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Bonjour amis forumistes,
Bonne nouvelle ma 11 est revenue de carrosserie.
Après un échange de 1/2 plancher avant avec le tunnel de support de siège, de l'auvent devant le par brise, du petit plancher arrière avec les charnières de malle plate.
Maintenant c'est le tour des accoudoirs de la thibaude de pavillon, et du ciel de toit.
Merci encore à Neortic à Rvoun et tous ces copains pour les arceaux de fixation des baleines de ciel de toit.
Petite question.
Sur les photos jointes on voit que les griffes de fixation sur les feuillards ne sont pas en face des fixations sur l’arceau.
Qui a une solution pour remédier à ma triste situation.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Bonjour Guy
1e C'est surement des feuillards de malle bombée, il suffit de découper une petite plaquette métallique en triangle et de la fixer sur le feuillard avec un rivet pop, le plus difficile est de trouver l'endroit précis.
2e: Tu as monté les fixations des baleines (la partie avec le papier pour agrafer le pavillon) à l'envers, la droite est à gauche et la gauche est à droite , l'avant est à l'arrière et l'arrière est à l'avant.
3e : Qui est le gougnafier qui a confectionné tes accoudoirs, passe encore le tissu qui semble être une vulgaire copie, et le passepoils qui est bien trop claire par rapport à l'origine, mais avoir mis les rayures horizontal au lieu d'être vertical......................cauchemar.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage
Polissez le sans cesse et le repolissez .........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A quoi ça sert que Ducros il se décarcasse.........de Traction.
Michel, ou Le Spécialiste, ou Ducros...roule en 11BL 1954, région Auvergne.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Bonjour Guy
1e C'est surement des feuillards de malle bombée, il suffit de découper une petite plaquette métallique en triangle et de la fixer sur le feuillard avec un rivet pop, le plus difficile est de trouver l'endroit précis.
2e: Tu as monté les fixations des baleines (la partie avec le papier pour agrafer le pavillon) à l'envers, la droite est à gauche et la gauche est à droite , l'avant est à l'arrière et l'arrière est à l'avant.
3e : Qui est le gougnafier qui a confectionné tes accoudoirs, passe encore le tissu qui semble être une vulgaire copie, et le passepoils qui est bien trop claire par rapport à l'origine, mais avoir mis les rayures horizontal au lieu d'être vertical......................cauchemar.
1e : j'aurais fait comme ça
2e : je m'en doutais
3e : j'étais resté bloqué sur l'image de la télé, c'est une nana sur un plumard ??? 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bonjour les amis,
merci pour vos réponses qui me sont toujours bénéfiques pour ma restauration.
Pour info le tissus vient de chez Pat 2D ainsi que les feuillards.
Le gougnafier est simplement mon épouse et votre serviteur, (ont fait ce que l'on peut avec ce que l'on a !!!!).
Les rayures horizontales sont simplement la réplique de l'ancien montage.
Le cauchemar est l'ancien propriétaire du véhicule.
Bonne journée à vous tous
je me remets au travail.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Alors je retire"gougnafier", je pensais que tu avais acheté les coiffes d'accoudoirs toutes prête.
Si le tissu vient de chez Pat2D c'est le tissu d'origine, la photo déforme les couleurs, dommage pour le passepoils clair et le sens des rayures car l'assemblage était bien fait.
Bon courage.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Errare humanum est ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Merci au spécialiste pour son indulgence.
Effectivement j'avais mis les arceaux à l'envers maintenant qu'ils sont à l'endroit ça va beaucoup mieux.
Ce sera une 11B malle plate rayure horizontales (c'est la mienne).
Encore quelques préparations et attendre le ciel de toit de chez M. Chollet.
Le début des difficultés vont commencer
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Les toiles de pavillon Bordelaise vont quand même bien à poser.
Le spécialiste m'avait fait la juste remarque qu'elle ne sont pas tout à fait conforme en matière et en teinte.
C'est vrai,
Elles sont légères, il faut bien assurer les pointes pour ne pas qu'elle se detoile ! + avoir tes mains bien propre, la toile se salit assez lorsqu'on la manipule.
Après dans mon cas, pour le rapport qualité/prix j'en suis satisfait et comme je ne suis pas pile poil adepte de 100% conforme sortie d'usine cela ne me dérange pas.
le spécialiste a le regard du pro,c'est normal mais nous autres qui faisons nos intérieurs de traction, souhaitons en général un intérieur le plus propre possible.
Je te souhaite bon courage...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Avec la vitesse les rayures horizontale ça se verra même pas ......
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Sinon, un peu de zèbre-acier dessus ....................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sinon, un peu de zèbre-acier dessus ....................................
Salut Michel,
Je t'ai envoyé un MP concernant la doc des contacteurs de démarreur il y a quelques jours...
L'as-tu reçu?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Oui, j'ai même répondu en t'envoyant la doc !!
Et mon PC me dit : envoyé avec succès (27/6 à 10 h 59) !!!!!
Dernière modification par LR539 (01-07-2016 13:55:35)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
Sans vouloir polluer le post, je suis intéressé moi aussi par de la doc sur les contacteurs de démarreur !
Michel ?
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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Juste une photo pour vous dire que c'est mieux ainsi !!!
Reste à poser la thibaude sur l'avant et la moquette.
Le spécialiste à peut être une solution pour poser la moquette verticale sans la coller??????
Merci de me la faire connaitre
Guy 69 11B 1950 et 201 Peugeot 1930
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Juste une photo pour vous dire que c'est mieux ainsi !!!
https://s32.postimg.cc/bxjvp2i75/Arceau_et_baleine.jpg
Reste à poser la thibaude sur l'avant et la moquette.
https://s31.postimg.cc/hdqjw4dt3/Int_rieur_avant.jpg
Le spécialiste à peut être une solution pour poser la moquette verticale sans la coller??????
Merci de me la faire connaitre
Guy 69 11B 1950 et 201 Peugeot 1930
Ce lien très précieux !
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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La moquette verticale à l'avant sous le tableau de bord n'est pas collée, elle est fixée par des agrafes, il y a des trous prévus à cette effet dans la caisse.
Dernière modification par Negotroc (01-07-2016 14:38:48)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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au post #"3 tu dis "vulgaire copie" pour te contredire ensuite en affirmant que c est du tissu d origine
on y perd son latin!!
Sur la photo, les couleurs ne sont pas trés bien reconstitué, cela ressemble à une copie , mais si le tissu vient de chez Pat2d, je sais qu'il utilise le tissu d'origine.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Les toiles de pavillon Bordelaise vont quand même bien à poser.
Le spécialiste m'avait fait la juste remarque qu'elle ne sont pas tout à fait conforme en matière et en teinte.
C'est vrai,Elles sont légères, il faut bien assurer les pointes pour ne pas qu'elle se detoile ! + avoir tes mains bien propre, la toile se salit assez lorsqu'on la manipule.
Après dans mon cas, pour le rapport qualité/prix j'en suis satisfait et comme je ne suis pas pile poil adepte de 100% conforme sortie d'usine cela ne me dérange pas.le spécialiste a le regard du pro,c'est normal mais nous autres qui faisons nos intérieurs de traction, souhaitons en général un intérieur le plus propre possible.
Je te souhaite bon courage...
Ton pavillon est en coton gratté, de 47 à 52, pas de coton gratté, mais un tissu plus foncé avec un tissage spécial, les pointes passent entre les fils, cela ne laisse pas de trace contrairement au coton gratté,et en plus, ilest plus facile à poser, moins fragile à manipuler.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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backingtrack76 a écrit :au post #"3 tu dis "vulgaire copie" pour te contredire ensuite en affirmant que c est du tissu d origine
on y perd son latin!!Sur la photo, les couleurs ne sont pas trés bien reconstitué, cela ressemble à une copie , mais si le tissu vient de chez Pat2d, je sais qu'il utilise le tissu d'origine.
Content de te lire Michel, j'ai compris que les feuillards étaient différents entre les malles plates et les bombées
Les baleines, elles sont différentes aussi ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Le spécialiste a écrit :backingtrack76 a écrit :au post #"3 tu dis "vulgaire copie" pour te contredire ensuite en affirmant que c est du tissu d origine
on y perd son latin!!Sur la photo, les couleurs ne sont pas trés bien reconstitué, cela ressemble à une copie , mais si le tissu vient de chez Pat2d, je sais qu'il utilise le tissu d'origine.
tiens petite question tu pourrais me donner le type de tissu ideal pour un ciel de toit 1957 ? merci
De juillet 52 à la dernière Traction en 57, pavillon en coton gratté gris trés clair, même les 15/six oléo avaient ce coton gratté.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Le spécialiste a écrit :backingtrack76 a écrit :au post #"3 tu dis "vulgaire copie" pour te contredire ensuite en affirmant que c est du tissu d origine
on y perd son latin!!Sur la photo, les couleurs ne sont pas trés bien reconstitué, cela ressemble à une copie , mais si le tissu vient de chez Pat2d, je sais qu'il utilise le tissu d'origine.
Content de te lire Michel, j'ai compris que les feuillards étaient différents entre les malles plates et les bombées
Les baleines, elles sont différentes aussi ?
Se qui différencie les baleines, c'est leurs longueurs, alors malle plate ou malle bombée, je ne sais pas, si ce n'est que la première baleine à l'avant des malles bombées est différente de toutes les autres, sur les malle plates il n'y a pas de baleine juste au dessus du pare-brise, le pavillon est agrafé directement.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Bonjour Guy
1e C'est surement des feuillards de malle bombée, il suffit de découper une petite plaquette métallique en triangle et de la fixer sur le feuillard avec un rivet pop, le plus difficile est de trouver l'endroit précis.
2e: Tu as monté les fixations des baleines (la partie avec le papier pour agrafer le pavillon) à l'envers, la droite est à gauche et la gauche est à droite , l'avant est à l'arrière et l'arrière est à l'avant.
3e : Qui est le gougnafier qui a confectionné tes accoudoirs, passe encore le tissu qui semble être une vulgaire copie, et le passepoils qui est bien trop claire par rapport à l'origine, mais avoir mis les rayures horizontal au lieu d'être vertical......................cauchemar.
1e: Pour la Manu72, il nous manquait un feuillard, jel'ai fabriqué, j'ai fixé les naguettes pointues avec des petits rivets alu, car avec les rivets pop, il reste le clou qui dépasse.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Bonjour,
Comme j'ai une 11B malle plate de 1950 et que les baleines et les feuillards de ciel de toit sont particuliers.
Si un forumiste a une photo du montage de l'ensemble Feuillards et baleines sans le ciel pour ce type de voiture, je suis très intéressé car mon montage n'est pas vraiment d'origine.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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