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Bonsoir
Je vous soumets mon problème d'essuie glace sur ma 11 bl de 1949 essuie glace en haut du pare brise
Quand je roule a 90 kms heures ou qu'il y a du vent mes essuies glaces ont tendance a se diriger vers le toit et ne plus être sur le pare brise .
Aujourd'hui j'ai démonté ceux ci et je me suis aperçu que l'arrêtoir ne faisait pas son boulot , donc desserrage de la vis sur le bras d'essuie glace( marque SEV) pour descendre un peu plus le bras d'essuie glace pour qu'il soit bloqué par le fameux arrêtoir .
Ma question :Est ce un montage d'origine cette vis et cet espèce de ressort ou c'est cassé ?
Je n'ai trouvé aucun post la dessus , non plus sur le dictionnaire des pièces détachées et les fournisseurs de pièces n'en parlent pas .
Merci d'avance pour vos avis
CDLT
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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non c'est ça, mais il se peut que tu as de l'usure sur l'axe et à moins de serrer très fort et là c'est la tête de vis qui foire, tu n'as pas beaucoup de solution.
Le mouvement + le vent de face accentuent l'usure des axes et des arrêtoirs des bras à la longue.
Pour se dépanner il convient de rajouter une petite épaisseur (tôle d'alu taillée à la dremel) dans le bras d'essuie glace au niveau de l’arrêtoir et ainsi ajouter une épaisseur et pouvoir à nouveau brider les bras sur les axes.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bsr
merci pour votre réponse
j'ai remonté mes essuies glaces en " détendant " les ressorts
Ça a bien fonctionné
bonne soirée
cdlt
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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J'ai monté des molettes crantées avec des portes balais modernes genre 4l
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ou genre deux chevaux (on reste dans la marque !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour Thierry
J'ai eu le même problème que toi avec les E/G qui montaient et finalement mon montage n'était pas bon, j'avais comme toi le ressort et la vis mais en serrant je tombais sur le rond de l'axe en sortie de caisse, je n'avais pas vu que sur cet axe il y avait un plat qui permet justement de bien bloquer le bras.
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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