quand la lèvre du carter tôle vient l'écraser légèrement. Bien entendu, une lichette d'HERMETIC également entre joint et carter s'impose.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
http://www.pat2d.com/joints-chapeau-palier-deux.htm
http://www.pat2d.com/joints-chapeau-palier-deux.htm
tôle latérale plus joint de gorge avec de la "Collex aviation"
Bien dégraisser à l'acétone
Dernière modification par titeauto (23-10-2016 20:30:44)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
dsl,je voudrait faire la vidange de ma traction,mais ne sait pas trop,comment est le bouchon sous la voiture pour la vidanger
Il est vissé!!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
il y a t'il des tutos pour vidange de traction
eric du 27 55ans, 11bl 1955
Hors ligne
Qu'utilisez vous pour assurer l'étanchéité du carter inférieur en tôle coté distribution?
Je viens de démonter mon carter car il fuyait et j'ai compris pourquoi.
Dans la gorge du palier arrière il y avait une espèce de jonc mais en caoutchouc et comme les flanc de la dite gorge sont discontinus lors du montage du carter, le jonc en caoutchouc s'est déformé et l'étanchéité n'est plus assurée...
Une petite photo de la gorge:
https://s14.postimg.cc/8wcw7tpsd/DSCF7955.jpgEst-ce que un jonc en liège pallie ce problème?
Si non quoi mettre?Merci pour vos réponses.
Il ne te manque pas la demi-lune en tôle ????
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 16#p287516
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Riquet, ne mélange pas les posts, sinon on ne va plus comprendre
Pour tes question, ouvre un nouveau post
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Il faut ajouter effectivement une tôle d appui en cliquant. Elle permet de maintenir le joint a l endroit évidé
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
Hors ligne
Oula, cela se complique.....
Michel, l'un des post dont tu donne le lien évoque plutôt la fameuse tôle entre le moteur et la boite...
Par contre l'autre lien parle bien d'une tôle en demi lune...
Vient-elle dans la gorge?
Je n'ai pas cette tôle. Il faut que je regarde dans le dico pour voir la référence.
Savez vous si nos chers vendeurs en ont?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
est-ce bien cette tôle là?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
est-ce bien cette tôle là?
OUI C'est cette tôle
T'ai mis les copies de liens #10
Dernière modification par titeauto (23-10-2016 21:50:06)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Et avec cette tôle il vaut mieux mettre un joint carré en liège plutôt qu'en caoutchouc, c'est (légèrement) plus facile à mettre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Neortic a écrit :est-ce bien cette tôle là?
OUI C'est cette tôle
T'ai mis les copies de liens #10
Titeauto, les deux liens que tu avais mis post #10 étaient ceux du joint lui même pas celui de la tôle, mais c'est pas grave, j'avais compris quand même....
Merci
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
titeauto a écrit :Neortic a écrit :est-ce bien cette tôle là?
OUI C'est cette tôle
T'ai mis les copies de liens #10Titeauto, les deux liens que tu avais mis post #10 étaient ceux du joint lui même pas celui de la tôle, mais c'est pas grave, j'avais compris quand même....
Merci
Aie! Ph je ne maitrise plus mes doigts..je vais doubler la dose de comprimés!
S'cuses me SIR
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Pas de pb cher titeauto, tu es tout pardonné....;)
nous avons tous un peu de mal avec nos gros doigts de mécanicien....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Moi, j'ai des doigts défaits ..........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Moi, j'ai des doigts défaits ..........................
Tu es aussi un peut fait 
Hors ligne
Surfait, tu veux dire ????
Je vais laisser couler, comme Ambert
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne