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Bonsoir a tous
je ne sais pas remonter les ressorts d'entrainement du type BENADA
la douille n'entre pas comment écarter les ressorts
merci marc
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Tu n'es pas le seul
Je n'ai pas réussi non plus
J'ai trouvé en bourse pas la suite un lanceur neuf déjà monté
Je sais .. ça ne te console pas !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Idem Michel.
J'ai un jeu neuf qui traîne quelque part, et après de multiples essais, j'en ai conclu que c'était infaisable, du moins pour moi.
J'ai trouvé également un lanceur neuf, après avoir finalement roulé plusieurs années avec un seul ressort sur les deux de l'ancien lanceur.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ben .......... moi je l'ai changé parce que le second ressort avait cassé (mais j'ai toujours dans le garage un démarreur prêt à monter ...)
Le pire : je casse le second ressort, je vais le samedi matin à Lévignac et j'achète deux ressorts. Arrivé chez moi, je m'aperçois que ce sont des ressorts pour HY. Je reprend la voiture et je reviens à Lévignac pour échanger les ressorts . Je reviens chez moi et l'après-midi je tente de les monter . Impossible !! Le dimanche matin, je reviens à Lévignac pour demander au vendeur comment il fait pour changer (c'est un ancien électricien auto). Il me dit qu'il n'y est jamais arrivé et me montre au fond d'un carton un lanceur neuf tout monté !!!
ça m'a coûté plus cher en carburant que le prix des ressorts et du lanceur !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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merci quand même , mais je vais renouveler mes essais, si je trouve un truc , je n' hesite pas a le mettre en ligne
marc
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Je serai particulièrement attentif !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour Nala 18,
J'ai le même problème et je me suis renseigné.....Même avis que les autres. A priori, impossible à remettre. Chez Depanauto, le gars au comptoir nous a dit que même à l'époque, les mécanos de chez Citroën avaient le même souci. En ce qui me concerne, j'ai trouvé un lanceur complet dans une bourse (20€). De là à dire qu'il va tenir le choc, c'est une autre paire de manche.
Chez dépanauto, ils nous ont conseillé un lanceur complet (pas de marque Benada) mais qui d'après eux s'adapterait dessus....à voir
Bon courage
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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ça a réussi , il faut être deux
après avoir bloqué a l étaux l'un écarte au tournevis l’autre engage la pièce .Apres remontage du démarreur tout est rentré dans l ordre
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tout aller bien jusqu' aujoud'hui le démarreur fait BIZZZZZZZZZet il n accroche pas la couronne que s e passe t il
si quelqu’un connait merci
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tout aller bien jusqu' aujoud'hui le démarreur fait BIZZZZZZZZZet il n accroche pas la couronne que s e passe t il
si quelqu’un connait merci
C'est assez caractéristique d'un trop plein d'affection couplé à refus de la monarchie.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ton démarreur tourne dans le vide . Il faut ouvrir pour opérer. Changement du lanceur. Nettoyage et remontage. Bonne continuation 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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j'ai changer les deux ressorts , ils sont neuf , ne serais-se pas un manque d’énergie
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ça a réussi , il faut être deux
après avoir bloqué a l étaux l'un écarte au tournevis l’autre engage la pièce .Apres remontage du démarreur tout est rentré dans l ordre
Quelle est la pièce que tu bloques à l'étau ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Classiquement, deux causes provoquent ce symptôme (mais pas exclusivement) :
- masse et/ou cable sale(s), cosses oxydées, batterie de mauvaise qualité (pas assez de couple au démarrage)
- rainure du pignon huilée à l'huile moteur (trop de frottement) -> dégraisser soigneusement et lubrifier à l'huile fine genre vaseline
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Michel ,
en bloquant l'arbre du lanceur a l'etaux et en écartant les ressors , j'voue que c'est très prenant et difficile
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- rainure du pignon huilée à l'huile moteur (trop de frottement) -> dégraisser soigneusement et lubrifier à l'huile fine genre vaseline
L'inverse te fait la même panne, Christophe.
Rainure sèche et poussiéreuse, avec la dilatation de l'arbre à chaud. le pignon ne sortait plus.
Même remède.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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il faut donc mettre un peu de vaseline sur les pignons alors ? bizarre apres réparations des ressorts tous aller pourtant bien
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Il faut tout nettoyer soigneusement, puis lubrifier légèrement à l'huile fine.
J'ai utilisé un peu de WD40 ...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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merci a tous le monde je vais essayer et comme ont chez nous " j vous diraient quoi !!
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Je remonte ce post, car en sept 2016....j'ai des ressorts à monter sur Benada qui équipe un démarreur acheté 20 euros....là je comprends le côté bon marché.
Je vais m'y mettre , je vous raconte ensuite!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bon courage, attention à tes yeux, tes doigts etc etc .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bon courage, attention à tes yeux, tes doigts etc etc .......................
Fais sortir les enfants et le chat aussi !
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Olivier
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