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Bonjour à tous , comme vous l'avez sans doute vu, LVA annonce une vente aux enchères chez : METAYER, le 10 juillet prochain .
Dans les lots deux 7 : une B et une A, la B à l'air plus propre et complète mais nous connaissons tous les prix des travaux .... Donc allez voir sur le site de la vente ..
Ma question avec une mise à prix pour chaque modèle entre 8 et 10000€ ( +20% de frais ) ça me parait cher même si c'est rare,et que la vente est annoncée sans prix de réserve....
Votre avis m’intéresse, je serais encore capable de faire des folies alors vous qui êtes sages.. dites moi tout..
Bonnes vacances
Revenvrac
Georges
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Souviens toi de la vente BÂILLON a Rétromobile........!!!!!!!!
Le problème des ventes aux enchères.
Alain
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Bonjour à tous , comme vous l'avez sans doute vu, LVA annonce une vente aux enchères chez : METAYER, le 10 juillet prochain .
Dans les lots deux 7 : une B et une A, la B à l'air plus propre et complète mais nous connaissons tous les prix des travaux .... Donc allez voir sur le site de la vente ..
Ma question avec une mise à prix pour chaque modèle entre 8 et 10000€ ( +20% de frais ) ça me parait cher même si c'est rare,et que la vente est annoncée sans prix de réserve....
Votre avis m’intéresse, je serais encore capable de faire des folies alors vous qui êtes sages.. dites moi tout..Bonnes vacances
Revenvrac
c'est quitte ou double, les ventes aux enchères sont imprévisibles. Cette vente est pas mal médiatisée par les journaux et le bouche à oreille mais on est aussi en Juillet, un weekend de départ en Vacances. Il peut y avoir du monde d’intéressé présent comme des badauds. Où c'est le plus difficile à juger c'est l'enchère internet.....
De toute façon sur une vente de ce type, il ne faut pas se fixer sur les estimations, il faut se déplacer avec un objectif mais surtout avec un budget limite.
J'ai fait la vente de la collection Roudeix, (entre autres) il y a quelques années, 4 jours de f-o-l-i-e-s, j'ai vu des collectionneurs conscients d'avoir acheté trop cher, mais lorsque le commissaire priseur s'est faire....
Par expérience place toi dans le fond, démarque toi d'une particularité vestimentaire ou accessoire, d'un axe dégagé et visible du marteau, ainsi tu auras un visu sur l'assemblée et de tes adversaires mais surtout tu auras capté l'attention du commissaire qui ne te lâchera pas. 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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http://www.auction.fr/_fr/lot/marque-nb … 30gxaJK17E

http://www.auction.fr/_fr/lot/marque-ci … 30gxqJK17E
Pourquoi le mot "a u c t i o n" est interdit sur le forum?
Dernière modification par schum22 (06-07-2016 18:27:55)
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Les liens ne fonctionnent pas, effectivement auction nous emmer... j'ai donc pompé sur le site :
Marque : Citroen
Type : Traction 7A
N° de série : 5283
Mise en service : 14 juin 1934
Puissance : 7CV
Cylindrée : 4 CYL 1303 cm³
Carrosserie : Berline
Immatriculation : DD-229-NV
Kilométrage : 49960kms
Certificat d’immatriculation : oui
Empattement : 2.91M
Voie : 1.32 M
Mécanique : Complète, non bloquée, bloc moteur à réparer.
Carrosserie : état d'origine corrosion plancher avant droit, toit moleskine rebouché après-guerre, manque cache roue de secours, plaque d'immatriculation retro-eclairée.
Intérieur : bon état d'origine, contre porte à refaire, côté droit de la banquette arrière à refaire.
Dispose d'une carte grise et d'une attestation de date et de numéro de série CITROEN HERITAGE
Véhicule dans un état d'origine correct à restaurer mécaniquement et à reprendre partiellement en carrosserie en fonction du niveau de restauration que l'on souhaite.
Occasion rare d’acquérir une 7A dans un état très proche de l’origine

Marque : CITROEN
Type : Traction 7B
N° de série : 011552
Carrosserie : Berline
Cylindrée : 4 cylindres / 1529 cm3
Puissance : 9 CV
Année : 1934
Immatriculation : 9884 AG 59
Kilométrage : 12757 kms d’origine
Voie : 138 cm
Empattement : 293 cm
Largeur : 160 cm
Longueur : 420 cm
Mécanique complète
Moteur complet et non grippé
Intérieur en très bel état
Tous les éléments spécifiques du modèle sont présents : contacteur Prelac (en double), plaque d’immatriculation rétro-éclairée, cache-roue de secours en trois parties
Toit vinyle en bon état
Carrosserie en bon état d'origine sans corrosion, peinture moyenne, manque le système d’ouverture du pare-brise.
Véhicule en bel état d'origine, seconde main avec ses 12757 km d'origine et un intérieur superbement préservé une occasion rare voir unique d'acquérir une 7B dans cet état de conservation.
Dispose d'un récépissé de déclaration
Joint notice d’entretient Traction 7
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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http://photo.auction.fr/4/3/0/1467131316185281.jpg
http://www.auction.fr/_fr/lot/marque-nb … 30gxaJK17E
http://photo.auction.fr/a/5/0/1467131429468497.jpg
http://www.auction.fr/_fr/lot/marque-ci … 30gxqJK17E
Pourquoi le mot "a u c t i o n" est interdit sur le forum?
Il faut peut être l’extrême a u c t i o n de la maison metayer .... à les vaches ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Avec le marasme actuel de la bourse, le CAC en déroute, le fait que les voitures de collection sont hors ISF, il y a bien des "......." qui vont enchérir en pensant fait de la "cote" à la revente !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'étais à la vente trigano à retromobile, les tractions, quelque soit les modèles, les tarifs ne se sont pas envolés....
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Pour contrdire un peu tout le monde, pour une fois les voiture ne sont pas surestimées, les prix sont dans la norme. Pile poil a ce qu'elles valent ni plus ni moins. On m'aurait demandé une fourchette de prix j'aurai donné la meme (en comptant les 20% bien sur).
Récemment quelques 7C de 1934-35 dans d'excellent jus et pouvant rouler rapidement dans leur jus moyennant une refection mecanique ce sont vendues un peu moins cher que ceux ci. Mais c'etait des 7C et pour la plupart de 1935.
Une 7A/B de 1934 a toujours un petit bonus pour sa rareté et son coté mythique.
Si vous achetez ces voitures et quee vous avez besoin d'infos, n'hesitez pas.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Salut Davy,
Elles ne sont pas surestimées pour toi parce que tu portes beaucoup d’intérêt à ces modèles.
Et un bien a la valeur de l’intérêt qu'on lui porte...
En fait sur cette vente, il faudrait connaitre les prix de départ qui seront certainement bas pour "ferrer" les acheteurs potentiels.
Qu'il n'y ait pas de prix de réserve, c'est pas mal, cela veut dire en principe que tout doit partir.
Après il suffit de deux (ou plus) passionnés comme toi qui soient là et les prix s'envolent....et à contrario que les intéressés se disent c'est cuit d'avance ne fassent pas le déplacement et bingo !
Il y a trop de paramètre sur une vente, je me répète mais une vente aux enchères c'est du bol.
Sur une vente au musée de Reims, j'ai emporté un lot alors que j'étais le seul à avoir fait signe au CP et je peux te dire qu'il y avait du monde...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Je me base seulement sur les estimations qui sont pour une fois juste, pas comme la vente Trigano ou au final il n'y avait rien de bien interessant et bien que ça ne se soit pas envolé, vu les croutes qu'etaient certaines auto elles sont parti bien plus cher que ce qu'elle valaient.
Apres elles peuvent faire moins ou plus, c'est le jeu des encheres, mais leur valeur reelle tourne autour des 8-10.000€ pas plus, pas moins. Plus serait trop cher et moins une bonne affaire pour l'acheteur.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour à tous , comme vous l'avez sans doute vu, LVA annonce une vente aux enchères chez : METAYER, le 10 juillet prochain .
Dans les lots deux 7 : une B et une A, la B à l'air plus propre et complète mais nous connaissons tous les prix des travaux .... Donc allez voir sur le site de la vente ..
Ma question avec une mise à prix pour chaque modèle entre 8 et 10000€ ( +20% de frais ) ça me parait cher même si c'est rare,et que la vente est annoncée sans prix de réserve....
Votre avis m’intéresse, je serais encore capable de faire des folies alors vous qui êtes sages.. dites moi tout..Bonnes vacances
Revenvrac
Déjà peut être trop chères dès le départ, et sans avoir fait le moindre tour de roue ?
Ces autos sont à restaurer, probablement plus qu'elles n'en ont l'air, avant de pouvoir être utilisées de manière fiable et donc "explosent" leur côte surtout avec de tels prix de départ.
Pense aussi que la moindre pièce manquante, cassée ou à changer sera une vraie galère à trouver. (le charme des fossiles !).
Personnellement, je les trouve intéressantes ... chez les autres 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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revenvrac a écrit :Bonjour à tous , comme vous l'avez sans doute vu, LVA annonce une vente aux enchères chez : METAYER, le 10 juillet prochain .
Dans les lots deux 7 : une B et une A, la B à l'air plus propre et complète mais nous connaissons tous les prix des travaux .... Donc allez voir sur le site de la vente ..
Ma question avec une mise à prix pour chaque modèle entre 8 et 10000€ ( +20% de frais ) ça me parait cher même si c'est rare,et que la vente est annoncée sans prix de réserve....
Votre avis m’intéresse, je serais encore capable de faire des folies alors vous qui êtes sages.. dites moi tout..Bonnes vacances
RevenvracDéjà peut être trop chères dès le départ, et sans avoir fait le moindre tour de roue ?
Ces autos sont à restaurer, probablement plus qu'elles n'en ont l'air, avant de pouvoir être utilisées de manière fiable et donc "explosent" leur côte surtout avec de tels prix de départ.
Pense aussi que la moindre pièce manquante, cassée ou à changer sera une vraie galère à trouver. (le charme des fossiles !).
Personnellement, je les trouve intéressantes ... chez les autres
ce ne sont pas des mises à prix mais des estimations, nuance ! c'est une question d’appréciation de "l'expert".
le prix de départ est le plus important, après ça s’envole ou pas ! pour atteindre l'estimation ou la dépasser ou être dessous.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Eh bine merci à tous de vos avis, ça va peut Etre calmer un peu ma " fièvre acheteuse" car j'habite en bretagne, et la vente étant dans le pas de calais , au mieux je ferai une enchère tèlephonique .
Bon ensuite, pour moi il y a 2 problèmes, 1) trouver des pièces, comment refait on un moteur de 7 b, ou trouver les pièces??? même chose pour le train avant et la direction introuvable , c'est ce qui me travaille le plus.;
Ensuite évidemment le prix de revient qui va frôler... au moins ça,
Bon je continue à réfléchir mais la fièvre est un peu tombée , je ne serai pas étonné qu'elle parte dans les 18/20000€..mias ça ne sera pas avec moi ....
Georges
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Je connais cette collection , ce qui m'etonne c'est que certaines voitures ne sont pas à la vente ?
Ce colectionneur aimait (je le savais malade depuis quelques années mais je ne sais pas si il est décédé ? ) les voitures dans leur jus d'origine , ces tractions sont dans bon état d'origne , le kilométrage annoncé est réel , la 7A est grise ailes noire , la carrosserie a était recouverte de rustol ce qui lui donne un aspect bizard.
Je vais aller sur mon ordinateur et mettre quelques photos
salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Voici quelques photo de cette 7A , elles dates d’août 2010 et je peux te garantir que la voiture n'a pas bougée au niveau de son état , si ça peut t'aider dans ton choix !!
La cote annoncée me parait réaliste vu l’état de la voiture mais il est vrai que l'article du commissaire priseur n'en fait pas une éloge avantageuse , il y a de forte chance que j'aille à cette vente car une ou deux voitures me tenteraient bien .
salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Merci de tes photos mais sont ce celles de la ;7 A ou de la 7 b ( annoncée comme sans système d'ouverture de pare brise ce qui est le cas ici sur tes photos).
merci de tes précisions .
Georges
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Remettre en état le moteur, les freins et rouler ensuite sans rien toucher à la carrosserie !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Elle est superbe, c'est un achat coup de coeur.
C est pas une histoire de cote mais combien on met pour en avoir une.
A titre d info la 7 rachetée en Italie est à vendre mais ça c'est mieux.
Espérons juste qu'elles restent France, par principe.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Les photos sont celles de la 7B.
C'est une auto a laisser dans son jus, il faut simplement refaire la mecanique.
Pour le moteur de 7B si les chemises sont sauvables, le reste n'est pas d'une grande difficulté, bien sur il ne faut pas compter trouver de la piece en echange standard.
Les pieces de ces modeles la ne sont pas introuvables, (d'ailleurs rien n'est introuvable ...) c'est juste que ça prend un peu plus de temps a trouver que d'aller chez le marchand et de commander des pieces pour une 11 de 52.
Pour ce qui est de la refection des organes mecaniques il faut echanger avec les proprietaires de modele identique, il y a des astuces pour tout.
(Allez Pascal lance toi
)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Si j'achète.. j'inviterai tout le monde à me dire ce que je ne sais pas.. mon idée est un peu celle que j'entend ici, la laisser dans son jus au maximum?voir pour la mécanique, je ne doute pas qu'on trouvera.
je vous tiens au courant.
le rêve n'est plus trop en vrac .. quoique !!!!!
Georges
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Merci de tes photos mais sont ce celles de la ;7 A ou de la 7 b ( annoncée comme sans système d'ouverture de pare brise ce qui est le cas ici sur tes photos).
merci de tes précisions .
Ce sont les photos de la 7A
J'ai bien connu ce collectionneur, j'ai appelé les copains et il n'y pas longtemps que son décès fut annoncé alors qu'il est partit en Mars
À ma connaissance il n'avait pas de 7B (et j'en suis sur sinon j'aurais autant de photos que la A) seulement cette A qui en fesait la plus récente de sa collection , les photos des traction présentées sur le site d'enchères n'ont pas étaient faites chez lui , d'ailleurs en visitant le site des enchères il manque des voitures , près de la Delaunay Belleville il y avait une Rochet Schneider pas présentée à la vente , les personnes ayant fait l'évaluation sont des marchands de la région dont un spécialisé dans les ancêtres c'est peut être de la que sort cette deuxième traction présentée comme une B.
A la vente ils présentent une Decauville , ils ne sont même pas fichu d'annoncer la date alors qu'elle est de 1895 , il l'à possède depuis 1985 et il en était le deuxième propriétaire comme 90% de ses voitures acheter en première main.
salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Une chose que je n'ai pas dit c'est qu'avant sa maladie il mettait un point d'honneur à faire rouler toutes ses voitures dont cette traction , les acquéreurs de voiture complète et présentable seront surpris de la facilité de remise en route.
salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Je ne voudrais pas t’embêter mais la voiture mise en vente sur le lot qui m’intéresse,semble bien être la 7 B recensée sur le site Dominique PETER: même immat, même N° de série ....Toi tu me dis que c'est une 7 A...
Georges
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Voila le site de D.PETER:
http://tractionavant7b.free.fr/la%20ber … kerque.htm
il donne la voiture pour 18000km et METAYER pour 12000.....
Georges
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