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Bonsoir à tous
Suite au démontage de mon moteur, quelques arrachements de matières et traces d'usure sont présente sur mes bielles (moteur 11 Perfo)
je pense donc devoir remettre cela a neuf, mais la une question me trotte..
est ce que je dois refaire réguler mes bielles par un spécialiste, ou est ce qu'il vaut mieu monter des bielles de 11D ?
comment avez vous fait vous mêmes ?
Bonne soirée
Titou
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Bielles 11d
coussinets embiellage collector
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Sur mon Perfo j'ai monté des bielles de 11D et ça fonctionne très bien
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Sur mon Perfo j'ai monté des bielles de 11D et ça fonctionne très bien
Super! Donc les largeurs des manetons sont les mêmes ?
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Pour pré perfo manetons de 35....Bielles régulées obligatoire!
Pour perfo et 11D manetons de 33....Donc bielles coquillées de 11D tout à fait faisable.
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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mathieu a écrit :Sur mon Perfo j'ai monté des bielles de 11D et ça fonctionne très bien
Super! Donc les largeurs des manetons sont les mêmes ?
J'ai juste fait radiographier le vilo et rectifier car il était un peu marqué, un jeu de coussinets neufs pour les bielles et un pour les paliers du vilo, mon moteur a fait presque 17000 km depuis sans problème.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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