
Vous n'êtes pas identifié(e).
après observation de la butée je découvre enfin la marque de frottement qui a sollicitée mon inquiétude puis ce démontage 
j'ai déja vu cette usure sur un autre post du forum
question ;
comment fait on pour avoir un réglage de la tige de guide celle ci n'étant pas montée sur exentrique ??

après repose de la butée on remarque le mauvais centrage de cette tige de guide 

Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Ce n'est jamais qu'un guide , si ça frotte trop , agrandis le trou .
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Ce n'est jamais qu'un guide , si ça frotte trop , agrandis le trou .
Un vrai sauvage !!!
Quand je vous disais de se méfier ...
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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il est là le problème , il est là , il est là..................
il est là le problème , il est là , il est là.
comme le dit CHRISTOPHE MAE.....

Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Ce n'est jamais qu'un guide , si ça frotte trop , agrandis le trou .
oui ou usiner un pneu la tige
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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après observation de la butée je découvre enfin la marque de frottement qui a sollicitée mon inquiétude puis ce démontage
https://s32.postimg.cc/6n2qu70td/20160712_181508.jpg
j'ai déja vu cette usure sur un autre post du forum
question ;
comment fait on pour avoir un réglage de la tige de guide celle ci n'étant pas montée sur exentrique ??
https://s32.postimg.cc/7hs1o59wx/20160712_181957.jpghttps://s32.postimg.cc/8lc603uk1/20160712_182013.jpg
https://s32.postimg.cc/b3xv0sga9/20160712_182033.jpg
après repose de la butée on remarque le mauvais centrage de cette tige de guide
https://s31.postimg.cc/5bcm2h90n/20160712_184554.jpghttps://s31.postimg.cc/gb2vb75rb/20160712_184607.jpg
mais comment le regler ??
fifi
j'ai exactement cette position sur ma butée, ça m'avait semblé drôle mais comme toi, le pion n'étant pas excentré, je ne voyais pas comme bien positionner la butée, du coup c'est resté ainsi !
Il faut que le ressort de rappel est la force suffisante pour bien ramener la butée.
Dans ton cas, la butée a frotté sur le mécanisme à cet endroit ça se voit bien sur ta photo.
ton soucis en plus du réglage des linguets et peut être du câble, vient-il pas d'un réglage de la garde de la pédale d'embrayage ? tu irais trop loin avec la butée ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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BERNARD L'ERMITE a écrit :Ce n'est jamais qu'un guide , si ça frotte trop , agrandis le trou .
Un vrai sauvage !!!
Quand je vous disais de se méfier ...
J'habite Saint Etienne , je suis le sauvage central !!! (du massif )
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Le grand sauvage vert ? C'est géant !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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réglage des linguet sur le marbre terminé 
j'ai posé la butée un fois le le réglage terminé sur les linguets et je pige pas comment le frottement a pu se produire ??

nettoyage de la cloche
puis remontage de la butée et la
impossible de trouver la position idéale , après un vingtaine de montages , démontages je le ferais les yeux bandés , la butée frotte toujours sur la tige de guidage dans sa partie inférieure

Question ; peut on ovaliser la partie inférieure en fonte de la butée pour donner plus de jeu ???
quelqu'un a t'il déjà réalisé cette opération ??
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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après réflexion et observation je monte sur l'arbre un vielle butée dont le roulement est HS , le coulissement est bon mais même problème de blocage par moment 
je decide de déposer le roulement pour mieux voir se qu'il se passe sur le manchon et je contate un jeu plus important dans le sens vertical par rapport au sens horizontal
je constate aussi des marques de frottement à l'interieur du corps fonte de la butée 

je pense qu'une usure mimeure c'est faite due au mauvais montage précédant a cause d'une butée mal réglée
qui refabrique le manchon de sortie de boite ?
ou peut on trouver une butée neuve de bonne qualitée ?
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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bon ben ça avance pas vite car toujours le même probleme sur la butée qui se bloque sur le manchon de sortie d'arbre dès que je met et bloque la vis de verrouillage au dessus 
l'embrayage est réglé et il est en attente de remontage 
en attendant de trouver une solution j'ai démonté l'ensemble boite embrayage en stock pour voir ce fameux manchon , une bonne suée le disque était collé sur l'arbre , la vache il m'a bouffé une bombe de dégripant et une cartouche de gaz , ouf , il est venu l'animal


voila donc le manchon déposé pas facile à refaire , là je vais aller voir mon rectifieur 

il y a moins de jeu avec celui ci sur ma butée
j'attend l'avis de pros maintenant
don dimanche
fifi
Dernière modification par Phiphijacques (24-07-2016 17:29:09)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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merci Denis je t'ai envoyé un MP
fifi
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Bonsoir à tous,
Bah mon cochon, on en a ch....... pour remettre le moulin en place.
Msieur Lefebvre, il aurait pas pu prévoir des gougeons de sortie de boîte qui pouvaient reculer juste pour faire gagner quelques cm pour passer les transmissions !!!!
Bon, je suis parti, le Phiphi était en train de rhabiller la belle. Il voulait qu'elle pète ce soir.
On trouve quand même cette histoire d'embrayage un peu louche...... On pensait au début que la vis de butée de fourchette était mal réglée. En fait, si on suit la doc, il faut 4mm de débattement du levier avant attaque de la butée sur les doigts du mécanisme. On a viré la tour Eiffel pour mieux voir la butée et on se rends compte qu'elle s'approche effectivement dangereusement du mécanisme (ce qui nous a provoqué l'usure constatée). Pour moi, je reste perplexe quant à la technique de réglage des linguets. Il est évident que pour ce réglage, une fois le mécanisme bridé en position débrayage (avec les cales) , si on met une côte entre le plan et les doigts supérieure à celle indiquée sur le manuel, au montage, la butée devra avoir une course moins importante pour provoquer le débrayage et avec la vis de butée de fourchette, il y a assez de réserve pour donner ces 4mm de garde.
J'ai très peu fait de latin à l'école...... mais là, le peu que j'ai, je le perd.
Le phiphi devrait poster des photos (à moins qu'il ne se soit endormi sur mémère (je parle de la traction bien entendu)
Bisous bisous
En espérant que ça fonctionne et qu'on ne soit pas encore obligé de sortir l'ensemble.
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comme le dit Jacques voici quelques photos
la butée remotée en position embrayée et débrayée , on remarque qu'il n'y a pas beaucoup de jeu entre la butée et l'embrayage quand on débraye 

voici le moteur remis en place , il y a encore du travail , j'avais oublié de remonter les ressorts lateraux il a donc fallu remettre en place le palan pour le ressoulever l'ensemble pour que ça passe

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bon ben ça avance pas vite car toujours le même probleme sur la butée qui se bloque sur le manchon de sortie d'arbre dès que je met et bloque la vis de verrouillage au dessus
https://s32.postimg.cc/6qdl969oh/20160724_155822.jpg
l'embrayage est réglé et il est en attente de remontage
https://s31.postimg.cc/kr0cwr6zr/20160724_155858.jpg
en attendant de trouver une solution j'ai démonté l'ensemble boite embrayage en stock pour voir ce fameux manchon , une bonne suée le disque était collé sur l'arbre , la vache il m'a bouffé une bombe de dégripant et une cartouche de gaz , ouf , il est venu l'animal![]()
https://s32.postimg.cc/hv9sdj0wh/20160724_155603.jpghttps://s32.postimg.cc/ozrlmk85t/20160724_155627.jpg
https://s32.postimg.cc/tmxnobvip/20160724_155659.jpg
https://s32.postimg.cc/69zm5tff5/20160724_155724.jpg
https://s32.postimg.cc/w6taifj2p/20160724_155748.jpg
voila donc le manchon déposé pas facile à refaire , là je vais aller voir mon rectifieur
https://s31.postimg.cc/82juigpmv/20160724_161945.jpghttps://s31.postimg.cc/qw5nfgnuv/20160724_162008.jpg
il y a moins de jeu avec celui ci sur ma butée
j'attend l'avis de pros maintenant
don dimanche
fifi
Mieux vaut placer un joint spi pour être tranquille .
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Bravo une bonne chose de faite 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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On vient aux nouvelles, ça fonctionne bien maintenant ?
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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On vient aux nouvelles, ça fonctionne bien maintenant ?
https://www.youtube.com/watch?v=CstPu4ZSmvE
fifi
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Opération terminée , erreur de diagnostic , c'etait donc la rupture de la clavette d'un tambour ( voir post "ça sent l'caca !!!! " )
Merci a tous de votre aide
La BL refonctionne
Fifi
Dernière modification par Phiphijacques (31-08-2016 23:14:41)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Et encore une bière d'avalée......
j'espère que la mémère va pas retomber en panne régulièrement car c'est des coups à devenir alcoolique......
Merci encore à tous et!!!! roulez jeunesse
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Je te leuleu
L'avais lélé
bien dit Lili
que c'était lélé
la clavette Letlet .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je te leuleu
L'avais lélé
bien dit Lili
que c'était lélé
la clavette Letlet .......................
On leur dit , on leur explique mais non , ils n'écoutent pas , c'est désespérant .
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Il va falloir aller vivre en ermite, à bord de sa traction ......................
Un ermite errant ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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