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Je vais regarder dans mes boites 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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La refabrication semble conforme et en attendant ce sera toujours mieux.
Alain
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super nicolas !!!!! ça me rappelle mon premier essai dans le quartier sans capot.
mais c est quoi cette lupiotte pres de la bobine?
C'est la "prise de baladeuse" 711310 !
Bravo il manque que les ailes et le capot et la balade sera plus longue ,une 7 c eco de plus
Et oui !! il faudra faire un rassemblement de 7éco 
Nicolas... c'est tout simplement somptueux...
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Comment trouves tu la boite en 10X31...si tu as roulé avec 8X31 Familiale ou un 9X31 bl ou b..
J'ai pas de point de comparaison... c'est quasiment la première fois que je conduit une traction ! La dernière fois, c'était celle de Michel il y a 4 ans !
Bravo Nicolas,
Superbe boulot !
Faudra venir faire un petit tour au Cormier avec un de ces jours
A bientôt
Bah oui c'est prévu !!!
Elle a toutes les spécificités de la 7 éco normalement...
Pistons 72 plats / Couple 10X31 / Carbu "pauvre" 30ATHD
Merci encore à tous, je transmet les félicitations à mon père !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Bravo Nicolas,
ça fait plaisir de la voir rouler après tous les soins attentionnés que tu as prodigué 
Belle récompense
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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backingtrack76 a écrit :super nicolas !!!!! ça me rappelle mon premier essai dans le quartier sans capot.
mais c est quoi cette lupiotte pres de la bobine?C'est la "prise de baladeuse" 711310 !
7c1939 a écrit :Bravo il manque que les ailes et le capot et la balade sera plus longue ,une 7 c eco de plus
Et oui !! il faudra faire un rassemblement de 7éco
Denis34 a écrit :Nicolas... c'est tout simplement somptueux...
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Comment trouves tu la boite en 10X31...si tu as roulé avec 8X31 Familiale ou un 9X31 bl ou b..J'ai pas de point de comparaison... c'est quasiment la première fois que je conduit une traction ! La dernière fois, c'était celle de Michel il y a 4 ans !
fan de trac 35 a écrit :Bravo Nicolas,
Superbe boulot !
Faudra venir faire un petit tour au Cormier avec un de ces jours
A bientôt
Bah oui c'est prévu !!!
Elle a toutes les spécificités de la 7 éco normalement...
Pistons 72 plats / Couple 10X31 / Carbu "pauvre" 30ATHD
Merci encore à tous, je transmet les félicitations à mon père !
Bonjour Nicolas,
content de voir que cette 7C fonctionne bien 
Pourquoi parle tu de carbu 30ATHD "pauvre" ?
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Sans vouloir dire de conneries, je crois qu'il était conçu pauvre exprès pour rendre la voiture... économique...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Oui, montage spécial buse/gicleurs pour avoir une marche économique.
Buse: 21 au lieu de 22
Gicleur principal: 110 au lieu de 115
Automaticité: 240 au lieu de 210
Gicleur ralenti: 45 au lieu de 50
Air starter: 3,5 au lieu de 5
essence starter: 125 au lieu de 130
"Au lieu de" par opposition aux 7C avec SOLEX 30 DHT (Montage 21/22)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Oui, montage spécial buse/gicleurs pour avoir une marche économique.
Buse: 21 au lieu de 22
Gicleur principal: 110 au lieu de 115
Automaticité: 240 au lieu de 210
Gicleur ralenti: 45 au lieu de 50
Air starter: 3,5 au lieu de 5
essence starter: 125 au lieu de 130"Au lieu de" par opposition aux 7C avec SOLEX 30 DHT (Montage 21/22)
Avec ça j'aurais peut etre le droit de rentrer dans Paris !
Je vais envoyer ces réglages à Anne... je suis sur de moins consommer que les Porsche Cayenne du 16ème.
Dernière modification par Lanav72 (17-10-2016 21:17:31)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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ONZAMALLE a écrit :Oui, montage spécial buse/gicleurs pour avoir une marche économique.
Buse: 21 au lieu de 22
Gicleur principal: 110 au lieu de 115
Automaticité: 240 au lieu de 210
Gicleur ralenti: 45 au lieu de 50
Air starter: 3,5 au lieu de 5
essence starter: 125 au lieu de 130"Au lieu de" par opposition aux 7C avec SOLEX 30 DHT (Montage 21/22)
Avec ça j'aurais peut etre le droit de rentrer dans Paris !
Je vais envoyer ces réglages à Anne... je suis sur de moins consommer que les Porsche Cayenne du 16ème.
Oui, elle s'y connait en buses !!
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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N'abusez pas !!! La "fille à quelqu'un" (hija de algo) pourrait vous en vouloir !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Normalement tu devrais pouvoir mettre des 155 R / 400 en Michelin X en refab actuelle
j'ai mis celà sur ma 7C de 38
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Hello Nicolas,
Peux tu me dire quelle dimension de pneus tu as sur ta Traction avec ton couple 10X31 ... si tu as le temps mesurer le développement de la roue sur un tour et e donner cette mesure ...merci...
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Hello Denis,
Ce sont des 155/400 (7C oblige) et leur développement est de 2070mm
Bye
Nicolas
Dernière modification par Lanav72 (01-12-2016 21:01:03)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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J'ai mis des 155/400 sur les jantes stop de la 7C mais le compteur de vitesse n'était pas juste, il indiquait 120 Km/h alors que je n'étais qu'à 90 Km/h, alors j'ai corrigé le compteur et c'est nickel . Pour corriger le compteur je suis passé devant un radar pédagogique et j'ai relevé la vitesse et celle du compteur, et en tenant le disque du compteur avec la vitesse erronée j'ai tourné l'aiguille pour indiquer la bonne vitesse.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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